Ak riešite výmenu turba a máte kód 709838 (na stránke sa uvádza aj varianta 709838-5005S), najdôležitejšie je overiť kód motora a porovnať čísla turba / OEM čísla so štítkom na pôvodnom diely alebo cez VIN. Podľa produktovej stránky sa toto turbo viaže na Sprinter 115 kW v generáciách B901–B905 a najčastejšie k motorom OM 612.981 (a pri niektorých verziách aj OM 647.981). (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Kľúčový identifikátor je 709838 (a jeho zameniteľné čísla v popise). (noveturbo.sk)

• V zozname použitia sa opakuje motor OM 612.981; pri viacerých verziách je uvedený aj OM 647.981. (noveturbo.sk)

• Produktový zoznam zahŕňa karosérie krabica / autobus / valník-podvozok (2t–5t) v rokoch približne 2000–2006. (noveturbo.sk)

• Ak máte na starom turbe iné číslo, porovnajte ho so zoznamom alternatív (napr. 709838-000x a 709838-500xS + OEM kódy). (noveturbo.sk)

• Najspoľahlivejšie potvrdenie kompatibility je VIN + OEM + štítok na pôvodnom turbe.

1) Čo znamená 709838 a prečo nestačí „Sprinter 115 kW“

Pri úžitkových vozidlách sa rovnaký výkon môže objaviť vo viacerých verziách (rôzne generácie, nosnosti, karosérie). Preto je číslo turba (709838) a OEM porovnanie prakticky presnejšie než výber len podľa „115 kW“.

V popise produktu je uvedený dlhý zoznam zameniteľných čísel, ktoré sa môžu objaviť na štítku/odliatku, napríklad:

• 709838-0001 / -0003 / -0004 / -0005 / -0006 / -0015

• 709838-5001S / -5003S / -5004S / -5005S / -5006S

• OEM formáty typu A6120960399, A612096039980/… a ďalšie. (noveturbo.sk)

2) Pre ktoré Sprintery sa tento typ uvádza (podľa stránky produktu)

Zoznam „Využitie turbodúchadla … vo vozidlách“ na stránke uvádza Sprinter 115 kW v rôznych nosnostiach a karosériách, napríklad:

• Sprinter 2-t (B901/B902) 216 CDI – 115 kW, 2000–2006, OM 612.981 (krabica / autobus / valník-podvozok). (noveturbo.sk)

• Sprinter 3-t (B903) 316 CDI – 115 kW, 2000–2006, OM 612.981 alebo OM 647.981 (vrátane niektorých 4x4 verzií). (noveturbo.sk)

• Sprinter 4-t (B904) 416 CDI – 115 kW, 2000–2006, OM 612.981 alebo OM 647.981 (krabica / autobus / valník-podvozok, uvádzajú sa aj 4x4). (noveturbo.sk)

• Sprinter 5-t (B905) 616 CDI – 115 kW, 2001–2006, OM 612.981. (noveturbo.sk)

Berte to ako orientačné použitie z produktovej databázy. Pri konkrétnom aute rozhoduje VIN a čísla z pôvodného turba.

3) Na čo si dať pozor pri kompatibilite (najčastejšie zámienky)

• OM612 vs OM647: pri niektorých verziách 115 kW sa uvádza aj OM647, inde len OM612. Preto je dôležité poznať presný kód motora. (noveturbo.sk)

• 4x4 vs. 4x2: v zozname sú aj 4x4 verzie (najmä pri 316/416). Overujte cez VIN. (noveturbo.sk)

• Nosnosť a karoséria (2t–5t): rovnaký výkon sa uvádza naprieč rôznymi typmi (krabica/autobus/podvozok). (noveturbo.sk)

• Iné číslo na štítku turba: môže byť zameniteľné – porovnajte ho so zoznamom alternatívnych/OEM čísel v popise produktu. (noveturbo.sk)

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist pred objednaním

Checklist

• Zistím VIN vozidla (najistejší základ).

• Overím kód motora: OM 612.981 alebo (podľa verzie) OM 647.981. (noveturbo.sk)

• Odfotím štítok turba a porovnám číslo: 709838 alebo zameniteľné 709838-000x / 709838-500xS. (noveturbo.sk)

• Porovnám OEM čísla (A612… formáty) z dokladov/katalógu s tým, čo je uvedené pri produkte. (noveturbo.sk)

• Ak niečo nesedí na 100 %, rozhodnem sa podľa VIN + OEM, nie podľa výkonu.

FAQ

1) Stačí mi, že mám Sprinter 115 kW?

Nie vždy. Výkon sa môže prekrývať medzi verziami. Dôležitejší je kód motora a číslo turba/OEM. (noveturbo.sk)

2) Prečo sa pri jednom turbe uvádza OM612 aj OM647?

Podľa zoznamu použitia sa toto turbo spája s viacerými verziami Sprintera; pri niektorých je uvedený aj OM647. Preto sa oplatí overiť motor presne podľa VIN. (noveturbo.sk)

3) Na starom turbe nemám 709838, ale 709838-5005S alebo 709838-0004. Je to problém?

Nie nutne. Ide o zameniteľné označenia uvedené v popise produktu; finálne to vždy potvrďte cez VIN/OEM. (noveturbo.sk)

4) Je rozdiel medzi 316 CDI a 416 CDI z pohľadu turba?

Môže byť. Na stránke sú uvedené viaceré verzie (316/416/616), preto je lepšie vychádzať z VIN a čísiel dielu, nie iba z názvu verzie. (noveturbo.sk)

5) Ako najspoľahlivejšie overím kompatibilitu pred objednaním?

Kombinácia VIN + OEM + fotka štítku pôvodného turba je najbezpečnejší postup.

Interné odkazy (podľa intentu)

• Hlavný odkaz – výber/kúpa turba: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (ak riešite aj príslušenstvo): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Turbo 709838 sa podľa produktovej stránky uvádza pre Mercedes Sprinter 115 kW v rôznych verziách (B901–B905) a najmä pre motor OM 612.981, pričom pri niektorých variantoch je uvedený aj OM 647.981. (noveturbo.sk)
Ak chcete minimalizovať riziko zámien, vychádzajte z VIN + OEM + čísla zo štítku turba a následne si pozrite možnosti v kategórii: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Ak pri výmene turba riešite kód 715910, najistejšie je overiť presný kód motora OM612 a porovnať čísla turba/OEM so štítkom na pôvodnom turbe alebo cez VIN. Na produktovej stránke je turbo 715910 uvádzané pre vybrané verzie E 270 CDI / E 270 T CDI, ML 270 CDI a aj G 270 CDI, vždy v kombinácii s konkrétnymi motormi OM612. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Rozhodujúce je číslo turba 715910 (nie len „270 CDI“). (noveturbo.sk)

• Podľa stránky sa uvádzajú motory OM 612.961 (E-Class), OM 612.963 (M-Class) a OM 612.966 (G-Class). (noveturbo.sk)

• Pri tomto produkte je uvedený aj zoznam zameniteľných čísel (užitočné, ak máte na starom turbe iný kód). (noveturbo.sk)

• Použitie je viazané na konkrétne generácie a roky (napr. W210/S210, W163). (noveturbo.sk)

• Najistejšie potvrdenie kompatibility: VIN + OEM/číslo turba zo štítku.

1) Čo znamená kód 715910 a kedy je dôležitejší než výkon (kW)

Kód 715910 identifikuje konkrétnu verziu turbodúchadla. Pri Mercedes 270 CDI môže mať rovnaké označenie motora alebo výkon viac variantov osadenia podľa ročníka, karosérie alebo konkrétnej verzie OM612. Preto je pri výbere obvykle bezpečnejšie opierať sa o číslo turba a OEM než len o „115/120/125 kW“. (noveturbo.sk)

2) Motory a vozidlá, pre ktoré sa turbo 715910 uvádza (podľa stránky produktu)

Produktová stránka uvádza použitie pre tieto kombinácie (výber z uvedených riadkov):

• M-Class (W163) ML 270 CDI (163.113) – 120 kW, 1999–2005, OM 612.963 (noveturbo.sk)

• G-Class (W461) G 270 CDI – 115 kW, od 2003, OM 612.966 (noveturbo.sk)

• E-Class (W210) E 270 CDI (210.016) – 125 kW, 1999–2002, OM 612.961 (noveturbo.sk)

• E-Class T-Model (S210) E 270 T CDI (210.216) – 125 kW, 1999–2003, OM 612.961 (noveturbo.sk)

• E-Class T-Model (S210) E 270 T CDI – 120 kW, 2000–2003, OM 612.961 (noveturbo.sk)

• E-Class valník/podvozok (VF210) E 270 CDI (210.616) – 125 kW, 1999–2002, OM 612.961 (noveturbo.sk)

Toto berte ako orientačný prehľad. Pri konkrétnom aute je rozhodujúce VIN a čísla z pôvodného turba.

3) Zameniteľné čísla: čo porovnať so štítkom na starom turbe

Ak na vašom pôvodnom turbe nie je presne „715910“, na stránke sú uvedené aj ďalšie alternatívy/OEM čísla, ktoré sa pri tomto turbe môžu objaviť, napríklad:
715910-5003S, 715910-0002, 715910-0003, 715910-5001S, 715910-5002S, 715910-0001, a OEM čísla typu A612096059980 / 6120960299 / 6120960099 / 612096059988 / A612096059988 (a ďalšie v zozname). (noveturbo.sk)

Prakticky: ak sa na štítku pôvodného turba zhoduje niektoré z uvedených čísel, ste veľmi pravdepodobne v správnej „rodine“ dielu — finálne to však vždy potvrďte podľa VIN.

4) Najčastejšie dôvody, prečo sa pri 270 CDI turbo netrafí na prvýkrát

• Iný presný kód motora OM612 (napr. OM 612.961 vs OM 612.963 vs OM 612.966) – stránka uvádza viac variantov. (noveturbo.sk)

• Zámena karosérie/generácie (W210 vs S210 vs W163 vs W461). (noveturbo.sk)

• Spoliehanie sa len na výkon (kW) – výkon môže byť rovnaký naprieč rôznymi osadeniami.

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist pred objednaním

FAQ

1) Stačí mi vedieť, že mám Mercedes 270 CDI?

Nie vždy. Rozhoduje presný kód motora OM612 a číslo turba/OEM, nie len „270 CDI“. (noveturbo.sk)

2) Je rozdiel medzi E 270 CDI a ML 270 CDI z pohľadu turba?

Môže byť. Podľa stránky sa E-Class spája s OM 612.961, kým ML s OM 612.963. (noveturbo.sk)

3) Na starom turbe nemám 715910, ale 715910-5001S (alebo 715910-0001). Je to problém?

Nie nutne. Ide o zameniteľné označenia uvedené pri produkte; aj tak je najistejšie potvrdenie cez VIN. (noveturbo.sk)

4) Mám rovnaký výkon (napr. 120 kW). Stačí to?

Nie. Výkon sa môže prekrývať medzi rôznymi verziami a rokmi. Presnejšie je číslo turba/OEM a VIN.

5) Ako najspoľahlivejšie overím kompatibilitu pred objednaním?

Kombinácia VIN + OEM číslo + číslo turba zo štítku je najbezpečnejší postup.

Interné odkazy (podľa intentu)

• Hlavný odkaz – výber/kúpa turba: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (ak riešite aj príslušenstvo): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Turbo 715910 je podľa produktovej stránky uvádzané pre vybrané verzie Mercedes 270 CDI s motormi OM 612.961 / OM 612.963 (a pri G-Class aj OM 612.966) v konkrétnych generáciách a rokoch. (noveturbo.sk)
Ak chcete minimalizovať riziko zámien, opierajte sa o VIN a čísla zo štítku pôvodného turba; ďalšie turbodúchadlá nájdete v kategórii: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Ak riešite turbodúchadlo s kódom 53039880007, najistejšie je overiť kód motora OM 601.970 a porovnať čísla turba/OEM so štítkom na vašom pôvodnom turbe alebo cez VIN. Podľa produktovej stránky sa tento typ uvádza pre Mercedes Vito (W638) a V-Class (638/2) s motorom OM 601.970 a výkonom 72 kW v konkrétnych rokoch a verziách karosérie. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Rozhoduje číslo turba 53039880007 (a jeho alternatívy), nie len „Vito 2.3“. (noveturbo.sk)

• Na stránke je uvedený motorový kód OM 601.970 – to je kľúč pre kompatibilitu. (noveturbo.sk)

• Produkt uvádza použitie pre Vito W638 (autobus aj „krabica“) a V-Class (638/2). (noveturbo.sk)

• V popise je zoznam zameniteľných/OEM čísiel (užitočné, ak máte na starom turbe iný kód). (noveturbo.sk)

• Najistejšie potvrdenie pred kúpou je VIN + štítok turba (číslo turba/OE).

Pre koho tento diel dáva zmysel podľa údajov na stránke

Podľa zoznamu použitia na produktovej stránke sa turbo 53039880007 uvádza pri týchto príkladoch (všetko s OM 601.970 a 72 kW):

• VITO autobus (W638) 110 TD 2.3 (638.174), 1996–2003 (noveturbo.sk)

• VITO „krabica“ (W638) 110 D 2.3 (638.074, 638.078), 1997–2003 (noveturbo.sk)

• V-CLASS (638/2) V 230 TD (638.274), 1996–2003 (noveturbo.sk)

Berte to ako orientačný prehľad kompatibility z produktových údajov. Pri konkrétnom aute je najdôležitejší VIN a čísla z pôvodného dielu.

Zameniteľné čísla: čo porovnať so štítkom na pôvodnom turbe

Ak na vašom starom turbe nevidíte presne „53039880007“, na stránke sú uvedené aj ďalšie kódy, ktoré sa môžu v praxi objaviť ako alternatívy alebo OEM označenia. Medzi uvedené patria napríklad: 922155, 6010960299 / A6010960299, 5303-990-0007, 53039700007, 5303-980-0007, 5303-988-0007, 5303-970-0007, 53039800007, 53039900007, 601096029980, 601096009980, A601096009980, A601090048080, A601090028080 a ďalšie. (noveturbo.sk)

Prakticky: ak sa zhoduje aspoň jedno z týchto čísiel (alebo ich kombinácia), je to silný signál, že ste v správnej „rodine“ turba – finálne to však vždy potvrďte VIN-om.

Na čo si dať pozor pri kompatibilite (aby ste sa netrafili vedľa)

• OM601 má viac variantov: stránka uvádza konkrétne OM 601.970. „2.3D/TD“ bez kódu motora je málo. (noveturbo.sk)

• Karoséria a označenie verzie (autobus vs. krabica, V-Class): v zozname sú konkrétne typy (638.174 / 638.074 / 638.078 / 638.274). (noveturbo.sk)

• Rok výroby: použitie je viazané na konkrétne roky, preto je VIN overenie najistejšie. (noveturbo.sk)

Rýchla rozhodovacia podpora (checklist)

FAQ

1) Stačí mi vedieť, že mám Vito 2.3?

Nie vždy. Pri turbe je dôležitejší presný kód motora (OM 601.970) a čísla turba/OEM. (noveturbo.sk)

2) Aký je rozdiel medzi Vito W638 a V-Class 638/2 z pohľadu turba?

Môžu používať rovnakú rodinu turba, ale rozhoduje konkrétna verzia (typové číslo) a hlavne motorový kód. Na stránke sú uvedené obidve skupiny, preto overujte VIN. (noveturbo.sk)

3) Na mojom turbe je iné číslo než 53039880007. Čo mám robiť?

Porovnajte ho so zoznamom zameniteľných/OEM čísiel v popise (napr. 922155, A6010960299, 5303-970-0007 a pod.). (noveturbo.sk)

4) Je pri výbere dôležitejší výkon (72 kW) alebo číslo turba?

Vo všeobecnosti je číslo turba/OEM presnejšie než výkon, lebo výkonové verzie sa môžu v rokoch prekrývať.

5) Ako najspoľahlivejšie overím kompatibilitu pred objednaním?

Najistejšie je VIN overenie a porovnanie čísla turba/OE zo štítku pôvodného dielu.

Interné odkazy (podľa intentu)

• Hlavný odkaz – výber/kúpa turba: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (náhradné diely k turbu): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Turbo 53039880007 sa podľa produktových údajov spája s Mercedes Vito W638 a V-Class (638/2) s motorom OM 601.970 a výkonom 72 kW v uvedených rokoch a verziách. (noveturbo.sk)
Ak chcete minimalizovať riziko zámien, postupujte cez VIN + čísla zo štítku turba; pre prehľad turbodúchadiel môžete použiť kategóriu: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Ak riešite „malé biturbo“ s kódom 10009880074, najdôležitejšie je potvrdiť, že ide o správnu časť biturbo zostavy pre váš konkrétny motor a konfiguráciu. Na produktovej stránke sa tento diel uvádza najmä pre vybrané verzie Mercedes Sprinter s motormi rodiny OM651 (napr. OM 651.955 / OM 651.956 / OM 651.957 / OM 651.958) v konkrétnych rokoch a výkonoch. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Kľúčový identifikátor dielu je 10009880074 (a jeho alternatívne/OEM čísla uvedené pri produkte). (noveturbo.sk)

• „Malé biturbo“ znamená, že kompatibilita závisí od presnej verzie motora a osadenia, nie iba od označenia „CDI“. (noveturbo.sk)

• Na stránke je rozsiahly zoznam použitia pre Sprinter (viaceré generácie B906/B907/B910) a konkrétne kódy OM651. (noveturbo.sk)

• Ak máte na pôvodnom turbe iné číslo, porovnajte ho so zoznamom zameniteľných čísel na stránke produktu. (noveturbo.sk)

• Najistejšie overenie pred objednaním je VIN + porovnanie štítku turba (číslo turba/OE). (noveturbo.sk)

Čo znamená „malé biturbo“ a prečo je kompatibilita citlivejšia

Pri biturbo konfiguráciách býva kľúčové, že existujú odlišné varianty turbodúchadiel (a ich príslušenstva) podľa:

• presného motora (napr. OM651 má viac variantov),

• výkonovej verzie,

• karosérie a generácie vozidla (B906 vs. B907/B910),

• pohonu (napr. RWD vs. 4x4 pri niektorých verziách v zozname).

Preto je bezpečnejšie vyberať podľa čísla dielu + OEM/alternatívnych čísel + VIN, než len podľa „Sprinter CDI“ alebo kW.

Zameniteľné čísla, ktoré sa oplatí porovnať so štítkom

V „Podrobnom popise“ produktu je uvedený zoznam viacerých čísel, ktoré sa pri tomto turbe môžu objavovať ako alternatívy alebo OEM čísla (napr. 10009880074, 10009880036, 10009880008, 53049880086, 53049710086, 53049700086 a viaceré OEM čísla vo formáte A651090…). Ak máte na starom turbe niektoré z týchto označení, je to dôležitý signál pri párovaní. (noveturbo.sk)

Typické použitie podľa produktovej stránky (orientačne)

Na stránke produktu je uvedený dlhý zoznam použitia najmä pre Mercedes Sprinter (napr. „krabica“, „autobus“, „valník/podvozok“) v generáciách B906 a B907/B910, pri ktorých sa opakujú motory:

• OM 651.955 / OM 651.956 (často pri rokoch okolo 2016),

• OM 651.957 (pri viacerých verziách v období 2006–2016 a niektorých 2009+),

• OM 651.958 (pri novších uvedených verziách, napr. od 2018/2019). (noveturbo.sk)

Poznámka: berte to ako orientačný prehľad z produktovej stránky. V praxi rozhoduje konkrétny VIN a čísla z pôvodného turba.

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist pred objednaním

FAQ

1) Stačí mi vedieť, že mám Mercedes „CDI“?

Nie. Pri tomto type dielu je rozhodujúce presné číslo turba a konkrétny kód motora (na stránke sa uvádzajú viaceré varianty OM651). (noveturbo.sk)

2) Čo ak na starom turbe nemám 10009880074, ale iné číslo?

Skontrolujte, či je vaše číslo medzi alternatívnymi/OEM číslami uvedenými v popise produktu (napr. 10009880036, 53049880086, A651090… a pod.). (noveturbo.sk)

3) Prečo je pri produkte taký dlhý zoznam Sprinter verzií?

Lebo rovnaký typ dielu sa môže používať v rôznych karosériách a generáciách Sprintera, ale stále len pri konkrétnych motorových variantoch a konfiguráciách. (noveturbo.sk)

4) Je lepšie vyberať podľa kW alebo podľa čísla dielu?

Vo všeobecnosti je číslo dielu/OEM presnejšie než výkon v kW, pretože výkonové verzie sa môžu prekrývať medzi rokmi a konfiguráciami. (noveturbo.sk)

5) Ako najspoľahlivejšie overím kompatibilitu pred objednaním?

Najistejšie je VIN overenie + porovnanie čísla turba/OE zo štítku pôvodného dielu s číslami uvedenými pri produkte. (noveturbo.sk)

Interné odkazy (podľa intentu)

• Hlavný odkaz – výber/kúpa turba: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (ak riešite aj príslušenstvo): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Turbodúchadlo 10009880074 (malé biturbo) je podľa produktovej stránky spájané najmä s vybranými verziami Mercedes Sprinter a motormi rodiny OM651 (konkrétne varianty OM 651.955/956/957/958 v zozname použitia). (noveturbo.sk)
Ak chcete minimalizovať riziko zámien, držte sa VIN + čísla z pôvodného turba a potom si vyberte správnu položku v kategórii: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Ak riešite výmenu turba a objavuje sa kód 709837, najistejšie je overiť kód motora (rodina OM612) a porovnať čísla turbodúchadla/OEM so štítkom na pôvodnom turbe alebo cez VIN. Na produktovej stránke je turbo 709837 uvádzané pre vybrané verzie Mercedes E 270 CDI / E 270 T CDI a ML 270 CDI s motormi OM 612.961 / OM 612.963. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Rozhoduje číslo turba 709837 a jeho alternatívy (nie iba „2.7 CDI“). (noveturbo.sk)

• Podľa stránky sa kompatibilita viaže na motory OM 612.961 a OM 612.963. (noveturbo.sk)

• Produkt uvádza viacero zameniteľných čísel (napr. 709837-0001/0002 a varianty 709837-500xS) a aj viaceré OEM čísla Mercedes. (noveturbo.sk)

• V zozname použitia sa objavujú konkrétne modely E-Class W210/S210 a M-Class W163 v určitých rokoch a výkonoch. (noveturbo.sk)

• Najistejšie overenie pred kúpou je VIN + porovnanie OEM/štítku pôvodného turba.

Čo znamená „709837“ a prečo sú dôležité zameniteľné čísla

Kód 709837 je identifikátor konkrétnej verzie turbodúchadla. V praxi sa pri tom istom motore môžu objaviť rôzne zápisy čísla (iné formáty na štítku, katalógové alternatívy alebo „-500xS“ varianty).

Na produktovej stránke je uvedený zoznam alternatívnych a OEM čísel, napríklad:

• 709837-0001 / 709837-0002 / 709837-0003,

• 709837-5001S / 709837-5002S / 709837-5003S,

• OEM čísla ako 612096009980, A612096029980, A612096009980, 612096029988, A612096029988 (a ďalšie v zozname). (noveturbo.sk)

Ak na vašom starom turbe nájdete niektoré z týchto čísel, je to silný signál, že ide o rovnakú rodinu turba – napriek tomu je dobré to dotiahnuť cez VIN.

Pre aké autá/motory sa turbo 709837 uvádza (podľa stránky produktu)

Na stránke „Turbo 2.7 CDI … Mercedes 709837“ sa uvádza použitie napríklad pre:

• M-Class (W163) ML 270 CDI (163.113) – 120 kW, 1999–2005, motor OM 612.963 (noveturbo.sk)

• E-Class T-Model (S210) E 270 T CDI (210.216) – 125 kW, 1999–2003, motor OM 612.961 (noveturbo.sk)

• E-Class T-Model (S210) E 270 T CDI – 120 kW, 2000–2003, motor OM 612.961 (noveturbo.sk)

• E-Class (W210) E 270 CDI (210.016) – 125 kW, 1999–2002, motor OM 612.961 (noveturbo.sk)

Berte to ako orientačné použitie podľa produktovej databázy. Pri konkrétnom vozidle je rozhodujúci VIN a porovnanie čísiel dielu.

Na čo si dať pozor pri kompatibilite (aj keď máte „2.7 CDI“)

Najčastejšie dôvody zámien:

1. Iný presný kód motora (napr. OM612 má viac variantov) – stránka uvádza konkrétne OM 612.961 / OM 612.963. (noveturbo.sk)

2. Rôzne roky a verzie výkonu – rovnaké označenie modelu sa môže prekrývať, preto je lepšie opierať sa o OEM/číslo turba. (noveturbo.sk)

3. Iné číslo na štítku turba – často ide o alternatívu; treba ju nájsť v zozname zameniteľných čísel pri produkte. (noveturbo.sk)

Rýchla rozhodovacia podpora (checklist)

FAQ

1) Stačí mi vedieť, že mám Mercedes 2.7 CDI?

Nie vždy. Pri turbodúchadle rozhoduje presný kód motora (napr. OM 612.961/OM 612.963) a čísla turba/OEM. (noveturbo.sk)

2) Čo ak mám E 270 CDI, ale iný rok výroby?

Rok môže byť dôležitý. Porovnajte číslo turba a OEM čísla so zoznamom pri produkte a potvrďte kompatibilitu cez VIN. (noveturbo.sk)

3) Na mojom turbe nie je 709837, ale 709837-5001S (alebo podobné). Je to v poriadku?

Môže byť – stránka uvádza viac variantov 709837-500xS ako zameniteľné čísla. Najistejšie je doplniť to VIN overením. (noveturbo.sk)

4) Je lepšie riadiť sa výkonom (120/125 kW) alebo číslom turba?

Vo všeobecnosti je číslo turba a OEM presnejšie než samotný výkon, lebo výkonové verzie sa môžu prekrývať medzi rokmi.

5) Ako najspoľahlivejšie overím kompatibilitu pred objednaním?

VIN + OEM číslo + štítok pôvodného turba je najbezpečnejšia kombinácia.

Interné odkazy (podľa intentu)

• Hlavný odkaz – výber/kúpa turba: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (náhradné diely k turbu): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Turbo 709837 je podľa produktovej stránky uvádzané pre vybrané verzie Mercedes E 270 CDI / E 270 T CDI (W210/S210) a ML 270 CDI (W163) s motormi OM 612.961 / OM 612.963. (noveturbo.sk)
Ak chcete minimalizovať riziko zámien, overte VIN a porovnajte číslo turba/OEM so štítkom pôvodného dielu; pre ďalšie možnosti turbodúchadiel je pripravená kategória: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Title tag

Turbo 720477-5001S pre Mercedes 2.2 CDI (Vito/V-Class W638): kompatibilita OM611.980 a kontrola podľa VIN

Meta description

Ako zistiť, či je turbo 720477-5001S kompatibilné s Mercedes Vito/V-Class 2.2 CDI (W638)? Motorkód OM611.980, zameniteľné čísla a rýchly checklist overenia podľa VIN.

Je turbo 720477-5001S správne pre môj Mercedes Vito/V-Class 2.2 CDI?

Ak pri výmene turbodúchadla riešite kód 720477-5001S, kľúčové je overiť kód motora OM 611.980 a porovnať čísla turba / OE čísla so štítkom na pôvodnom turbe alebo cez VIN. Podľa údajov na produktovej stránke sa tento typ uvádza pre Mercedes Vito a V-Class (W638) v výkonových verziách 60/75/90 kW v rokoch 1999–2003. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Najpresnejší identifikátor je číslo turba 720477-5001S (nie len „2.2 CDI“). (noveturbo.sk)

• Overte si motorkód OM 611.980 – je priamo uvedený pri tomto turbe. (noveturbo.sk)

• Na stránke je zoznam zameniteľných čísel (pomôže, ak máte na starom turbe iné označenie). (noveturbo.sk)

• Uvádzané použitie sa týka Vito/V-Class W638 (autobus aj „krabica“). (noveturbo.sk)

• Najistejšie finálne potvrdenie: VIN + OE číslo + štítok na pôvodnom turbe.

Čo znamená 720477-5001S a prečo sa oplatí riešiť čísla dielov

Označenie 720477-5001S je konkrétny kód turbodúchadla. Pri Mercedesoch (aj v rámci „2.2 CDI“) sa môže osadenie líšiť podľa:

• presnej verzie motora,

• ročníka,

• karosérie (Vito autobus vs. Vito „krabica“),

• výkonovej verzie.

Preto je bezpečnejšie držať sa čísla turba a OE čísiel než len výkonu alebo názvu modelu.

Pre koho je tento typ turba vhodný podľa údajov na stránke

Podľa uvedeného zoznamu použitia sa turbo spája s motorom OM 611.980 a s týmito príkladmi:

• VITO autobus (W638) 108 CDI 2.2 – 60 kW, 1999–2003, OM 611.980 (noveturbo.sk)

• VITO autobus (W638) 110 CDI 2.2 – 75 kW, 1999–2003, OM 611.980 (noveturbo.sk)

• VITO autobus (W638) 112 CDI 2.2 – 90 kW, 1999–2003, OM 611.980 (noveturbo.sk)

• VITO krabica (W638) 108/110/112 CDI 2.2 – 60/75/90 kW, 1999–2003, OM 611.980 (noveturbo.sk)

• V-CLASS (638/2) V 200 CDI / V 220 CDI – 75/90 kW, 1999–2003, OM 611.980 (noveturbo.sk)

Berte to ako orientačný prehľad kompatibility podľa produktových údajov. Pri konkrétnom aute rozhoduje VIN a čísla z pôvodného dielu.

Na čo si dať pozor pri kompatibilite (najčastejšie chyby)

1. Zámena motora OM611
   Na stránke je uvedený konkrétny variant OM 611.980. Pri „OM611“ môže existovať viac verzií, preto je dôležité trafiť presný kód. (noveturbo.sk)

2. Spoliehanie sa len na výkon (kW)
   Rovnaký výkon sa môže vyskytovať v rôznych konfiguráciách. Číslo turba/OE je presnejšie.

3. Iné číslo na pôvodnom turbe
   Môže ísť o zameniteľné číslo. Na stránke je vypísaných viac alternatívnych označení aj OE čísiel, ktoré sa oplatí porovnať. (noveturbo.sk)

Rýchla rozhodovacia podpora (checklist)

FAQ

1) Stačí mi vedieť, že mám Mercedes 2.2 CDI?

Nie vždy. Pri turbe je rozhodujúci kód motora (tu OM 611.980) a čísla turba/OE, nie len „2.2 CDI“. (noveturbo.sk)

2) Mám Vito W638 – je 720477-5001S automaticky správne?

Nie automaticky. V rámci W638 existujú rôzne výkonové verzie a výbavy. Najistejšie je overenie podľa VIN + OE čísla + štítku turba.

3) Čo ak na mojom turbe nie je 720477-5001S, ale iné číslo?

Porovnajte ho so zoznamom alternatívnych/zameniteľných čísel uvedených pri tomto turbe. (noveturbo.sk)

4) Je dôležitejší výkon (60/75/90 kW) alebo číslo turba?

Vo všeobecnosti je číslo turba a OE presnejšie než výkon, lebo výkonové verzie sa môžu prekrývať medzi ročníkmi.

5) Ako si to overím najspoľahlivejšie pred objednaním?

Najspoľahlivejšie je VIN overenie a porovnanie OE čísla/čísla turba z pôvodného dielu.

Interné odkazy (podľa intentu)

• Hlavný odkaz – výber/kúpa turba: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (ak riešite aj príslušenstvo): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Turbo 720477-5001S je podľa produktových údajov určené pre Mercedes Vito/V-Class W638 s motorom OM 611.980 v typických výkonoch 60/75/90 kW (1999–2003). (noveturbo.sk)
Ak chcete znížiť riziko zámien, opierajte sa o VIN + OE číslo + číslo turba a následne si vyberte vhodný diel v kategórii: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Ak pri výmene turbodúchadla riešite označenie 726698 (často uvádzané aj ako 726698-5003S), najistejšie je overiť kód motora (napr. OM 611.981 / OM 611.987 / OM 612.981) a porovnať čísla turba/OE čísla so štítkom na pôvodnom turbe alebo cez VIN. Na produktovej stránke je toto turbo uvádzané pre rôzne verzie Mercedes Sprinter (B901/B902/B903/B904) pri výkonoch 60/80/95/115 kW v rokoch 2000–2006. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Kód dielu 726698 je presnejší než len „Sprinter CDI“ alebo výkon v kW. (noveturbo.sk)

• Podľa stránky sa použitie viaže najmä na motory OM 611.981, OM 611.987 a pri verzii 115 kW aj OM 612.981. (noveturbo.sk)

• V zozname použitia sa opakujú generácie Sprinter B901/B902/B903/B904 a viac karosárskych verzií (krabica, autobus, valník/podvozok). (noveturbo.sk)

• Na stránke je uvedený rozsiahly zoznam alternatívnych/zameniteľných čísel (užitočné, keď máte na starom turbe iné číslo). (noveturbo.sk)

• Najistejšie potvrdenie kompatibility je VIN + porovnanie OE/čísla turba z pôvodného dielu.

Čo znamená 726698 (a prečo riešiť zameniteľné čísla)

Označenie 726698 identifikuje konkrétnu rodinu turbodúchadla. Pri Sprinteroch sa rovnaké „CDI“ môže líšiť podľa:

• výkonu (60 / 80 / 95 / 115 kW),

• kódu motora (OM611 vs. OM612 a ich konkrétne varianty),

• karosérie a nosnosti (2t/3t/4t, rôzne B-kódy).

Na produktovej stránke je uvedený dlhý zoznam alternatívnych čísel (napr. viac variantov 726698-xxxx, 709836-xxxx, 778794-xxxx a viaceré OE čísla), čo je praktické pri porovnávaní so štítkom na vašom pôvodnom turbe. (noveturbo.sk)

Pre koho je toto turbo typicky vhodné podľa použitia na stránke

Z údajov na stránke vyplýva, že turbo je uvádzané pre Mercedes Sprinter generácií B901/B902/B903/B904 (rôzne karosérie) v rokoch 2000–2006, najmä pre tieto kombinácie:

• 60 kW: napr. Sprinter 208/308/408 CDI s motorom OM 611.987 (noveturbo.sk)

• 80 kW: napr. Sprinter 211/311/411 CDI s motorom OM 611.981 (noveturbo.sk)

• 95 kW: napr. Sprinter 213/313/413 CDI s motorom OM 611.981 (uvádza sa aj 4x4 pri vybraných verziách) (noveturbo.sk)

• 115 kW: napr. Sprinter 416 CDI (B904) s motorom OM 612.981 (noveturbo.sk)

Berte to ako orientačný prehľad z produktovej stránky. Pri konkrétnom aute je rozhodujúce VIN a porovnanie čísiel dielu.

Najčastejšie dôvody zámien pri Sprinter CDI

1. Motor OM611 má viac variantov
   Na stránke sa objavujú konkrétne varianty OM 611.981 a OM 611.987 – pri Sprinteroch nestačí vedieť len „OM611“. (noveturbo.sk)

2. Výkon sám o sebe nestačí
   Rovnaký výkon sa môže vyskytovať v rôznych karosériách a konfiguráciách.

3. Iné číslo na pôvodnom turbe
   Často ide o zameniteľné číslo – preto sa oplatí porovnať aj alternatívne/OE čísla uvedené pri produkte. (noveturbo.sk)

Rýchla rozhodovacia podpora (checklist)

FAQ

1) Stačí mi vedieť, že mám Sprinter CDI 2.2?

Nie vždy. Rozhoduje konkrétny kód motora (napr. OM 611.981 vs. OM 611.987) a čísla turba/OE, nie len „CDI“. (noveturbo.sk)

2) Mám 80 kW Sprinter – je 726698 automaticky správne?

Nie automaticky. Podľa stránky sa 80 kW často spája s OM 611.981, ale kompatibilitu treba potvrdiť cez VIN a čísla z pôvodného turba. (noveturbo.sk)

3) Prečo sa pri jednom turbe uvádza toľko verzií Sprintera (208/211/213/…/416)?

Pretože rovnaký typ turba sa môže používať v rôznych karosériách a nosnostiach (2t/3t/4t) a rokoch, ale stále v konkrétnych motorových variantoch. (noveturbo.sk)

4) Na starom turbe mám iné číslo než 726698. Čo teraz?

Porovnajte ho so zoznamom alternatívnych/zameniteľných čísel uvedených pri produkte – často ide o rovnakú rodinu turba. (noveturbo.sk)

5) Aký je najspoľahlivejší spôsob overenia kompatibility?

VIN overenie + porovnanie OE čísla a čísla turba zo štítku pôvodného dielu.

Interné odkazy (podľa intentu)

• Hlavný odkaz – výber/kúpa turba: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (ak riešite aj príslušenstvo k turbu): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Turbo 726698 (na stránke uvádzané aj ako 726698-5003S) sa podľa uvedeného použitia spája s Mercedes Sprinter B901/B902/B903/B904 v rokoch 2000–2006, najmä s motormi OM 611.981 / OM 611.987 a pri vybraných 115 kW verziách aj OM 612.981. (noveturbo.sk)
Ak chcete znížiť riziko zámien, opierajte sa o VIN + OE/číslo turba a potom si pozrite možnosti v kategórii: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Ak sa pri výbere objaví kód 49477-02009, berte ho ako hlavný identifikátor turbodúchadla a kompatibilitu si potvrďte cez kód motora a ideálne aj VIN. Na produktovej stránke je turbo uvádzané pre benzínové BMW 2.0i s kódmi motorov N20 a B48 a v zozname použitia sú konkrétne uvedené viaceré verzie s motorom N20 B20 (A/B/D a tiež N26 B20 A pri vybraných položkách). (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Najdôležitejší údaj je číslo turba 49477-02009 + porovnanie alternatívnych/OEM kódov zo stránky. (noveturbo.sk)

• Nestačí „BMW 2.0i“ – rozhoduje presný motor (napr. N20 B20 A/B/D alebo N26 B20 A podľa použitia). (noveturbo.sk)

• V zozname použitia sa turbo uvádza pre viac modelov (napr. Z4 E89, X3 F25, X1 E84, 5 F10/F11, 3 F30/F80, 1 F20) v konkrétnych rokoch a výkonoch. (noveturbo.sk)

• Najistejšie overenie kompatibility je VIN + OEM číslo (a kontrola štítku na pôvodnom turbe).

• Ak máte na starom turbe iné číslo, môže ísť o zameniteľný kód – na stránke je dlhý zoznam alternatív, ktoré sa oplatí porovnať. (noveturbo.sk)

Čo znamená označenie 49477-02009 (a prečo ho riešiť)

Kód 49477-02009 označuje konkrétnu verziu turbodúchadla. Výber podľa kódu je spravidla presnejší než výber len podľa modelu auta alebo výkonu, lebo rovnaký „2.0i“ sa môže v praxi líšiť ročníkom, konfiguráciou (napr. xDrive) alebo variantom motora.

Na produktovej stránke je uvedený rozsiahly zoznam alternatívnych čísel (rôzne formáty 49477-xxxxx) a tiež viacero OEM čísel, čo je užitočné pri porovnaní so štítkom/odliatkom na vašom pôvodnom turbe. (noveturbo.sk)

Pre koho a pre aké autá dáva tento diel zmysel (podľa stránky produktu)

Podľa sekcie „Využitie turbodúchadla 49477-02009 vo vozidlách“ sa tento typ turba uvádza najmä pri motoroch rodiny N20 B20 (a pri niektorých položkách aj N26 B20 A) v týchto príkladoch použitia:

• Z4 Roadster (E89) sDrive 20i / 28i (uvádzané roky a výkony na stránke) (noveturbo.sk)

• X3 (F25) xDrive 20i / 28i (noveturbo.sk)

• X1 (E84) sDrive/xDrive 20i a xDrive 28i (noveturbo.sk)

• BMW 5 (F10/F11) 520i / 528i (vrátane xDrive pri niektorých položkách) (noveturbo.sk)

• BMW 3 (F30, F80) 320i / 328i (noveturbo.sk)

• BMW 1 (F20) 125i (noveturbo.sk)

Berte to ako orientačné použitie podľa produktovej stránky. Pred objednaním je dôležité potvrdiť presnú zhodu cez VIN a čísla dielov.

Na čo si dať pozor pri kompatibilite (najčastejšie chyby)

1. Zámena variantu motora
   Na stránke sa objavujú viaceré varianty (N20 B20 A/B/D, pri niektorých položkách N26 B20 A). Ak máte iný kód motora, nemusí to byť kompatibilné. (noveturbo.sk)

2. Spoliehanie sa len na výkon (kW)
   Rovnaký výkon sa môže vyskytovať vo viacerých rokoch a konfiguráciách – číslo turba/OEM je presnejší údaj.

3. Iná konfigurácia (xDrive vs. sDrive)
   Pri niektorých modeloch je na stránke uvedené aj xDrive. Ak máte inú konfiguráciu, VIN overenie je najistejšie. (noveturbo.sk)

Rýchla rozhodovacia podpora (checklist)

FAQ

1) Stačí mi, že mám BMW 2.0i?

Nie vždy. Pri turbe rozhoduje presný kód motora a číslo turba/OEM, nie len objem alebo názov modelu. (noveturbo.sk)

2) Na stránke vidím „kódy motorov: N20, B48“, ale v zozname použitia je N20 B20…

Produkt uvádza N20 aj B48 ako motorové rodiny, no konkrétny zoznam použitia na stránke je vypísaný s verziami N20 (a pri niektorých položkách aj N26). Najistejšie je držať sa VIN + OEM/čísla dielu. (noveturbo.sk)

3) Čo ak mám na starom turbe iné číslo než 49477-02009?

Skontrolujte, či sa vaše číslo nachádza medzi alternatívnymi/zameniteľnými kódmi uvedenými v popise produktu. (noveturbo.sk)

4) Je rozdiel medzi 20i a 28i z pohľadu turba?

Môže byť. Na stránke sa uvádzajú obe označenia pri konkrétnych rokoch a výkonoch, preto je dôležité potvrdiť kompatibilitu podľa VIN a OEM čísla, nie len podľa „20i/28i“. (noveturbo.sk)

5) Ako si kompatibilitu overím najspoľahlivejšie pred objednaním?

Najspoľahlivejšie je VIN overenie v kombinácii s porovnaním OEM čísla a čísla turba z pôvodného dielu.

Interné odkazy (podľa intentu)

• Hlavný odkaz – výber/kúpa turba: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (náhradné diely k turbu): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Turbo 49477-02009 je na produktovej stránke uvádzané pre benzínové BMW 2.0i (rodiny motorov N20/B48) a v konkrétnom zozname použitia sa objavujú viaceré verzie N20 B20 (a pri niektorých položkách aj N26). (noveturbo.sk)
Ak chcete minimalizovať riziko zámien, overte číslo turba, OEM a VIN a potom si pozrite možnosti v kategórii: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

Ak sa pri výmene turbodúchadla objavuje kód 49335-00585, najistejšie je overiť kód motora (na stránke sa uvádza N47D20O1 a N47D20C) a porovnať čísla turba/OEM so štítkom na pôvodnom turbe alebo cez VIN. Tento produkt je na stránke zaradený medzi nové turbodúchadlá (nie repasované) a uvádza sa pre vybrané modely BMW (napr. X3/5/3/1) s konkrétnymi výkonmi a rokmi. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Nevyberajte turbo len podľa „2.0D“ – rozhoduje kód motora (N47… ) a čísla dielu. (noveturbo.sk)

• Kľúčový identifikátor produktu je 49335-00585 (na stránke sú aj zameniteľné čísla a OEM). (noveturbo.sk)

• Na stránke sa uvádza použitie najmä pre motory N47 D20 C (a pri niektorých položkách aj N47 D20 A). (noveturbo.sk)

• Najistejšia kontrola kompatibility je VIN + porovnanie OEM/čísla turba z pôvodného dielu.

• Ak máte na starom turbe iné číslo, najprv skontrolujte, či je v zozname alternatívnych/zameniteľných kódov pri produkte. (noveturbo.sk)

Čo znamená 49335-00585 a prečo riešiť čísla dielov

Označenie 49335-00585 identifikuje konkrétnu verziu turbodúchadla. Pri BMW sa aj v rámci rovnakého objemu 2.0D môžu líšiť:

• ročníky a generácie modelu,

• výkonové verzie,

• konfigurácie (napr. xDrive),

• a najmä presné OE/aftermarket čísla.

Preto je praktické opierať sa o čísla: na produktovej stránke je uvedený dlhý zoznam alternatívnych kódov (napr. rôzne varianty 49335-005xx) aj viaceré OEM čísla BMW, čo uľahčuje párovanie so štítkom na starom turbe alebo s údajmi z katalógu. (noveturbo.sk)

Pre ktoré vozidlá sa turbo 49335-00585 uvádza (podľa stránky produktu)

Na stránke je uvedený prehľad „Využitie turbodúchadla 49335-00585 vo vozidlách“, kde sa objavujú napríklad tieto kombinácie (výber z uvedených riadkov):

• BMW X3 (F25) xDrive 20d 135 kW, 2010–2014, N47 D20 C (noveturbo.sk)

• BMW 5 (F10) 520d 135 kW, 2010–2014, N47 D20 C (noveturbo.sk)

• BMW 5 Touring (F11) 520d 135 kW, 2010–2014, N47 D20 C (noveturbo.sk)

• BMW 3 (E90/E91/E92/E93) 320d v rôznych verziách 135–145 kW (vrátane xDrive) s N47 D20 C (niekedy aj N47 D20 A) (noveturbo.sk)

• BMW 1 (F20) 120d 135 kW, 2011–2015, N47 D20 C (noveturbo.sk)

Berte to ako orientačný prehľad použitia podľa produktovej databázy. Pri konkrétnom aute je kľúčové VIN a čísla z pôvodného turba.

Na čo si dať pozor pri kompatibilite (najčastejšie chyby)

• Zámena N47 variantov: aj keď je to „N47 2.0D“, rozhoduje presný kód (napr. N47 D20 C vs. iné). (noveturbo.sk)

• xDrive vs. sDrive / rozdielna konfigurácia: pri niektorých modeloch sa uvádzajú aj xDrive verzie – overujte podľa VIN. (noveturbo.sk)

• Výkon nie je jediný údaj: rovnakých 135 kW sa môže vyskytovať vo viacerých rokoch a konfiguráciách. (noveturbo.sk)

• Iné číslo na starom turbe: môže ísť o zameniteľné číslo, ale je potrebné ho nájsť v zozname alternatív/OEM. (noveturbo.sk)

Rýchla rozhodovacia podpora (checklist)

FAQ

1) Stačí mi, že mám BMW 2.0D?

Nie vždy. Pri turbe je presnejší údaj kód motora (napr. N47 D20 C) a čísla turba/OEM než len „2.0D“. (noveturbo.sk)

2) Mám N47 – je 49335-00585 automaticky správne?

Nie automaticky. Aj v rámci N47 existujú varianty a rozdiely podľa ročníka, výkonu a konfigurácie. Overte VIN a čísla dielu. (noveturbo.sk)

3) Na mojom turbe je iné číslo než 49335-00585. Čo s tým?

Skontrolujte zoznam alternatívnych/zameniteľných kódov pri produkte – často je tam viac čísel, ktoré sa používajú pre tú istú rodinu turba. (noveturbo.sk)

4) Je pri výbere dôležitejší výkon (135/145 kW) alebo číslo turba?

Vo všeobecnosti je číslo turba a OEM presnejšie než samotný výkon, lebo výkonové verzie sa môžu v rôznych rokoch prekrývať. (noveturbo.sk)

5) Ako najspoľahlivejšie overím kompatibilitu pred objednaním?

Najistejšie je VIN overenie v kombinácii s porovnaním OEM a čísla turba z pôvodného dielu.

Interné odkazy (podľa intentu)

• Hlavný odkaz – výber/kúpa turba: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárny (náhradné diely k turbu): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + jemná CTA

Turbo 49335-00585 je podľa produktovej stránky viazané na BMW 2.0D s motormi rodiny N47 (uvedené kódy N47D20O1, N47D20C) a na viacero modelov (napr. X3/5/3/1) v konkrétnych rokoch a výkonoch. (noveturbo.sk)
Ak chcete znížiť riziko zámien, opierajte sa o VIN + OEM/číslo turba a následne si pozrite možnosti v kategórii: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/