Blog, Strana 43

Ak hľadáte náhradu za turbo na Toyota Hiace alebo Mega Cruiser s motorom 4.1L 15BFT, najspoľahlivejšie je overiť zhodu podľa OEM čísla a označenia priamo na pôvodnom turbe (príp. podľa VIN). Pri tomto produkte je na stránke uvedené, že ide o turbodúchadlo CT12B s OE číslom 17201-58040 (uvádzaná je aj alternatíva 1720158040) a aj referencie typu CHRA 17202-67010. (noveturbo.sk)

Kľúčové body (čo si overiť ako prvé):

• či sedí OEM číslo: 17201-58040 (príp. alternatíva 1720158040) (noveturbo.sk)

• či sedí typ/model turba: CT12B (noveturbo.sk)

• či zodpovedá motor a rok (na stránke je uvedené použitie pre 4.1L 15BFT, rok 1996-) (noveturbo.sk)

• ak sa neviete oprieť o štítok na turbe, použite VIN (minimalizuje riziko zámeny)

• zohľadnite aj uvedené referencie (napr. CHRA 17202-67010) ako pomocné kontrolné údaje (noveturbo.sk)

Pre koho je vhodné turbo CT12B 17201-58040

Tento typ turbodúchadla dáva zmysel, keď:

• riešite výmenu turba na vozidle, kde sa zhoduje motor 4.1L 15BFT a obdobie/rok, ktoré výrobca/ponuka uvádza,

• viete overiť kompatibilitu cez OEM číslo (17201-58040) na pôvodnom diely alebo cez VIN,

• chcete riešenie v podobe nového turba (nie repasovaného) – pri tomto produkte je ako „stav“ uvedené 100 % nové. (noveturbo.sk)

Na produktovej stránke sa zároveň spomínajú aplikácie ako Toyota Hiace a Mega Cruiser (a ďalšie názvy), čo je užitočné ako orientácia – rozhodujúce je však stále číslo dielu a zhodné označenie. (noveturbo.sk)

Ako overiť kompatibilitu podľa čísla dielu (OE/OEM)

Pri turbodúchadlách sa najčastejšie „trafí“ správny diel tak, že sa zladí:

1. OE/OEM číslo turba
   Na stránke sú uvedené čísla: 17201-58040 a 1720158040. (noveturbo.sk)

2. Model/typ turba
   Tu je uvedené CT12B. (noveturbo.sk)

3. Pomocné identifikátory (ak ich máte)
   Napríklad CHRA 17202-67010 je uvedené ako referenčné označenie v popise. (noveturbo.sk)

Prakticky: ak sa zhoduje OEM číslo (a ideálne aj označenie CT12B) s tým, čo máte na pôvodnom turbe alebo vo výpise podľa VIN, riziko omylu je výrazne nižšie.

Na čo si dať pozor pri podobných „CT12 / CT12B“ označeniach

Pri Toyote sa v praxi často zamieňajú:

• turbá s podobným názvom (CT12 vs. CT12B),

• turbá pre príbuzné motory/ročníky, ktoré však používajú iné uchytenie alebo iné číslo dielu,

• „pasuje na…“ zoznamy bez kontroly OEM čísla.

Preto je bezpečnejšie držať sa pravidla:
OEM číslo > typ turba > motor/rok > VIN ako finálne overenie.

Ako postupovať pri objednávke online bez hádania

Aby ste minimalizovali riziko nesprávnej kompatibility:

• odfoťte si štítok/odliatok na pôvodnom turbe (ak je čitateľný),

• porovnajte ho s údajmi pri produkte (17201-58040, CT12B), (noveturbo.sk)

• ak štítok chýba alebo je nečitateľný, opierajte sa o VIN.

Kde turbo hľadať v e-shope (prehľad):
Hlavný prehľad pre výber a kúpu turba nájdete tu: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist kompatibility

Pred kliknutím na „objednať“ si odškrtnite:

• Mám potvrdené OEM číslo 17201-58040 (alebo alternatívu 1720158040) (noveturbo.sk)

• Sedí typ/model turba: CT12B (noveturbo.sk)

• Sedí motor a obdobie (v ponuke uvedené 4.1L 15BFT, 1996-) (noveturbo.sk)

• Ak si nie som istý, mám pripravené VIN na overenie kompatibility

• Neporovnávam len podľa „podobného názvu“ (CT12/CT12B) – rozhodujem podľa čísla dielu

FAQ

1) Je dôležitejšie OEM číslo alebo názov turba (CT12B)?

Vo všeobecnosti je najdôležitejšie OEM číslo. Označenie typu (napr. CT12B) pomáha, ale samotné nemusí stačiť bez zhody čísla dielu.

2) Čo znamená alternatívne číslo 1720158040?

V praxi ide často o alternatívny zápis toho istého OE/OEM čísla (napr. bez pomlčky alebo s iným formátom). Pri tomto produkte je uvedené spolu s 17201-58040. (noveturbo.sk)

3) Čo je CHRA a prečo sa spomína 17202-67010?

CHRA je stred turba (jadro). Uvedené označenie môže slúžiť ako pomocná kontrola pri identifikácii dielu, no kompatibilitu najistejšie potvrdí OEM číslo alebo VIN. (noveturbo.sk)

4) Nové vs. repasované turbo – ako sa rozhodnúť?

Nové turbo je nový diel, repasované je obnovené. Výber závisí od preferencie a dostupnosti pre konkrétnu aplikáciu; kľúčové je, aby turbo bolo kompatibilné s vaším motorom a číslom dielu.

5) Môžem turbo vybrať len podľa toho, že mám Toyota Hiace alebo Mega Cruiser?

Odporúčanie je vyberať podľa OEM čísla (napr. 17201-58040) a ideálne to potvrdiť cez VIN, pretože aj v rámci jedného modelu sa môžu použiť rôzne varianty. (noveturbo.sk)

Interné odkazy (pre rýchlu orientáciu)

• Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárne: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárne (náhradné diely k turbu): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemné CTA

Pri turbe pre Toyota Hiace / Mega Cruiser 4.1L 15BFT sa oplatí rozhodovať podľa OEM čísla 17201-58040 a označenia CT12B, ktoré sú uvedené aj pri tomto produkte (spolu s alternatívou 1720158040 a referenciou CHRA 17202-67010). (noveturbo.sk)
Ak chcete porovnať viac možností podľa parametrov, prehľad nových turbodúchadiel je na: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Ak riešite výmenu turbodúchadla na Toyota Land Cruiser 2.4 TD 63 kW, najistejšia cesta je overiť zhodu podľa kódu dielu (OEM/aftermarket označenia) a podľa údajov z vozidla (VIN, štítok motora, pôvodné turbo). Pri tomto produkte je kľúčové, že ide o nové (nie repasované) turbo a na produktovej stránke sú uvedené aj alternatívne čísla dielu a príklad použitia vo vozidle. (noveturbo.sk)

Kľúčové body (čo si overiť ako prvé):

• či sedí kód dielu: 1720154030 a alternatívy (napr. 17201-54030) (noveturbo.sk)

• či sedí platforma / generácia a motor (na stránke je uvedené použitie pre Land Cruiser J7, 2.4 TD, 63 kW, 2L-T) (noveturbo.sk)

• či potrebujete nové turbo (nie repas) – tento produkt je označený ako 100 % nové (noveturbo.sk)

• aby ste sa vyhli zámene podľa “podobného výkonu”, vždy rozhodujte podľa čísla turba a VIN

• skontrolujte, čo je v balení – pri produkte je spomenutá sada tesnení (noveturbo.sk)

Pre koho je vhodné turbo 1720154030 (17201-54030)

Tento typ turba dáva zmysel vtedy, keď:

• máte Toyota Land Cruiser 2.4 TD 63 kW a potrebujete riešiť výmenu turbodúchadla,

• viete identifikovať turbo podľa čísel na pôvodnom diely alebo podľa VIN,

• chcete riešenie v podobe nového turba (nie repasovaného). (noveturbo.sk)

Na produktovej stránke je uvedené označenie a príklad použitia: LAND CRUISER (J7) 2.4 TD, 63 kW, 1985–1990, motor 2L-T. (noveturbo.sk)

Ako overiť kompatibilitu: čísla dielov a označenia

Pri starších dieselových motoroch býva najčastejší problém, že sa “pasujú” turbá podľa výkonu alebo objemu, ale v praxi rozhoduje:

1. Kód dielu / alternatívne označenia
   Na stránke produktu sú uvedené viaceré čísla, ktoré sa pri tomto turbe objavujú:
   17201-54030 / CT20WCLD / 1720154030 / 900820 (noveturbo.sk)

2. Údaje z vozidla

• VIN (najistejšie pre predajcu)

• štítok motora / kód motora

• číslo z pôvodného turba (ak je čitateľné)

Prakticky: ak sa zhoduje OEM číslo (napr. 17201-54030) alebo číslo z vášho pôvodného turba so zoznamom na produktovej stránke, riziko omylu výrazne klesá. (noveturbo.sk)

Najčastejšie dôvody omylu pri “Land Cruiser 2.4 TD” turbe

Pri objednávke len podľa textu „Land Cruiser 2.4 TD“ sa môžu pomýliť tieto veci:

• iná výkonová verzia alebo iné ročníky (aj malé rozdiely v rokoch môžu znamenať iné turbo),

• iná generácia / označenie karosérie,

• zámenné čísla: niektoré vyzerajú podobne, ale nie sú rovnaké.

Preto je lepšie držať sa kombinácie:
(a) číslo dielu + (b) ročník/platforma + (c) kód motora / VIN.

Čo skontrolovať pri dodaní (bez montážnych krokov)

Pri tomto produkte je uvedené, že ide o nové turbo a že je dodaná sada tesnení (ako súčasť ponuky konkrétneho produktu). (noveturbo.sk)
Po doručení má zmysel iba administratívno-kontrolná kontrola:

• či sa zhoduje objednaný kód dielu na dokladoch/štítku,

• či sedí označenie s tým, čo máte na pôvodnom turbe,

• či balenie obsahuje deklarované príslušenstvo (ak je pri produkte uvedené).

Ako bezpečne objednať správne turbo online (bez hádania)

Ak chcete minimalizovať riziko zlej kompatibility:

1. pripravte si VIN a ideálne aj číslo z pôvodného turba,

2. porovnajte ho s označeniami pri produkte (napr. 1720154030 / 17201-54030), (noveturbo.sk)

3. ak si nie ste istý, objednávajte podľa VIN (overenie je v praxi najspoľahlivejšie).

Kde turbo hľadať v e-shope:
Hlavný prehľad nových turbodúchadiel je tu: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist kompatibility

FAQ

1) Je pri výbere turba dôležitejšie číslo dielu alebo výkon (kW)?

Vo väčšine prípadov je dôležitejšie číslo dielu (OEM) a zhodné označenie turba. Výkon pomáha orientačne, ale sám o sebe negarantuje kompatibilitu.

2) Čo znamenajú alternatívne čísla ako 17201-54030 a 1720154030?

Ide o označenia, ktoré sa môžu viazať na ten istý typ turba (OEM číslo, interné čísla, obchodné označenie). Pri tomto produkte sú uvedené viaceré: 17201-54030 / CT20WCLD / 1720154030 / 900820. (noveturbo.sk)

3) Ako si to viem overiť, keď je štítok na starom turbe nečitateľný?

Najistejšie je overenie podľa VIN. VIN väčšinou umožní dohľadať správne číslo dielu bez hádania.

4) Nové vs repasované turbo – kedy ktoré?

Vo všeobecnosti: nové turbo je nový diel, repasované je opravované/obnovené. Výber závisí od preferencie a dostupnosti pre konkrétny motor; rozhodujúce je, aby bolo turbo kompatibilné.

5) Môžem objednať turbo len podľa toho, že mám Land Cruiser J7 2.4 TD?

Odporúčanie je neobjednávať len podľa modelu. Bezpečnejšie je kombinovať model + ročník + kód dielu alebo VIN, pretože existujú zámenné varianty.

Interné odkazy (pre rýchlu orientáciu)

• Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárne: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárne (náhradné diely k turbu): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemné CTA

Pri turbe pre Toyota Land Cruiser 2.4 TD 63 kW sa oplatí rozhodovať podľa čísla dielu a overiť zhodu cez VIN. Pre tento produkt sú na stránke uvedené dôležité identifikátory (napr. 1720154030 / 17201-54030) aj príklad použitia pre Land Cruiser J7, 2L-T. (noveturbo.sk)
Ak chcete pozrieť ďalšie nové turbodúchadlá podľa značky a parametrov, prehľad je na: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Turbodúchadlo s označením 17201-17010 je na produktovej stránke uvádzané pre Toyota Land Cruiser 80 (J8) s motorom 1HD-T v konkrétnych výkonových/ročníkových kombináciách. (noveturbo.sk)
Najistejšie je overiť kompatibilitu podľa kódu motora (1HD-T) a porovnať čísla turba/OEM zo štítku vášho pôvodného turba s alternatívnymi číslami uvedenými pri produkte. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Hlavné číslo dielu na stránke: 17201-17010. (noveturbo.sk)

• Uvádzaný motor: 1HD-T (kľúčový údaj pre kompatibilitu). (noveturbo.sk)

• Stránka uvádza použitie pre Land Cruiser 80 (HDJ80/HDJ81) v rokoch 1990–1997 (podľa konkrétneho riadku). (noveturbo.sk)

• Porovnajte aj alternatívne čísla: 17201-17011 / 17201-17030 / 17201-17031 (a ďalšie uvedené pri produkte). (noveturbo.sk)

• Ak sedí motor, ročník a čísla, ste veľmi blízko správnej voľby; finálne rozhodnutie nech je podľa čísla dielu/OEM (ideálne aj VIN). (noveturbo.sk)

Čo je tento diel a pre koho dáva zmysel

Tento produkt je uvedený ako nové turbodúchadlo určené pre Toyota Land Cruiser 80 4.2 TD s motorom 1HD-T. (noveturbo.sk)
Dáva zmysel najmä vtedy, keď:

• máte Land Cruiser 80 (J8) a v dokladoch alebo na štítku turba sa objaví 17201-17010 alebo jedna z uvedených alternatív,

• motor je skutočne 1HD-T (nie len „4.2 TD“ všeobecne). (noveturbo.sk)

Kompatibilita podľa produktovej stránky

V časti použitia na stránke sa uvádzajú tieto kombinácie (príklady priamo z produktu):

• LAND CRUISER 80 (J8) 4.2 TD (HDJ80) 118 kW, 1992–1997, 1HD-T (noveturbo.sk)

• LAND CRUISER 80 (J8) 4.2 TD (HDJ80, HDJ81) 123 kW, 1990–1997, 1HD-T (noveturbo.sk)

V praxi sa oplatí držať týchto troch pilierov: motorový kód, ročník a čísla dielu.

Alternatívne čísla: na čo sa pozerať na štítku turba

Na produktovej stránke je uvedený zoznam označení, ktoré sa môžu objaviť na turbe alebo v katalógoch. Pri tomto produkte sú uvedené napríklad:
17201-17010 / 1720117010 / T809A56 / 922241 / 900046 / T26 / 17201-17011 / 17201-17030 / 17201-17031. (noveturbo.sk)

Prakticky:

• ak na vašom starom turbe nájdete 17201-17010, je to najsilnejší signál,

• ak nájdete niektoré z alternatív (napr. 17201-17011), je to dôvod porovnať celý zoznam a overiť kompatibilitu podľa motora 1HD-T. (noveturbo.sk)

Rozhodovacia podpora

Rýchly checklist pred výberom

• Mám motor 1HD-T (overené v dokladoch/diagnostike). (noveturbo.sk)

• Sedí modelová rada Land Cruiser 80 (J8) a uvedené kombinácie HDJ80/HDJ81 (podľa stránky). (noveturbo.sk)

• Rok výroby spadá do rozsahu uvedeného pri použití (1990–1997 podľa konkrétneho riadku). (noveturbo.sk)

• Na štítku pôvodného turba mám 17201-17010 alebo jednu z alternatív uvedených pri produkte. (noveturbo.sk)

• Ak niečo nesedí, nerozhodujem sa len podľa „4.2 TD“ alebo kW – rozhodnem podľa čísla dielu/OEM.

FAQ

1) Stačí mi vedieť, že mám Land Cruiser 80 4.2 TD?

Nie vždy. Pri turbe je presnejší údaj motorový kód (tu 1HD-T) a číslo dielu než samotné „4.2 TD“. (noveturbo.sk)

2) Čo ak mám 1HD-T, ale iné číslo turba než 17201-17010?

Skontrolujte, či vaše číslo nie je medzi alternatívami uvedenými pri produkte (napr. 17201-17011 / 17201-17030 / 17201-17031 a ďalšie). (noveturbo.sk)

3) Prečo sú uvedené dva výkony (118 kW a 123 kW)?

Produktová stránka uvádza viac riadkov použitia pre 1HD-T v rôznych rokoch a verziách (HDJ80/HDJ81). Najistejšie je riadiť sa číslom dielu a motorom. (noveturbo.sk)

4) Ako najspoľahlivejšie overím kompatibilitu pred nákupom online?

Najspoľahlivejšie je mať číslo dielu z pôvodného turba a potvrdiť ho voči zoznamu alternatív; ideálne to doplniť overením podľa VIN (ak je k dispozícii). (noveturbo.sk)

5) Nové vs. repasované turbo – podľa čoho sa rozhodnúť?

Závisí od vašich priorít. Nech si vyberiete ktorúkoľvek možnosť, základ je rovnaký: kompatibilita musí sedieť podľa motora, ročníka a čísla dielu/OEM. (noveturbo.sk)

Interné odkazy (podľa intentu)

• Hlavný odkaz – výber/kúpa turba: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (ak riešite aj súvisiace diely): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Turbodúchadlo 17201-17010 je podľa produktovej stránky určené pre Toyota Land Cruiser 80 (J8) s motorom 1HD-T v uvedených rokoch/verziách. (noveturbo.sk)
Ak chcete minimalizovať riziko zámien, pripravte si kód motora 1HD-T a čísla zo štítku pôvodného turba a následne si pozrite možnosti v kategórii: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Turbo s kódom 802774-5008S je na produktovej stránke uvedené pre motory rodiny OM642 a pre konkrétne verzie modelov (napr. S-Class, M-Class, GLK, E-Class, CLS) v určitých rokoch a výkonoch. (noveturbo.sk)
Aby ste sa vyhli zámene, je najbezpečnejšie overiť kompatibilitu podľa VIN a porovnať čísla zo štítku pôvodného turba s OEM/alternatívnymi kódmi uvedenými pri produkte. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Kľúčový identifikátor je 802774-5008S (a jeho alternatívy uvedené pri produkte). (noveturbo.sk)

• Na stránke je uvedený motorový kód: OM642 (kompatibilita závisí aj od konkrétneho „podkódu“ OM642). (noveturbo.sk)

• Pri porovnaní si všímajte aj OEM čísla A642090… / 642090… zo zoznamu v popise. (noveturbo.sk)

• Rovnaké „3.0 CDI/BlueTEC“ môže mať viac osadení – VIN overenie je najistejší krok. (noveturbo.sk)

• Stránka uvádza konkrétne použitie pre vybrané modely (S-Class W222/W221, M-Class W166, GLK X204, E-Class C207/A207, CLS X218). (noveturbo.sk)

Čo je turbo 802774-5008S a prečo riešiť kódy dielov

Pri turbodúchadlách je číslo dielu často presnejšie než názov modelu alebo výkon. Na stránke je uvedené 802774-5008S a zároveň dlhý zoznam zameniteľných označení (napr. 802774-5007S, 802774-0004/0005/0006/0007/0008 a ďalšie) a množstvo OEM kódov (najmä formáty A642090… / 642090…). (noveturbo.sk)
To je užitočné najmä vtedy, keď na vašom pôvodnom turbe nenájdete presne „802774-5008S“, ale iné číslo z rovnakej rodiny.

Pre ktoré motory a modely je turbo podľa stránky uvádzané

Produktová stránka uvádza motorovú rodinu OM642 a v zozname použitia sú uvedené konkrétne kombinácie modelu, rokov, výkonu a podkódu OM642. (noveturbo.sk)
Príklady z uvedeného zoznamu:

• S-Class W222: S 350 BlueTEC / d 4-Matic – 190 kW (2014–2017), OM 642.861 / OM 642.867 (noveturbo.sk)

• S-Class W221: S 350 BlueTEC (aj 4-Matic) – 190 kW (2011–2013), OM 642.868 alebo OM 642.862 (noveturbo.sk)

• M-Class W166: ML 350 BlueTEC 4-Matic – 190 kW (2011–2015), OM 642.826 / OM 642.864 (noveturbo.sk)

• GLK X204: 350 CDI 4-Matic – 195 kW (2012–2015), OM 642.835 (noveturbo.sk)

• E-Class C207/A207: E 350 (BlueTEC/CDI podľa riadku) – 185–195 kW (2011–2016), OM 642.838 (noveturbo.sk)

• CLS X218: CLS 350 BlueTEC / d – 190 kW (2014–2017), OM 642.852 / OM 642.853 (noveturbo.sk)

Dôležité: berte to ako orientačný prehľad. Pri konkrétnom aute je rozhodujúce, či sa zhoduje kód motora a čísla dielov.

Ako overiť kompatibilitu bez rizika zámeny

Najpraktickejší postup je „zhora nadol“:

1. VIN – najistejšie pre presné osadenie dielov (najmä pri modeloch, ktoré mali viac verzií OM642).

2. Kód motora – na stránke je uvedená rodina OM642, v použití sú aj podkódy (napr. 642.861, 642.835, 642.838…). (noveturbo.sk)

3. Číslo turba zo štítku – porovnajte s rodinou 802774 (802774-5008S a uvedené alternatívy). (noveturbo.sk)

4. OEM číslo – ak máte OEM kód (A642090… / 642090…), porovnajte ho so zoznamom v popise produktu. (noveturbo.sk)

Ak sa zhoduje VIN/OEM a zároveň rodina čísla turba, riziko zámien je výrazne nižšie.

Na čo si dať pozor pri OM642 (3.0 CDI/BlueTEC)

Motor OM642 má viac variantov a pri rôznych modeloch sa môžu líšiť aj podkódy, roky a konfigurácie (napr. 4-Matic). To je presne dôvod, prečo je na stránke použitie rozdelené do konkrétnych riadkov s podkódmi OM642 a rokmi. (noveturbo.sk)
Pri výbere sa preto neopierajte len o „3.0 CDI/BlueTEC“ alebo „190/195 kW“ – finálne rozhodnutie nech je podľa VIN a OEM/čísiel dielu.

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist

FAQ

1) Nestačí mi vedieť, že mám Mercedes 3.0 CDI / BlueTEC?

Zvyčajne nie. Pri OM642 existujú viaceré varianty a osadenia, preto je presnejšie vychádzať z VIN, podkódu motora a čísel dielu. (noveturbo.sk)

2) Čo ak na mojom turbe nie je 802774-5008S, ale iné číslo?

Na stránke sú uvedené viaceré zameniteľné čísla v rámci rodiny 802774. Porovnajte všetky čísla zo štítku s týmto zoznamom a potvrďte to cez VIN/OEM. (noveturbo.sk)

3) Prečo sa pri jednom turbe uvádza S-Class aj GLK aj E-Class?

Pretože rovnaká rodina turba sa môže používať vo viacerých modeloch, ale vždy pri konkrétnom variante OM642, ročníku a konfigurácii (napr. 4-Matic). (noveturbo.sk)

4) Ako najspoľahlivejšie overím kompatibilitu pred objednaním?

Najspoľahlivejšie je VIN overenie + porovnanie OEM čísla a čísla turba zo štítku pôvodného dielu so zoznamom pri produkte. (noveturbo.sk)

5) Nové vs. repasované turbo – podľa čoho sa rozhodnúť?

Závisí od priorít, ale pri oboch platí rovnaké pravidlo: najprv potvrdiť kompatibilitu (VIN, OEM, číslo turba), aby ste predišli zámene.

Interné odkazy

• Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (ak riešite aj súvisiace diely): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Turbo 802774-5008S je podľa produktovej stránky viazané na OM642 a uvádza sa pri konkrétnych verziách S-Class, M-Class, GLK, E-Class a CLS v určitých rokoch a výkonoch. (noveturbo.sk)
Ak chcete minimalizovať riziko zámien, pripravte si VIN + čísla zo štítku turba (turbo/OEM) a následne si viete pozrieť vhodné nové turbodúchadlá v prehľade: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Kompletné bi-turbo 10009880008 je na produktovej stránke uvádzané pre vybrané motory Mercedes OM651 – konkrétne OM 651.955, OM 651.956 a OM 651.957. Najistejší spôsob, ako sa netrafiť vedľa, je porovnať čísla zo štítku pôvodného turba (turbo/OEM) a urobiť overenie podľa VIN, pretože pri OM651 existuje viac verzií a zameniteľných označení. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Kľúčový kód dielu na stránke: 10009880008 (kompletný bi-turbo systém). (noveturbo.sk)

• Uvádzané motory: OM 651.955 / OM 651.956 / OM 651.957. (noveturbo.sk)

• Stránka uvádza aj dlhý zoznam zameniteľných čísel (napr. 10009880074, 53049880086, viac OEM A651090… a ďalšie). (noveturbo.sk)

• V zozname použitia sa opakujú najmä verzie Sprinter (B906/B907/B910) s rôznymi výkonmi a rokmi; preto je VIN kontrola dôležitá. (noveturbo.sk)

• Pri bi-turbe je kompatibilita citlivejšia – rozhoduje presný motorový kód + čísla dielov, nie len „2.2 CDI“. (noveturbo.sk)

Čo znamená „kompletné bi-turbo“ a kedy to dáva zmysel

Bi-turbo riešenie znamená, že motor používa dvojicu turbodúchadiel ako jeden systém (na stránke je to popísané ako „kompletný Bi-turbo systém“). V praxi to býva relevantné, keď hľadáte celý zmontovaný komplet a chcete minimalizovať riziko, že vyberiete len „časť“ z inej verzie zostavy. (noveturbo.sk)

Dôležité: pri bi-turbe je bežné, že sa v katalógoch objavuje viac čísel pre tú istú „rodinu“ – preto je overenie podľa štítku a VIN najspoľahlivejšie.

Pre ktoré motory a autá sa tento diel uvádza na produktovej stránke

Produktová stránka uvádza, že bi-turbo 10009880008 je navrhnuté pre motory OM 651.955, OM 651.956 a OM 651.957. (noveturbo.sk)

V časti „Využitie… vo vozidlách“ je potom uvedený rozsiahly zoznam najmä pre Mercedes Sprinter (rôzne karosérie: krabica/valník-podvozok, rôzne nosnosti a roky), pričom sa opakovane objavujú tieto motorové varianty OM651 (v riadkoch použitia):

• OM 651.955 / OM 651.956 / OM 651.957 (najmä pri B906) (noveturbo.sk)

• a v novších riadkoch použitia aj OM 651.958 (najmä pri B907/B910). (noveturbo.sk)

Poznámka k praxi: keďže stránka zároveň uvádza aj ďalšie čísla v „podrobnom popise“, oplatí sa brať zoznam použitia ako orientáciu a finálne to uzavrieť VIN-om. (noveturbo.sk)

Zameniteľné čísla: ktoré si porovnať so štítkom (turbo/OEM)

Na stránke je uvedený dlhý zoznam zameniteľných označení. Pre rýchle párovanie je užitočné vedieť, že sa tam vyskytujú napríklad:

• 10009880008 (kód dielu produktu) (noveturbo.sk)

• príbuzné kódy 10009880074 / 10009880036 (noveturbo.sk)

• turbo čísla 53049880086 / 53049710086 / 53049700086 (noveturbo.sk)

• viacero OEM čísel vo formáte A651090… (napr. A651090638080, A651090608080, A651090548080 a ďalšie uvedené v zozname). (noveturbo.sk)

V praxi: ak na pôvodnom turbe nájdete niektoré z týchto čísel, je to silný signál, že ide o rovnakú rodinu. Aj tak odporúčam finálne potvrdenie cez VIN (najmä pri rôznych rokoch a karosériách Sprintera). (noveturbo.sk)

Ako overiť kompatibilitu rýchlo a bez hádania

Checklist pred objednaním

• VIN vozidla (najistejší krok)

• Kód motora v dokladoch/diagnostike: OM 651.955 / 651.956 / 651.957 (podľa produktovej stránky) (noveturbo.sk)

• Štítok pôvodného turba: odpísať/odfotiť turbo číslo + OEM číslo

• Porovnať čísla so zoznamom zameniteľných kódov pri produkte (10009880008, 10009880074, 53049880086, A651090… atď.) (noveturbo.sk)

• Ak nesedí motorový kód alebo čísla, nerozhodovať len podľa „2.2 CDI“ alebo výkonu – radšej VIN overenie

Mini tabuľka rozhodovania

FAQ

1) Stačí mi vedieť, že mám Mercedes 2.2 CDI (OM651)?

Nie vždy. Pri OM651 je dôležitý presný podkód motora (napr. OM 651.955/956/957) a čísla turba/OEM. (noveturbo.sk)

2) Čo ak mám OM651, ale v zozname sa uvádza aj OM651.958?

Na stránke sa v riadkoch použitia objavuje aj OM651.958 (najmä pri novších Sprinteroch). Preto je najistejšie rozhodnúť podľa VIN + čísiel zo štítku, nie podľa všeobecného „OM651“. (noveturbo.sk)

3) Na mojom turbe nie je 10009880008, ale 53049880086 alebo A651090… Je to problém?

Nie nutne. Na stránke sú tieto čísla uvedené ako zameniteľné/OEM v rámci tejto rodiny. Aj tak odporúčam finálne VIN overenie. (noveturbo.sk)

4) Nové vs. repasované turbo – čo je „lepšie“?

Závisí od vašich priorít (rozpočet, preferencia nového dielu, dostupnosť). Pri oboch platí rovnaké pravidlo: vyberať podľa VIN/OEM/čísla turba, aby sa minimalizovala zámennosť.

5) Čo si pripraviť pri kúpe turba online, aby som sa nepomýlil?

Ideálne VIN, kód motora a fotku štítku pôvodného turba (turbo číslo + OEM číslo). To je najpraktickejšia kombinácia pre rýchle overenie.

Interné odkazy

• Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (ak riešite aj súvisiace diely): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Kompletné bi-turbo 10009880008 je na produktovej stránke viazané na motory OM 651.955 / OM 651.956 / OM 651.957 a v zozname použitia sa objavuje najmä pri verziách Sprintera v rôznych karosériách a rokoch. Najvyššiu istotu získate cez VIN + porovnanie čísiel zo štítku pôvodného turba. (noveturbo.sk)

Ak chcete prejsť výber v e-shope, nájdete ho tu: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Ak riešite výmenu turbodúchadla a máte kód 761154-5007S, najdôležitejšie je overiť variant motora OM642 a porovnať čísla turba/OEM so štítkom na pôvodnom turbe – ideálne spolu s VIN overením. Podľa produktových údajov sa tento typ uvádza pre Sprinter B906 pri verziách 418 CDI (135 kW) a 419 CDI (140 kW) v konkrétnych rokoch a karosériách. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Kľúčový identifikátor je 761154-5007S (presnejší než len „135/140 kW“). (noveturbo.sk)

• V použití sa opakujú motory OM642 (viaceré podvarianty – rozhoduje presný kód). (noveturbo.sk)

• Uvádza sa kompatibilita pre Sprinter 4,6 t (B906) pri 418/419 CDI (krabica aj valník/podvozok). (noveturbo.sk)

• Pri Sprinteri sa osadenie môže líšiť podľa ročníka a verzie – preto je VIN najistejšia kontrola. (noveturbo.sk)

• Ak na starom turbe nie je presne 761154-5007S, pomôže porovnať aj zameniteľné/OEM čísla zo štítku (ak ich máte). (noveturbo.sk)

Pre koho je tento typ turba typicky relevantný

Tento diel dáva zmysel riešiť najmä vtedy, keď máte:

• Mercedes Sprinter B906,

• verziu 418 CDI (135 kW) alebo 419 CDI (140 kW),

• a v údajoch k autu alebo na starom turbe sa objavuje kód 761154-5007S. (noveturbo.sk)

Na čo si dať pozor pri kompatibilite (Sprinter 418/419 CDI)

Aj keď sa názvy verzií podobajú, rozdiel môže spraviť:

• presný podkód OM642 (napr. OM 642.896 vs. iný OM642 variant uvedený v použití), (noveturbo.sk)

• karoséria (krabica vs. valník/podvozok), (noveturbo.sk)

• rok výroby (v použití sú uvedené rôzne obdobia podľa verzie). (noveturbo.sk)

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist

FAQ

1) Stačí mi vedieť, že mám Sprinter 135 kW alebo 140 kW?

Nie vždy. Výkon sa môže prekrývať medzi verziami a rokmi. Presnejšie je číslo turba (761154-5007S) a kód motora OM642. (noveturbo.sk)

2) Prečo je dôležitý podkód OM642?

OM642 existuje vo viacerých variantoch a v použití sa uvádzajú konkrétne kombinácie podľa ročníka a verzie Sprintera. Preto je VIN overenie najistejšie. (noveturbo.sk)

3) Mám 418 CDI, ale inú karosériu (krabica vs. podvozok). Záleží na tom?

Môže. V údajoch o použití sa rozlišujú typy karosérie a roky. Overte kompatibilitu podľa VIN a čísiel dielu. (noveturbo.sk)

4) Na starom turbe nemám 761154-5007S. Znamená to, že to nie je ono?

Nie nutne. Na štítku môže byť iné zameniteľné/OEM označenie. Najistejšie je porovnať všetky čísla zo štítku a potvrdiť to podľa VIN. (noveturbo.sk)

5) Ako si to overím pred objednaním najspoľahlivejšie?

Kombinácia VIN + kód motora + čísla zo štítku turba (turbo/OEM) je najbezpečnejší postup. (noveturbo.sk)

Interné odkazy (podľa intentu)

• Hlavný odkaz – výber/kúpa turba: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (ak riešite aj príslušenstvo): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Turbo 761154-5007S sa podľa produktových údajov uvádza pre Mercedes Sprinter B906 418 CDI (135 kW) a 419 CDI (140 kW) pri motoroch OM642 v konkrétnych verziách a rokoch. (noveturbo.sk)
Ak chcete minimalizovať riziko zámien, pripravte si VIN a čísla zo štítku pôvodného turba a vyberajte podľa nich v kategórii: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Ak sa pri výbere turbodúchadla objavuje kód 765156-5007S, najdôležitejšie je overiť motor OM642 a porovnať číslo turba/OEM kódy zo štítku pôvodného dielu – ideálne spolu s VIN overením. Podľa produktovej stránky sa turbo 765156-5007S uvádza pre vybrané verzie S-Class (W221), C-Class (W204/S204) a GLK (X204) s konkrétnymi variantmi OM642. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Kľúčový identifikátor dielu: 765156-5007S (a zameniteľné kódy uvedené v popise). (noveturbo.sk)

• Motorová rodina na stránke: OM642 (kompatibilita závisí aj od konkrétneho podkódu). (noveturbo.sk)

• V použití sa uvádzajú konkrétne kombinácie: W221 (OM 642.930/642.932), W204/S204/X204 (OM 642.961). (noveturbo.sk)

• Ak na pôvodnom turbe nie je „765156-5007S“, často sedí niektoré z OEM kódov A642… / 642… zo zoznamu alternatív. (noveturbo.sk)

• Najistejšie potvrdenie pred objednaním: VIN + OEM číslo + číslo zo štítku turba. (noveturbo.sk)

1) Čo znamená 765156-5007S a prečo nestačí len „350 CDI“

Označenie 765156-5007S je konkrétna verzia turbodúchadla. Pri Mercedesoch sa rovnaké označenie „320/350 CDI“ môže v praxi líšiť podľa:

• modelovej generácie (W221 vs W204 vs X204),

• presného podkódu motora OM642,

• ročníka a konfigurácie (napr. 4MATIC).

Preto je bezpečnejšie vyberať podľa čísla turba + OEM čísla + VIN, nie len podľa výkonu alebo názvu modelu. (noveturbo.sk)

2) Zameniteľné čísla a OEM kódy, ktoré si porovnajte so štítkom

V „Podrobnom popise“ produktu je uvedený zoznam alternatívnych označení. Pri kontrole štítku pôvodného turba sa oplatí hľadať napríklad:

• 765156-5007S a príbuzné varianty (napr. 765156-5003S / 765156-5004S / 765156-5008S, a tiež 765156-0003/0004/0007/0008)

• súvisiace kódy rodiny 761399-… (napr. 761399-5001S / 761399-5002S)

• OEM čísla typu A642090… a 642090… (na stránke sa uvádza viac kombinácií, napr. A6420901580, A6420904880, A6420901980 a ďalšie v zozname) (noveturbo.sk)

Ak sa vám zhoduje OEM číslo alebo priamo rodina 765156/761399, je to silný signál správnej kompatibility – finálne to aj tak uzavrite VIN overením.

3) Pre ktoré autá sa turbo 765156-5007S uvádza (podľa stránky produktu)

V časti „Využitie turbodúchadla…“ sú uvedené konkrétne riadky použitia, napríklad:

S-Class (W221)

• S 320 CDI / S 350 CDI, vrátane 4MATIC, s motormi OM 642.930 a OM 642.932 v uvedených rokoch a výkonoch (155 kW / 173 kW podľa riadku). (noveturbo.sk)

GLK-Class (X204)

• 320 CDI 4MATIC, OM 642.961, 165 kW (podľa riadku použitia). (noveturbo.sk)

C-Class (W204 / S204)

• C 320 CDI 4MATIC / C 350 CDI 4MATIC, OM 642.961, 165 kW (podľa riadkov použitia). (noveturbo.sk)

Berte to ako orientačný prehľad z produktovej stránky. Pre vaše konkrétne auto rozhoduje VIN a čísla zo štítku pôvodného turba. (noveturbo.sk)

4) Najčastejšie miesta, kde vzniká zámennosť

• Zámena podkódu OM642 (napr. OM 642.930/932 vs OM 642.961) – v použití sú uvedené viaceré varianty podľa modelu. (noveturbo.sk)

• 4MATIC vs. iné verzie – pri niektorých modeloch je v použití uvedené priamo 4MATIC. (noveturbo.sk)

• Iné číslo na štítku turba – často ide o OEM alebo zameniteľné číslo z dlhého zoznamu alternatív. (noveturbo.sk)

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist

FAQ

1) Stačí mi vedieť, že mám Mercedes 350 CDI?

Nie vždy. Pri turbe je dôležitý presný podkód motora OM642 a OEM/číslo turba, nie len „350 CDI“. (noveturbo.sk)

2) Aký je rozdiel medzi OM 642.930/642.932 a OM 642.961?

Ide o rozdielne varianty OM642, ktoré sa podľa stránky viažu na rôzne modely (napr. W221 vs W204/X204). Preto je VIN overenie najistejšie. (noveturbo.sk)

3) Na starom turbe nemám 765156-5007S, ale OEM A642090… Je to problém?

Nie nutne. Na stránke je uvedených viac OEM kódov A642…/642… ako alternatívy. Porovnajte konkrétne číslo a potvrďte to cez VIN. (noveturbo.sk)

4) Prečo sa uvádza aj C-Class aj GLK aj S-Class?

Pretože rovnaká rodina turba sa môže používať vo viacerých modeloch, ale vždy pri konkrétnych variantách OM642 a konkrétnych riadkoch použitia. (noveturbo.sk)

5) Ako najspoľahlivejšie overím kompatibilitu pred objednaním?

Najistejšia kombinácia je VIN + OEM číslo + fotka štítku pôvodného turba. (noveturbo.sk)

Interné odkazy (podľa intentu)

• Hlavný odkaz – výber/kúpa turba: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (ak riešite aj príslušenstvo): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Turbo 765156-5007S sa podľa produktovej stránky uvádza pre vybrané verzie S-Class W221, C-Class W204/S204 a GLK X204 s motormi rodiny OM642 (konkrétne podkódy podľa riadkov použitia). Najvyššiu istotu získate overením VIN + OEM + čísla zo štítku turba. (noveturbo.sk)
Ak chcete porovnať aj ďalšie možnosti turbodúchadiel, nájdete ich v kategórii: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Ak riešite turbodúchadlo s kódom 759688-5009S, najistejšie je overiť kód motora OM646.985 a porovnať čísla turba/OEM zo štítku pôvodného dielu (alebo urobiť overenie podľa VIN). Na produktovej stránke sa tento diel uvádza pre Mercedes Sprinter (B906) 80 kW v rôznych verziách (211/311/411/511 CDI) a rokoch podľa konkrétnej karosérie. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Kľúčový identifikátor: 759688-5009S (a zameniteľné čísla uvedené pri produkte). (noveturbo.sk)

• Motor, na ktorý sa to na stránke viaže: OM646.985. (noveturbo.sk)

• Použitie sa uvádza pre Sprinter B906 a viac karosérií (krabica/autobus/valník-podvozok). (noveturbo.sk)

• Ak na starom turbe nemáte presne 759688-5009S, skontrolujte alternatívy (napr. 759688-000x/500xS a A646090048080). (noveturbo.sk)

• Najistejšie finálne potvrdenie kompatibility: VIN + čísla zo štítku turba.

Čo znamená 759688-5009S a prečo je dôležitejší než „80 kW“

Označenie 759688-5009S je konkrétne číslo turbodúchadla. Pri Sprinteri sa rovnaký výkon môže vyskytovať v rôznych rokoch, nosnostiach a karosériách, preto je bezpečnejšie vyberať podľa čísla turba + motorového kódu + OEM než len podľa „80 kW“. (noveturbo.sk)

Kódy a zameniteľné čísla, ktoré si porovnajte so štítkom

V „Podrobnom popise“ produktu je uvedený zoznam alternatívnych kódov, ktoré sa môžu objaviť na štítku turba alebo v katalógu. Patria sem napríklad:
759688-5009S, 759688-5007W, 759688-0003, 759688-0009, 759688-0007, 759688-5005S, 759688-5007S, 759688-5002S, 759688-5003S, 759688-0002, 759688-0005 a tiež OEM A646090048080 (plus ďalšie uvedené na stránke). (noveturbo.sk)

Prakticky: ak na starom diele nájdete niektoré z týchto čísel, často to znamená, že ste v rovnakej „rodine“ turba — finálne to však vždy potvrďte VIN-om.

Pre ktoré Sprintery sa turbo uvádza (podľa stránky produktu)

Na stránke „Využitie turbodúchadla 759688-5009S vo vozidlách“ sa uvádzajú najmä verzie Mercedes Sprinter B906 s motorom OM646.985 a výkonom 80 kW, napríklad:

• Sprinter 3-t: 211 CDI (krabica/autobus/valník-podvozok), roky 2006–2009 (noveturbo.sk)

• Sprinter 3,5-t: 311 CDI (krabica/autobus/valník-podvozok), roky 2006–2009 (noveturbo.sk)

• Sprinter 4,6-t: 411 CDI (valník/podvozok), roky 2009–2018 (noveturbo.sk)

• Sprinter 5-t: 511 CDI (krabica/valník-podvozok), roky 2006–2009 (noveturbo.sk)

Berte to ako orientačný prehľad podľa produktovej databázy. Pri konkrétnom aute je rozhodujúci VIN a čísla zo štítku turba.

Na čo si dať pozor pri kompatibilite

• Motorový kód je kľúčový: stránka uvádza OM646.985 — ak máte iný variant OM646, kompatibilita nemusí sedieť. (noveturbo.sk)

• Rôzne roky a karosérie: rovnaké „211/311/411/511 CDI“ môže mať rozdiely podľa roku a vyhotovenia, preto je VIN overenie bezpečnejšie než výber „od oka“. (noveturbo.sk)

• Iné číslo na štítku turba: bežné sú zameniteľné čísla (759688-000x/500xS alebo OEM A646090048080). (noveturbo.sk)

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist

FAQ

1) Stačí mi vedieť, že mám Sprinter 80 kW?

Nie vždy. Výkon sa môže prekrývať v rôznych verziách. Presnejšie je kód motora (OM646.985) a číslo turba/OEM. (noveturbo.sk)

2) Na starom turbe nemám 759688-5009S, ale 759688-0009 alebo 759688-5007S. Je to problém?

Nemusí byť. Na stránke sú tieto čísla uvedené medzi zameniteľnými kódmi pre túto rodinu turba. Finálne to potvrďte cez VIN/OEM. (noveturbo.sk)

3) Prečo je v použití uvedených viac verzií (211/311/411/511 CDI)?

Pretože rovnaký typ turba sa môže používať v rôznych nosnostiach a karosériách Sprintera, ale stále pri konkrétnom motore (tu OM646.985). (noveturbo.sk)

4) Je dôležitejšie číslo turba alebo ročník?

Ideálne oboje, ale v praxi je číslo turba/OEM + VIN najspoľahlivejšia kombinácia (ročník sám o sebe nemusí stačiť).

5) Ako najspoľahlivejšie overím kompatibilitu pred objednaním?

Pripravte si VIN a fotku štítku turba (alebo OEM číslo). To je najbezpečnejší spôsob kontroly.

Interné odkazy (podľa intentu)

• Hlavný odkaz – výber/kúpa turba: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (náhradné diely k turbu): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Turbo 759688-5009S je podľa produktovej stránky určené pre Mercedes Sprinter B906 80 kW s motorom OM646.985 a uvádza sa naprieč viacerými verziami (211/311/411/511 CDI) podľa konkrétnej karosérie a rokov. (noveturbo.sk)
Ak chcete minimalizovať riziko zámien, vychádzajte z VIN + čísla turba/OEM zo štítku a potom si pozrite možnosti v kategórii: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Turbo s kódom 765155 (na stránke uvádzané aj ako 765155-5008S) sa spája s motormi rodiny OM642 a používa sa vo viacerých verziách Mercedes Sprinter, Vito a Viano. Najistejšie je potvrdiť kompatibilitu cez VIN a porovnať číslo turba + OEM čísla zo štítku pôvodného dielu so zoznamom pri produkte. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Kód dielu je 765155 (rodina čísel vrátane 765155-5008S a ďalších alternatív). (noveturbo.sk)

• V zozname použitia sa opakujú varianty motorov OM642 (napr. OM 642.990, OM 642.890, OM 642.896/898/986/992/993). (noveturbo.sk)

• Pri Sprinteroch je veľa verzií (nosnosti, karosérie, 4x4) – preto sa neopierajte len o „kW“. (noveturbo.sk)

• Ak na štítku turba nie je „765155“, často sedí niektoré z OEM A642090… / A942090… uvedených v popise produktu. (noveturbo.sk)

• Finálne rozhodnutie robte podľa VIN + OEM, nie podľa názvu modelu.

Čo znamená 765155 (a prečo je dôležitejší než výkon)

Číslo 765155 označuje konkrétnu rodinu turbodúchadla. Na produktovej stránke je uvedený veľmi široký zoznam zameniteľných čísel – od turbo kódov (napr. 765155-5008S/5007S/5004S…) až po OEM čísla Mercedes (napr. viaceré A642090… a A942090… formáty). V praxi sa práve OEM číslo často objaví na starom diely častejšie než „marketingový názov“ produktu. (noveturbo.sk)

Pre koho je tento diel typicky relevantný podľa údajov na stránke

Z produktovej stránky vyplýva, že 765155 sa uvádza najmä pre tieto skupiny:

Vito / Viano (W639) – 3.0 CDI

• Vito 120 CDI (autobus aj „krabica/mixto“) – 150 kW, motor OM 642.990 (v zozname). (noveturbo.sk)

• Viano CDI 3.0 – 150 kW (OM 642.990) a tiež 165 kW (OM 642.890) podľa roka/verzie v zozname. (noveturbo.sk)

Sprinter (B906) – 3.0 CDI/BlueTEC (135–140 kW) vrátane 4x4

V zozname je viacero verzií 518/519/418/419 CDI (krabica aj valník/podvozok), vrátane 4x4 a s motorovými variantmi OM642 (napr. 642.896/898/986/992/993). (noveturbo.sk)

Berte to ako orientačný prehľad podľa produktovej stránky. Pri konkrétnom aute rozhoduje VIN a čísla z pôvodného turba. (noveturbo.sk)

Na čo si dať pozor pri kompatibilite (aby ste sa netrafili vedľa)

• OM642 má veľa podvariantov (napr. 642.990 vs 642.896 vs 642.986). Aj malý rozdiel v kóde môže znamenať iné osadenie. (noveturbo.sk)

• 4x4 vs. 4x2 (Sprinter): v zozname použitia sa objavujú aj 4x4 verzie – tu je VIN kontrola obzvlášť dôležitá. (noveturbo.sk)

• Číslo na štítku sa môže líšiť: na turbe môžete mať OEM číslo (A642090…/A942090…) alebo iný kód z rodiny 765155. Preto vždy porovnajte všetky čísla zo štítku s „Podrobným popisom“. (noveturbo.sk)

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist pred objednaním

FAQ

1) Stačí mi vedieť, že mám Mercedes 3.0 CDI?

Nie vždy. Pri turbe je rozhodujúci presný kód motora OM642 a OEM/číslo turba, nie len „3.0 CDI“. (noveturbo.sk)

2) Mám Vito/Viano W639 3.0 – je 765155 automaticky správne?

Nie automaticky. V zozname sú rôzne roky a varianty (napr. OM 642.990 vs OM 642.890). Najistejšie je overenie podľa VIN. (noveturbo.sk)

3) Prečo sa pri 765155 uvádza veľa Sprinter verzií (518/519/418/419) a aj 4x4?

Pretože rovnaká rodina turba sa mohla použiť v rôznych nosnostiach a karosériách, ale vždy pri konkrétnych variantov OM642. Overujte VIN-om. (noveturbo.sk)

4) Na turbe nemám 765155, ale A642090… (alebo iné číslo). Je to problém?

Nie nutne. Na stránke sú uvedené viaceré OEM a alternatívne kódy, ktoré sa môžu objaviť na štítku. Porovnajte konkrétne číslo a potvrďte VIN-om. (noveturbo.sk)

5) Čo si pripraviť, aby som vybral turbo správne online?

VIN, kód motora a fotku štítku turba (alebo aspoň OEM číslo). To výrazne znižuje riziko zámien.

Interné odkazy (podľa intentu)

• Hlavný odkaz – výber/kúpa turba: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (ak riešite aj príslušenstvo): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Turbo 765155 (765155-5008S) je podľa produktovej stránky naviazané na motory rodiny OM642 a uvádza sa pri vybraných verziách Vito/Viano W639 3.0 CDI a Sprinter B906 3.0 CDI/BlueTEC (vrátane 4x4 variantov). Najvyššiu istotu získate cez VIN + OEM + štítok turba. (noveturbo.sk)
Ak si chcete pozrieť ďalšie možnosti, nájdete ich v kategórii: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/