Blog, Strana 59

úchadlo s kódom 49373-02003 patrí medzi typy, ktoré sa pri týchto motoroch bežne používajú.
Na produktovej stránke je uvedené, že ide o 100 % nové turbo (nie repasované), pripravené na montáž, so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Z praktického hľadiska ide o riešenie pre majiteľov menších dieselových Fordov, ktoré sa používajú denne — mestské jazdenie, dochádzanie do práce alebo ľahká firemná prevádzka.

Pre koho je toto turbo najvhodnejšie

1) Pre majiteľov Ford 1.6 TDCi / 1.5 TDCi (55 / 66 / 70 kW)

Turbo je určené pre motory DV5 / DV6 (DLD-415), ktoré sa montovali do viacerých modelov Ford aj úžitkových verzií. (noveturbo.sk)

Používa sa napríklad v modeloch:

• Focus

• Fiesta

• C-Max / B-Max

• Transit Courier / Tourneo Courier

• EcoSport

a ďalších vozidlách s týmto motorom. (noveturbo.sk)

Ak sedí motor, výkon aj kód turba, ide o správny typ.

2) Pre vodičov, ktorí chcú „nové = bez histórie“

Turbo je uvádzané ako 100 % nové (nie repas), takže nevzniká riziko opotrebenia z predchádzajúcej prevádzky. (noveturbo.sk)

To je ideálne najmä pre autá:

• používané denne

• jazdiace krátke trasy (typické pre mestské diesely)

• s vyšším nájazdom

• kde už turbo zlyhalo

Pri malých TDCi motoroch je turbo kľúčové pre výkon aj spotrebu.

3) Pre autá, ktoré plánujete používať dlhodobo

Produkt má záruku 2 roky a obsahuje montážnu sadu tesnení zdarma, čo z neho robí riešenie vhodné pre dlhodobú prevádzku. (noveturbo.sk)

Ak si chcete auto nechať ešte niekoľko rokov, nové turbo je najistejšia voľba.

Ako si overiť kompatibilitu bez stresu (praktický postup)

Najistejšie je skombinovať viac údajov:

1. Motor: 1.6 TDCi alebo 1.5 TDCi

2. Výkon: 55 / 66 / 70 kW

3. Kód turba: 49373-02003

4. VIN alebo číslo starého turba: najpresnejšie riešenie

V popise produktu je uvedený aj rozsiahly zoznam OEM a ekvivalentných čísiel, čo pomáha pri presnom určení kompatibility. (noveturbo.sk)

Tip z praxe: Porovnanie čísla starého turba je vždy najistejšie.

Nové vs. repasované turbo: kedy sa oplatí ktoré

Kedy dáva najväčší zmysel nové (ako toto 49373-02003)

Produkt je:

• 100 % nové turbo (nie repas)

• so sadou tesnení zdarma

• so zárukou 2 roky (noveturbo.sk)

Nové turbo sa oplatí najmä, ak:

• auto používate denne

• chcete maximálnu spoľahlivosť

• nechcete riešiť ďalšiu výmenu

• plánujete auto používať dlhodobo

Kedy môže dávať zmysel repasované

Repasované turbo môže byť vhodné, ak:

• rozhoduje hlavne cena

• auto má nižšiu hodnotu

• ide o dojazdové vozidlo

• jazdíte len občas

Treba však rátať s tým, že ide o už používaný diel a životnosť môže byť kratšia.

Najdôležitejšie pravidlo:
Ak neodstránite príčinu poruchy (napr. zanesené mazanie alebo sanie), môže odísť aj nové turbo.

Rýchly checklist pred montážou (aby nové turbo vydržalo)

• ☐ Skontrolovať olej a mazanie

• ☐ Preveriť prívod oleja k turbu

• ☐ Vyčistiť intercooler a sanie

• ☐ Skontrolovať hadice a netesnosti

• ☐ Použiť nové tesnenia (sú súčasťou balenia) (noveturbo.sk)

Zhrnutie

Turbo 49373-02003 je určené pre Ford 1.6 TDCi / 1.5 TDCi (55–70 kW) v modeloch ako Focus, Fiesta či Transit Courier, je nové (nie repasované), so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Ak chcete spoľahlivé riešenie na roky — najmä pri každodennom používaní auta — nové turbo je najbezpečnejšia voľba. Repasované sa oplatí skôr pri starších vozidlách alebo ako dočasné riešenie.

 Ak máte Ford Ranger 2.5 TD s výkonom 80 kW, turbodúchadlo typu VJ26 (kód dielu VF430013) patrí medzi typy, ktoré sa pri tomto motore bežne používajú.
Na produktovej stránke je uvedené, že ide o 100 % nové turbo (nie repasované), pripravené na montáž, so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

 Z praktického hľadiska ide o riešenie pre majiteľov starších, ale stále pracovných pickupov Ranger, ktoré sa používajú v náročných podmienkach — terén, stavba, les alebo ťahanie prívesov.

Pre koho je toto turbo najvhodnejšie

1) Pre majiteľov Ranger 2.5 TD (80 kW)

Turbo je určené pre motory 2.5 TD s kódom WL (WL-T), ktoré sa montovali do modelov Ranger približne v rokoch 1999 až 2006. (noveturbo.sk)

Používalo sa aj v príbuzných vozidlách, napríklad:

• Ford Ranger 2.5 TD 4x4

• Mazda B-Series 2.5 TD

(noveturbo.sk)

Ak sedí motor WL a výkon 80 kW, ide o správny typ turba.

2) Pre vodičov, ktorí chcú „nové = bez histórie“

Turbo je uvádzané ako 100 % nové (nie repas), takže nevzniká riziko opotrebenia z predchádzajúcej prevádzky. (noveturbo.sk)

To je ideálne najmä pre pickupy:

• používané na prácu

• jazdiace v teréne

• s vysokým zaťažením motora

• využívané na ťahanie prívesov

Pri starších pracovných vozidlách je nové turbo najspoľahlivejšie riešenie.

3) Pre autá, ktoré majú ešte slúžiť roky

Produkt má záruku 2 roky a obsahuje montážnu sadu tesnení zdarma, čo z neho robí riešenie vhodné pre dlhodobú prevádzku. (noveturbo.sk)

Ak plánujete Ranger používať ešte niekoľko rokov, nové turbo je najrozumnejšia investícia.

Ako si overiť kompatibilitu bez stresu (praktický postup)

Najistejšie je skombinovať viac údajov:

1. Motor: 2.5 TD WL / WL-T

2. Výkon: 80 kW

3. Typ turba: VJ26 / VF430013

4. VIN alebo číslo starého turba: najpresnejšie riešenie

V popise produktu je uvedený aj rozsiahly zoznam ekvivalentných OEM označení, čo pomáha pri presnom určení kompatibility. (noveturbo.sk)

Tip z praxe: Porovnanie čísla starého turba je najistejšie, najmä pri starších vozidlách.

Nové vs. repasované turbo: kedy sa oplatí ktoré

Kedy dáva najväčší zmysel nové (ako toto VJ26)

Produkt je:

• 100 % nové turbo (nie repas)

• so sadou tesnení zdarma

• so zárukou 2 roky (noveturbo.sk)

Nové turbo sa oplatí najmä, ak:

• pickup slúži na prácu

• jazdíte v náročných podmienkach

• potrebujete maximálnu spoľahlivosť

• nechcete riešiť výmenu opakovane

Kedy môže dávať zmysel repasované

Repasované turbo môže byť vhodné, ak:

• rozhoduje hlavne cena

• auto má nižšiu hodnotu

• ide o dojazdové vozidlo

• jazdíte len občas

Repasované turbodúchadlá pre tento motor existujú a bývajú lacnejšie, no ide o už používaný diel po oprave. 

Najdôležitejšie pravidlo:
Ak neodstránite príčinu poruchy (napr. mazanie alebo zanesené sanie), môže odísť aj nové turbo.

Rýchly checklist pred montážou (aby nové turbo vydržalo)

• ☐ Skontrolovať olej a mazanie

• ☐ Preveriť prívod oleja k turbu

• ☐ Vyčistiť intercooler a sanie

• ☐ Skontrolovať hadice a netesnosti

• ☐ Použiť nové tesnenia (sú súčasťou balenia) (noveturbo.sk)

Zhrnutie

Turbo VJ26 (VF430013) je určené pre Ford Ranger 2.5 TD (80 kW), je nové (nie repasované), so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Ak chcete spoľahlivé riešenie na roky — najmä pre pracovný pickup alebo terénne využitie — nové turbo je najbezpečnejšia voľba. Repasované sa oplatí skôr pri starších vozidlách alebo ako dočasné riešenie.

Ak máte Ford Transit 2.2 TDCi vo výkonovej verzii 74 kW, 92 kW alebo 114 kW, turbodúchadlo s kódom 786880 patrí medzi typy, ktoré sa pri týchto motoroch bežne používajú.
Na produktovej stránke je uvedené, že ide o 100 % nové turbo (nie repasované), pripravené na montáž, so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Z praktického hľadiska ide o riešenie pre majiteľov dodávok Transit a Transit Custom, ktoré denne pracujú a potrebujú spoľahlivý výkon bez výpadkov.

Pre koho je toto turbo najvhodnejšie

1) Pre majiteľov Transit 2.2 TDCi (74 / 92 / 114 kW)

Turbo je určené pre motory 2.2 TDCi Duratorq, ktoré sa montovali do modelov Transit a Transit Custom približne od roku 2011. (noveturbo.sk)

Používa sa v rôznych verziách:

• skriňová dodávka

• minibus / autobus

• valník / podvozok

• Transit Custom

Kompatibilita zahŕňa aj konkrétne kódy motorov (napr. CYFA, CYFB, DRF4, CVFF a ďalšie podľa verzie). (noveturbo.sk)

Ak sedí motor, výkon aj kód motora, ide o správny typ turba.

2) Pre vodičov, ktorí chcú „nové = bez histórie“

Turbo je uvádzané ako 100 % nové (nie repas), takže nevzniká riziko skrytého opotrebenia z predchádzajúcej prevádzky. (noveturbo.sk)

To je ideálne najmä pre dodávky:

• používané na podnikanie

• jazdiace denne

• s vysokým nájazdom

• prevážajúce náklad alebo náradie

Pri pracovnom Transite je spoľahlivosť kľúčová — odstavené auto znamená stratu príjmu.

3) Pre autá, ktoré majú ešte dlhú životnosť

Turbo je testované, vyvážené a pripravené na montáž, čo zabezpečuje dlhú životnosť a optimálny výkon. (noveturbo.sk)

Produkt má záruku 2 roky, takže je vhodný aj pre dodávky, ktoré majú slúžiť ešte mnoho rokov.

Ako si overiť kompatibilitu bez stresu (praktický postup)

Najistejšie je skombinovať viac údajov:

1. Motor: 2.2 TDCi

2. Výkon: 74 / 92 / 114 kW

3. Kód turba: 786880

4. VIN alebo kód motora: najpresnejšie riešenie

Tento typ turba sa používa v motoroch s objemom 2.2 TDCi, ktoré patria do rodiny dieselov Duratorq používaných vo viacerých úžitkových modeloch Ford.

Tip z praxe: Porovnanie čísla starého turba je najistejšie, najmä ak auto už malo výmenu motora alebo turba.

Nové vs. repasované turbo: kedy sa oplatí ktoré

Kedy dáva najväčší zmysel nové (ako toto 786880)

Produkt je uvádzaný ako:

• 100 % nové turbo (nie repas)

• montážna sada tesnení zdarma

• záruka 2 roky (noveturbo.sk)

Nové turbo sa oplatí najmä, ak:

• dodávka zarába peniaze

• potrebujete maximálnu spoľahlivosť

• nechcete riešiť výmenu opakovane

• jazdíte denne alebo na dlhé trasy

Kedy môže dávať zmysel repasované

Repasované turbo môže byť vhodné, ak:

• rozhoduje hlavne cena

• auto má nižšiu hodnotu

• ide o dojazdové vozidlo

Repasované turbodúchadlá pre tento motor existujú, no ide o už používaný diel po oprave, kde môže byť životnosť kratšia než pri novom. 

Najdôležitejšie pravidlo:
Ak neodstránite príčinu poruchy (napr. mazanie, zanesené sanie alebo poškodený intercooler), môže odísť aj nové turbo.

Rýchly checklist pred montážou (aby nové turbo vydržalo)

• ☐ Skontrolovať olej a mazanie

• ☐ Preveriť prívod oleja k turbu

• ☐ Vyčistiť intercooler a sanie

• ☐ Skontrolovať hadice a netesnosti

• ☐ Použiť nové tesnenia (sú súčasťou balenia) (noveturbo.sk)

Zhrnutie

Turbo 786880 je určené pre Ford Transit 2.2 TDCi (74–114 kW), je nové (nie repasované), so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Ak chcete spoľahlivé riešenie na roky — najmä pre pracovnú dodávku — nové turbo je najbezpečnejšia voľba. Repasované sa oplatí skôr pri starších vozidlách alebo ako dočasné riešenie.

Ak máte Ford Galaxy 1.9 TDI s výkonom 66 kW (90 HP), turbodúchadlo s kódom 454083 patrí medzi typy, ktoré sa pri tomto motore štandardne používajú.
Na produktovej stránke je uvedené, že ide o 100 % nové turbo (nie repasované), pripravené na montáž, so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Z praktického hľadiska ide o riešenie pre majiteľov starších dieselových Galaxy (ale aj príbuzných modelov koncernu VW), ktorí chcú spoľahlivú výmenu bez rizika, že budú turbo riešiť znovu.

Pre koho je toto turbo najvhodnejšie

1) Pre majiteľov Galaxy 1.9 TDI (66 kW)

Turbo je určené pre motory 1.9 TDI s kódmi napr. 1Z, AHU, ANU, ktoré sa montovali do Galaxy prvej generácie približne v rokoch 1995 – 2006. (noveturbo.sk)

Používalo sa aj v ďalších modeloch koncernu (VW Sharan, Seat Alhambra, Golf, Passat a ďalšie), preto je tento typ turba veľmi rozšírený. (noveturbo.sk)

Ak sedí motor, výkon aj kód motora, ide o správny typ turba.

2) Pre vodičov, ktorí chcú „nové = bez histórie“

Turbo je uvádzané ako 100 % nové (nie repas), takže nevzniká riziko skrytého opotrebenia z predchádzajúcej prevádzky. (noveturbo.sk)

To je ideálne najmä pre autá:

• používané denne

• s vyšším nájazdom

• ktoré slúžia ako rodinné alebo pracovné vozidlo

• kde už turbo zlyhalo

Pri starších dieselových motoroch je spoľahlivé turbo kľúčové pre výkon aj spotrebu.

3) Pre autá, ktoré majú ešte dlhú životnosť

Produkt je dodávaný so zárukou 2 roky a montážnou sadou tesnení zdarma, čo z neho robí riešenie vhodné aj pre dlhodobú prevádzku. (noveturbo.sk)

Ak plánujete Galaxy používať ešte niekoľko rokov, nové turbo je najistejšia voľba.

Ako si overiť kompatibilitu bez stresu (praktický postup)

Najistejšie je skombinovať viac údajov:

1. Motor: 1.9 TDI

2. Výkon: 66 kW

3. Kód turba: 454083

4. Kód motora alebo VIN: najpresnejšie riešenie

Tento typ turba sa používal v motoroch 1.9 TDI s objemom 1896 cm³, ktoré patrili medzi najrozšírenejšie diesely svojej doby. 

Tip z praxe: Porovnanie čísla starého turba je vždy najistejšie.

Nové vs. repasované turbo: kedy sa oplatí ktoré

Kedy dáva najväčší zmysel nové (ako toto 454083)

Produkt je uvádzaný ako:

• 100 % nové turbo (nie repas)

• montážna sada tesnení zdarma

• záruka 2 roky (noveturbo.sk)

Nové turbo sa oplatí najmä, ak:

• chcete maximálnu spoľahlivosť

• jazdíte denne

• nechcete riešiť ďalšiu výmenu

• plánujete auto používať dlhodobo

Kedy môže dávať zmysel repasované

Repasované turbo môže byť vhodné, ak:

• rozhoduje hlavne cena

• auto má nižšiu hodnotu

• ide o dojazdové vozidlo

Repasované turbodúchadlá pre tento motor existujú a bývajú lacnejšie, no ide o už používaný diel s obmedzenou životnosťou.

Najdôležitejšie pravidlo:
Ak neodstránite príčinu poruchy (napr. mazanie alebo zanesené sanie), môže odísť aj nové turbo.

Rýchly checklist pred montážou (aby nové turbo vydržalo)

• ☐ Skontrolovať olej a mazanie

• ☐ Preveriť prívod oleja k turbu

• ☐ Vyčistiť intercooler a sanie

• ☐ Skontrolovať hadice a netesnosti

• ☐ Použiť nové tesnenia (sú súčasťou balenia) (noveturbo.sk)

Zhrnutie

Turbo 454083 je určené pre Ford Galaxy 1.9 TDI (66 kW), je nové (nie repasované), so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Ak chcete spoľahlivé riešenie na roky — najmä pri každodennom používaní auta — nové turbo je najbezpečnejšia voľba. Repasované sa oplatí skôr pri starších vozidlách alebo ako dočasné riešenie.

Ak máte Ford Ranger 2.2 TDCi vo výkonovej verzii 88 kW, 92 kW alebo 96 kW, turbodúchadlo s kódom 717627 patrí medzi typy, ktoré sa pri týchto motoroch bežne používajú.
Na produktovej stránke je uvedené, že ide o 100 % nové turbo (nie repasované), pripravené na montáž, so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Z praktického hľadiska ide o riešenie pre majiteľov pickupov Ranger, ktorí potrebujú spoľahlivý výkon pri práci, ťahaní prívesu alebo jazde v teréne.

Pre koho je toto turbo najvhodnejšie

1) Pre majiteľov Ranger 2.2 TDCi (88 / 92 / 96 kW)

Turbo je určené pre motory 2.2 TDCi Duratorq s kódmi napr. QJ2, QJ2R, QJBB, QJBA, ktoré sa montovali do modelov Ranger približne od roku 2011. (noveturbo.sk)

Používalo sa v rôznych verziách:

• 4x2 aj 4x4

• pracovné pickupy

• verzie na ťahanie prívesov

• terénne využitie

Ak sedí motor, výkon aj kód motora, ide o správny typ turba.

2) Pre vodičov, ktorí chcú „nové = bez histórie“

Turbo je uvádzané ako 100 % nové (nie repas), takže nevzniká riziko skrytého opotrebenia z predchádzajúcej prevádzky. (noveturbo.sk)

To je ideálne najmä pre vozidlá:

• používané na prácu alebo podnikanie

• jazdiace v teréne

• s vysokým zaťažením motora

• používané na ťahanie prívesov

Pri pickupe je turbo extrémne namáhané, preto je nové riešenie najbezpečnejšie.

3) Pre autá, ktoré majú ešte dlhú životnosť

Produkt je dodávaný so zárukou 2 roky a montážnou sadou tesnení zdarma, čo z neho robí riešenie vhodné pre dlhodobú prevádzku. (noveturbo.sk)

Ak plánujete Ranger používať ešte roky (typické pri pracovných pickupoch), nové turbo je najrozumnejšia investícia.

Ako si overiť kompatibilitu bez stresu (praktický postup)

Najistejšie je skombinovať viac údajov:

1. Motor: 2.2 TDCi

2. Výkon: 88 / 92 / 96 kW

3. Kód turba: 717627 (ekvivalenty napr. 49131-06300) (noveturbo.sk)

4. Kód motora alebo VIN: najpresnejšie riešenie

Tip z praxe: Porovnanie čísla starého turba je vždy najistejšie, najmä pri autách používaných v náročných podmienkach.

Nové vs. repasované turbo: kedy sa oplatí ktoré

Kedy dáva najväčší zmysel nové (ako toto 717627)

Produkt je uvádzaný ako:

• 100 % nové turbo (nie repas)

• montážna sada tesnení zdarma

• záruka 2 roky (noveturbo.sk)

Nové turbo sa oplatí najmä, ak:

• pickup slúži na prácu

• často ťaháte príves

• jazdíte v teréne

• potrebujete maximálnu spoľahlivosť

• nechcete riešiť výmenu opakovane

Kedy môže dávať zmysel repasované

Repasované turbo môže byť vhodné, ak:

• rozhoduje hlavne cena

• auto má nižšiu hodnotu

• ide o dojazdové vozidlo

• jazdíte len občas

Treba však rátať s tým, že ide o už používaný diel a životnosť môže byť kratšia.

Najdôležitejšie pravidlo:
Ak neodstránite príčinu poruchy (napr. mazanie, zanesené sanie alebo preťaženie motora), môže odísť aj nové turbo.

Rýchly checklist pred montážou (aby nové turbo vydržalo)

• ☐ Skontrolovať olej a mazanie

• ☐ Preveriť prívod oleja k turbu

• ☐ Vyčistiť intercooler a sanie

• ☐ Skontrolovať hadice a netesnosti

• ☐ Použiť nové tesnenia (sú súčasťou balenia) (noveturbo.sk)

Zhrnutie

Turbo 717627 je určené pre Ford Ranger 2.2 TDCi (88–96 kW), je nové (nie repasované), so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Ak chcete spoľahlivé riešenie na roky — najmä pre pracovný pickup alebo terénne využitie — nové turbo je najbezpečnejšia voľba. Repasované sa oplatí skôr pri starších vozidlách alebo ako dočasné riešenie.

Ak máte Ford Transit 2.4 TDCi vo výkonovej verzii 74 kW alebo 85 kW, turbodúchadlo s kódom 49S31-05403 patrí medzi typy, ktoré sa pri týchto motoroch bežne používajú.
Na produktovej stránke je uvedené, že ide o 100 % nové turbo (nie repasované), pripravené na montáž, so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Z praktického hľadiska ide o riešenie pre majiteľov starších, ale stále pracovných dodávok Transit, ktoré potrebujú spoľahlivú výmenu bez rizika opakovanej poruchy.

Pre koho je toto turbo najvhodnejšie

1) Pre majiteľov Transit 2.4 TDCi (74 / 85 kW)

Turbo je určené pre motory 2.4 TDCi s kódmi napr. PHFA, PHFC, JXFA, JXFC, ktoré sa montovali do modelov Transit približne v rokoch 2006 až 2014. (noveturbo.sk)

Používalo sa v rôznych verziách vozidla:

• skriňová dodávka

• minibus / autobus

• valník / podvozok

Ak sedí motor, výkon aj kód motora, ide o správny typ turba.

2) Pre vodičov, ktorí chcú „nové = bez histórie“

Turbo je uvádzané ako 100 % nové (nie repas), takže nevzniká riziko skrytého opotrebenia z predchádzajúcej prevádzky. (noveturbo.sk)

To je ideálne najmä pre dodávky:

• používané na podnikanie

• jazdiace denne

• s vysokým nájazdom

• prevážajúce ťažký náklad

Pri pracovnom Transite je spoľahlivosť kľúčová.

3) Pre autá, ktoré majú ešte dlhú životnosť

Produkt je dodávaný so zárukou 2 roky a montážnou sadou tesnení zdarma, čo z neho robí riešenie vhodné pre dlhodobú prevádzku. (noveturbo.sk)

Ak plánujete dodávku používať ešte niekoľko rokov, nové turbo je najbezpečnejšia investícia.

Ako si overiť kompatibilitu bez stresu (praktický postup)

Najistejšie je skombinovať viac údajov:

1. Motor: 2.4 TDCi

2. Výkon: 74 / 85 kW

3. Kód turba: 49S31-05403

4. Kód motora alebo VIN: najpresnejšie riešenie

V popise produktu sú uvedené aj viaceré OEM čísla a ekvivalenty, čo pomáha pri presnom určení kompatibility. (noveturbo.sk)

Tip z praxe: Porovnanie čísla starého turba je najistejšie.

Nové vs. repasované turbo: kedy sa oplatí ktoré

Kedy dáva najväčší zmysel nové (ako toto 49S31-05403)

Produkt je uvádzaný ako:

• 100 % nové turbo (nie repas)

• montážna sada tesnení zdarma

• záruka 2 roky (noveturbo.sk)

Nové turbo sa oplatí najmä, ak:

• dodávka zarába peniaze

• potrebujete maximálnu spoľahlivosť

• nechcete riešiť výmenu opakovane

• jazdíte denne alebo na dlhé trasy

Kedy môže dávať zmysel repasované

Repasované turbo môže byť vhodné, ak:

• rozhoduje hlavne cena

• auto má nižšiu hodnotu

• ide o dojazdové vozidlo

• jazdíte len príležitostne

Treba však rátať s tým, že ide o už používaný diel a jeho životnosť môže byť kratšia.

Najdôležitejšie pravidlo:
Ak neodstránite príčinu poruchy (napr. mazanie, zanesené sanie alebo intercooler), môže odísť aj nové turbo.

Rýchly checklist pred montážou (aby nové turbo vydržalo)

• ☐ Skontrolovať olej a mazanie

• ☐ Preveriť prívod oleja k turbu

• ☐ Vyčistiť intercooler a sanie

• ☐ Skontrolovať hadice a netesnosti

• ☐ Použiť nové tesnenia (sú súčasťou balenia) (noveturbo.sk)

Zhrnutie

Turbo 49S31-05403 je určené pre Ford Transit 2.4 TDCi (74–85 kW), je nové (nie repasované), so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Ak chcete spoľahlivé riešenie na roky — najmä pre pracovnú dodávku — nové turbo je najbezpečnejšia voľba. Repasované sa oplatí skôr pri starších vozidlách alebo ako dočasné riešenie.

Ak máte Ford s motorom 1.6 EcoBoost vo výkone 110 kW, 118 kW alebo 134 kW, turbodúchadlo s kódom 54399980123 patrí medzi typy, ktoré sa pri týchto motorizáciách bežne používajú.
Na produktovej stránke je uvedené, že ide o 100 % nové turbo (nie repasované), pripravené na montáž, so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Z praktického hľadiska ide o riešenie pre majiteľov benzínových turbo motorov EcoBoost, ktorí chcú spoľahlivý výkon bez rizika ďalšej poruchy.

Pre koho je toto turbo najvhodnejšie

1) Pre majiteľov Ford 1.6 EcoBoost (110 / 118 / 134 kW)

Turbo je určené pre motory 1.6 EcoBoost s viacerými kódmi motorov (napr. JTDA, JTDB, JQMA, JQMB, JTMA a ďalšie). (noveturbo.sk)

Používa sa v rôznych modeloch Ford:

• Focus

• Mondeo

• Kuga

• S-Max

• Galaxy

• C-Max

a ďalšie vozidlá s týmto motorom. (noveturbo.sk)

Ak sedí motor a výkon, ide o správny typ turba.

2) Pre vodičov, ktorí chcú „nové = bez histórie“

Turbo je uvádzané ako 100 % nové (nie repas), takže nevzniká riziko skrytého opotrebenia z predchádzajúcej prevádzky. (noveturbo.sk)

To je ideálne najmä pre autá:

• používané denne

• jazdiace dynamicky (EcoBoost je výkonný motor)

• alebo vozidlá, kde turbo už zlyhalo

Motor 1.6 EcoBoost je preplňovaný benzínový agregát, kde je turbo kľúčové pre výkon aj spotrebu. 

3) Pre autá, ktoré plánujete používať dlhodobo

Produkt je dodávaný so zárukou 2 roky a montážnou sadou tesnení zdarma, čo z neho robí riešenie vhodné pre dlhodobú prevádzku. (noveturbo.sk)

Ak si chcete auto nechať ešte niekoľko rokov, nové turbo je najistejšia voľba.

Ako si overiť kompatibilitu bez stresu (praktický postup)

Najistejšie je skombinovať viac údajov:

1. Motor: 1.6 EcoBoost

2. Výkon: 110 / 118 / 134 kW

3. Kód turba: 54399980123

4. Kód motora alebo VIN: najpresnejšie riešenie

Tento typ turba sa používa v motoroch s výkonom približne 150–182 koní, ktoré sa montovali do viacerých modelov Ford od roku 2010.

Nové vs. repasované turbo: kedy sa oplatí ktoré

Kedy dáva najväčší zmysel nové (ako toto 54399980123)

Produkt je uvádzaný ako:

• 100 % nové turbo (nie repas)

• montážna sada tesnení zdarma

• záruka 2 roky (noveturbo.sk)

Nové turbo sa oplatí najmä, ak:

• chcete maximálnu spoľahlivosť

• jazdíte denne alebo dynamicky

• nechcete riešiť ďalšiu výmenu

• plánujete auto používať dlhodobo

Kedy môže dávať zmysel repasované

Repasované turbo môže byť vhodné, ak:

• rozhoduje hlavne cena

• auto má nižšiu hodnotu

• ide o dojazdové vozidlo

• jazdíte len príležitostne

Treba však rátať s tým, že ide o už používaný diel a jeho životnosť môže byť kratšia.

Najdôležitejšie pravidlo:
Ak neodstránite príčinu poruchy (napr. mazanie, prehrievanie alebo netesnosti), môže odísť aj nové turbo.

Rýchly checklist pred montážou (aby nové turbo vydržalo)

• ☐ Skontrolovať kvalitu oleja

• ☐ Preveriť prívod oleja k turbu

• ☐ Vyčistiť sací systém a intercooler

• ☐ Skontrolovať hadice a netesnosti

• ☐ Použiť nové tesnenia (sú súčasťou balenia) (noveturbo.sk)

Zhrnutie

Turbo 54399980123 je určené pre Ford 1.6 EcoBoost (110–134 kW) v modeloch ako Focus, Mondeo, Kuga či S-Max, je nové (nie repasované), so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Ak chcete spoľahlivé riešenie na roky — najmä pri každodennom používaní auta — nové turbo je najbezpečnejšia voľba. Repasované sa oplatí skôr pri starších vozidlách alebo ako dočasné riešenie.

Ak máte Ford Transit 2.2 TDCi vo výkonovej verzii 63 kW, 81 kW, 85 kW alebo 103 kW, turbodúchadlo s kódom 49131-05313 patrí medzi typy, ktoré sa pri týchto motoroch bežne používajú.
Na produktovej stránke je uvedené, že ide o 100 % nové turbo (nie repasované), pripravené na montáž, so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Z praktického hľadiska ide o riešenie pre majiteľov dodávok Transit, ktorí potrebujú spoľahlivú výmenu bez rizika, že budú turbo riešiť znova — typicky pri pracovných vozidlách.

Pre koho je toto turbo najvhodnejšie

1) Pre majiteľov Transit 2.2 TDCi (63 / 81 / 85 / 103 kW)

Turbo je určené pre viac výkonových verzií motora 2.2 TDCi Duratorq, ktorý sa montoval do modelov Transit v rokoch približne 2006 až 2014. (noveturbo.sk)

Používa sa v rôznych karosárskych verziách:

• skriňová dodávka

• minibus / autobus

• valník / podvozok

• Tourneo Transit

Ak sedí výkon a motor, ide o správny typ turba.

2) Pre vodičov, ktorí chcú „nové = bez histórie“

Turbo je uvádzané ako 100 % nové (nie repas), takže nevzniká riziko skrytého opotrebenia z predchádzajúcej prevádzky. (noveturbo.sk)

To je ideálne najmä pre dodávky:

• používané na podnikanie

• jazdiace denne

• s vysokým nájazdom

• prevážajúce ťažký náklad

Pri pracovnom Transite je spoľahlivosť zásadná.

3) Pre autá, ktoré majú ešte dlhú životnosť

Produkt je dodávaný so zárukou 2 roky a montážnou sadou tesnení zdarma, čo z neho robí riešenie vhodné pre dlhodobú prevádzku. (noveturbo.sk)

Ak plánujete dodávku používať ešte roky, nové turbo je najbezpečnejšia investícia.

Ako si overiť kompatibilitu bez stresu (praktický postup)

Najistejšie je skombinovať viac údajov:

1. Motor: 2.2 TDCi

2. Výkon: 63 / 81 / 85 / 103 kW

3. Kód turba: 49131-05313

4. Kód motora alebo VIN: najpresnejšie riešenie

V popise sú uvedené aj konkrétne kódy motorov (napr. QVFA, QWFA, PGFA, PHFA a ďalšie), čo pomáha pri presnom určení kompatibility. (noveturbo.sk)

Tip z praxe: Porovnanie čísla starého turba je najistejšie.

Nové vs. repasované turbo: kedy sa oplatí ktoré

Kedy dáva najväčší zmysel nové (ako toto 49131-05313)

Produkt je uvádzaný ako:

• 100 % nové turbo (nie repas)

• montážna sada tesnení zdarma

• záruka 2 roky (noveturbo.sk)

Nové turbo sa oplatí najmä, ak:

• dodávka zarába peniaze

• potrebujete maximálnu spoľahlivosť

• nechcete riešiť výmenu opakovane

• jazdíte denne alebo na dlhé trasy

Kedy môže dávať zmysel repasované

Repasované turbo môže byť vhodné, ak:

• rozhoduje hlavne cena

• auto má nízku hodnotu

• ide o dojazdové vozidlo

• jazdíte len príležitostne

Treba však rátať s tým, že ide o už používaný diel a životnosť môže byť kratšia.

Najdôležitejšie pravidlo:
Ak neodstránite príčinu poruchy (napr. mazanie, zanesené sanie alebo intercooler), môže odísť aj nové turbo.

Rýchly checklist pred montážou (aby nové turbo vydržalo)

• ☐ Skontrolovať olej a mazanie

• ☐ Preveriť prívod oleja k turbu

• ☐ Vyčistiť intercooler a sanie

• ☐ Skontrolovať hadice a netesnosti

• ☐ Použiť nové tesnenia (sú súčasťou balenia) (noveturbo.sk)

Zhrnutie

Turbo 49131-05313 je určené pre Ford Transit 2.2 TDCi (63–103 kW), je nové (nie repasované), so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Ak chcete spoľahlivé riešenie na roky — najmä pre pracovnú dodávku — nové turbo je najbezpečnejšia voľba. Repasované sa oplatí skôr pri starších vozidlách alebo ako dočasné riešenie.

Ak máte Ford Ka 1.3 TDCi s výkonom 55 kW, turbodúchadlo s kódom 54359880019 patrí medzi typy, ktoré sa pri tomto motore štandardne používajú.
Na produktovej stránke je uvedené, že ide o 100 % nové turbo (nie repasované), pripravené na montáž, so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Z praktického pohľadu je tento diel vhodný najmä pre majiteľov malého mestského diesla, ktorí chcú spoľahlivú výmenu bez rizika, že budú turbo riešiť znovu o krátky čas.

Pre koho je toto turbo najvhodnejšie

1) Pre majiteľov Ford Ka 1.3 TDCi (55 kW)

Turbo je určené pre motor 1.3 TDCi s kódmi napr. 199A9.000 alebo 188A8.000, ktorý sa montoval do modelu Ka. (noveturbo.sk)

Ak sedí motor aj výkon, ide o správny typ turba pre dané vozidlo.

2) Pre vodičov, ktorí chcú „nové = bez histórie“

Turbo je uvádzané ako 100 % nové (nie repas), takže nevzniká riziko skrytého opotrebenia z predchádzajúcej prevádzky. (noveturbo.sk)

To je ideálne najmä pre autá:

• používané denne v meste,

• jazdiace krátke trasy (typické pre Ka),

• alebo vozidlá, kde už turbo zlyhalo.

Pri malých dieselových motoroch je spoľahlivosť turba kľúčová pre výkon aj spotrebu.

3) Pre autá, ktoré plánujete používať dlhodobo

Produkt je dodávaný so zárukou 2 roky a montážnou sadou tesnení zdarma, čo z neho robí riešenie vhodné aj pre dlhodobú prevádzku. (noveturbo.sk)

Ak si chcete auto nechať ešte niekoľko rokov, nové turbo je najistejšia voľba.

Ako si overiť kompatibilitu bez stresu (praktický postup)

Najistejšie je skombinovať viac údajov:

1. Motor: 1.3 TDCi

2. Výkon: 55 kW

3. Kód turba: 54359880019

4. Kód motora alebo VIN: najpresnejšie riešenie

Porovnanie čísla starého turba je vždy najistejšie.

Nové vs. repasované turbo: kedy sa oplatí ktoré

Kedy dáva najväčší zmysel nové (ako toto 54359880019)

Produkt je uvádzaný ako:

• 100 % nové turbo (nie repas)

• montážna sada tesnení zdarma

• záruka 2 roky (noveturbo.sk)

Nové turbo sa oplatí najmä, ak:

• auto používate denne,

• chcete bezproblémový chod motora,

• nechcete riešiť ďalšiu výmenu,

• plánujete auto používať dlhodobo.

Kedy môže dávať zmysel repasované

Repasované turbo môže byť vhodné, ak:

• rozhoduje hlavne cena,

• auto má nízku hodnotu,

• ide o dojazdové vozidlo,

• jazdíte len príležitostne.

Treba však rátať s tým, že ide o už používaný diel a jeho životnosť môže byť kratšia.

Najdôležitejšie pravidlo:
Ak neodstránite príčinu poruchy (napr. problém s mazáním alebo zanesené sanie), môže odísť aj nové turbo.

Rýchly checklist pred montážou (aby nové turbo vydržalo)

• ☐ Skontrolovať kvalitu oleja

• ☐ Preveriť prívod oleja k turbu

• ☐ Vyčistiť sací systém

• ☐ Skontrolovať hadice a netesnosti

• ☐ Použiť nové tesnenia (sú súčasťou balenia) (noveturbo.sk)

Zhrnutie

Turbo 54359880019 je určené pre Ford Ka 1.3 TDCi (55 kW), je nové (nie repasované), so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Ak chcete spoľahlivé riešenie na roky — najmä pri každodennom používaní auta — nové turbo je najbezpečnejšia voľba. Repasované sa oplatí skôr pri starších vozidlách alebo ako dočasné riešenie.