Ak riešite výmenu turbodúchadla na Dacia Duster 1.5 dCi okolo 80–81 kW, produkt s kódom 54399880070 môže byť relevantný – no rozhoduje kompatibilita podľa VIN a OE čísiel, nie iba výkon. Na produktovej stránke je uvedené, že ide o 100 % nové turbo (nie repasované), „pripravené na montáž“, a je spomenutá aj sada tesnení. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Nekupujte turbo len podľa „Duster + 80/81 kW“ – rovnaký výkon môže mať viac verzií turba. (noveturbo.sk)

• Najistejšie je overiť VIN a porovnať OE/OEM číslo z pôvodného turba so zoznamom na stránke produktu. (noveturbo.sk)

• Pri tomto produkte sledujte kód 54399880070 a súvisiace referencie (OE čísla a alternatívne kódy). (noveturbo.sk)

• V zozname použitia sa uvádzajú viaceré varianty motorov K9K – dôležitý je konkrétny variant, nie len „1.5 dCi“. (noveturbo.sk)

• Produkt je označený ako nové (nie repas) a uvádza sa k nemu sada tesnení. (noveturbo.sk)

Čo znamená kód 54399880070 a prečo riešiť aj OE čísla

Kód 54399880070 identifikuje konkrétnu špecifikáciu turbodúchadla. Na stránke produktu je v „Podrobný popis“ uvedený dlhý zoznam súvisiacich referencií – napríklad rôzne 14411…, ďalej 7701476883 / 7701479077, 8200808701, 8200889697, aj alternatívne zápisy typu 5439-970-0070 (a viac ďalších). Z praktického hľadiska je najdôležitejšie nájsť zhodu vášho OE čísla s týmto zoznamom. (noveturbo.sk)

Pre koho je tento typ turba (Duster a príbuzné aplikácie) a kde si dať pozor

Produkt je nazvaný pre Dacia Duster 1.5 dCi 80/81 kW, ale stránka zároveň uvádza širšie „Využitie turbodúchadla 54399880070 vo vozidlách“ aj naprieč inými modelmi a rokmi (v rámci 1.5 dCi) a s rôznymi kódmi motora K9K. (noveturbo.sk)

Na čo si dať pozor pri kompatibilite:

• rovnaké „1.5 dCi“ môže mať viac variantov (emisná norma/ročník/konfigurácia),

• rozhodujú rozdiely v OE referenciách a v konkrétnom variante K9K,

• „sedí mi to podľa výkonu“ je slabší dôkaz než zhoda OE čísla.

Ako overiť kompatibilitu bezpečne (VIN, kód motora, OE číslo)

Odporúčaný postup bez hádania:

1. VIN vozidla – najistejší základ pre párovanie správneho dielu.

2. Kód motora – pri 1.5 dCi sa v aplikáciách objavuje viac variantov K9K. (noveturbo.sk)

3. OE/OEM číslo z pôvodného turba – porovnajte ho so zoznamom referencií v „Podrobný popis“ na stránke produktu. (noveturbo.sk)

Ak sedí OE číslo, je to zvyčajne najpresnejší signál, že vyberáte správne.

Rozhodovacia pomôcka: checklist pred nákupom

FAQ

1) Stačí vybrať turbo podľa výkonu 80/81 kW?

Vo všeobecnosti nie. Výkon je orientačný; bezpečnejšie je overiť VIN a najmä OE číslo pôvodného turba. (noveturbo.sk)

2) Kde nájdem OE/OEM číslo turba?

Najčastejšie je na štítku/označení turba alebo v dielenskej dokumentácii. Potom ho porovnajte so zoznamom referencií na produktovej stránke. (noveturbo.sk)

3) Ak sa v zozname „Využitie turbodúchadla“ nachádza môj motor K9K, je to istota?

Je to silná indikácia, ale stále je dobré potvrdiť to cez OE číslo a VIN, pretože existujú viaceré varianty K9K. (noveturbo.sk)

4) Je tento produkt nový alebo repasovaný?

Na stránke produktu je uvedené, že ide o 100 % nové (nie repas) turbodúchadlo. (noveturbo.sk)

5) Čo je minimum údajov na bezpečné overenie kompatibility?

Ideálne VIN + OE číslo pôvodného turba (a ak viete, tak aj presný variant K9K). (noveturbo.sk)

Interné odkazy

• Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny odkaz (prehľad e-shopu): https://www.noveturbo.sk/

Zhrnutie + soft CTA

Turbo 54399880070 je na produktovej stránke vedené ako nové (nie repasované) a je spojené s aplikáciami pre 1.5 dCi vrátane Dacia Duster v uvádzaných výkonoch 80–81 kW. Najbezpečnejší postup je overiť VIN a porovnať OE/OEM číslo vášho pôvodného turba so zoznamom referencií uvedeným pri produkte. (noveturbo.sk)

Ak riešite Nissan 1.5 dCi (napr. Qashqai, NV200, Juke alebo Cube) vo výkonoch približne 76–81 kW, kód turba 54399980127 môže sedieť – rozhodujúce však nie je len kW a model auta. Najistejšie je overiť VIN, konkrétny variant motora (často rodina K9K) a hlavne OE/OEM čísla uvedené pri produkte. Na stránke produktu je turbo popísané ako 100 % nové (nie repasované) a je uvádzané so sadou tesnení. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Výkon (76/78/81 kW) je orientačný – rovnaký výkon môže mať viac verzií turba. (noveturbo.sk)

• Overujte podľa VIN + OE čísla z pôvodného turba (alebo z dokumentácie vozidla). (noveturbo.sk)

• Pri tomto produkte sledujte kód 54399980127 a príbuzné referencie (napr. 5439-970-0127) a zoznam OE čísiel. (noveturbo.sk)

• V aplikáciách sa opakuje motorová rodina K9K (rôzne varianty) – kompatibilita je o konkrétnom variante, nie o názve „1.5 dCi“. (noveturbo.sk)

• Ak sedí OE číslo, je to zvyčajne pevnejší dôkaz než „sedí mi model v zozname“. (noveturbo.sk)

Čo znamená kód 54399980127 a prečo riešiť aj OE čísla

Kód 54399980127 identifikuje konkrétnu špecifikáciu turbodúchadla. Na produktovej stránke je pri „Podrobný popis“ uvedený rozsiahly zoznam príbuzných referencií a OE/OEM čísiel (napr. 14411-00Q1G / 14411-00Q1R, viaceré 14411…, ďalej 7701479077, 8200808701, 8200889697, a tiež alternatívne zápisy typu 5439-970-0076/0087/0127). Práve zhoda OE čísla je v praxi najspoľahlivejšia pri výbere. (noveturbo.sk)

Pre ktoré Nissan modely sa tento typ turba uvádza (a kde si dať pozor)

V časti „Využitie turbodúchadla 54399980127 vo vozidlách“ sú uvedené aplikácie aj pre Nissan, napríklad:

• Qashqai / Qashqai +2 (J10) 1.5 dCi – uvádzané verzie 76 kW (2008–2010), 78 kW (2006–2013) aj 81 kW (2010–2013) s rôznymi variantmi K9K (noveturbo.sk)

• Qashqai II (J11) 1.5 dCi 81 kW (od 2013) – K9K 636/K9K 646 (noveturbo.sk)

• NV200 / Evalia (M20) 1.5 dCi 81 kW (od 2011) – K9K 636/K9K 646 (noveturbo.sk)

• Juke (F15) 1.5 dCi 81 kW (od 2010) – viac variantov K9K (noveturbo.sk)

• Cube (Z12) 1.5 dCi 78 kW (od 2009) a 81 kW (od 2010) (noveturbo.sk)

Pozor: aj pri rovnakom modeli môže byť rozdiel podľa ročníka, emisnej verzie, konkrétneho kódu K9K a OE referencie turba. Preto je bezpečnejšie ísť cez VIN/OE číslo.

Ako si kompatibilitu overiť bezpečne pred objednávkou

Praktický postup bez hádania:

1. VIN vozidla – najlepší vstup na presné spárovanie dielu.

2. Kód motora – pri 1.5 dCi sa v zozname aplikácií objavujú rôzne varianty K9K (napr. K9K 282/292/430/636/646 a ďalšie). (noveturbo.sk)

3. OE/OEM číslo turba – porovnajte číslo z pôvodného turba s listom OE referencií pri produkte (napr. 14411-… / 8200-… / 7701-…). (noveturbo.sk)

Ak sa zhoduje OE číslo, zvyčajne ste „na správnej stope“ aj keď sa niektoré údaje (kW, ročník) líšia v detailoch.

Rozhodovacia pomôcka: rýchly checklist pred nákupom

FAQ

1) Stačí vybrať turbo podľa výkonu 76/78/81 kW?

Vo všeobecnosti nie. Výkon je orientačný; rozhoduje OE číslo a VIN/kód motora. (noveturbo.sk)

2) Keď mám Nissan Qashqai 1.5 dCi, je 54399980127 automaticky správne?

Nie automaticky. Aj v rámci Qashqai sú uvedené rôzne roky a varianty K9K; overte OE číslo a VIN. (noveturbo.sk)

3) Kde nájdem OE/OEM číslo turba?

Najčastejšie na štítku/označení turba alebo v podkladoch k vozidlu. Potom ho porovnajte so zoznamom OE referencií na stránke produktu. (noveturbo.sk)

4) Je toto turbo nové alebo repasované?

Na produktovej stránke je uvedené ako 100 % nové (nie repasované). (noveturbo.sk)

5) Čo je minimum údajov na bezpečné overenie kompatibility?

Ideálne VIN + OE číslo pôvodného turba (a ak viete, tak aj konkrétny kód motora K9K). (noveturbo.sk)

Interné odkazy

• Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny odkaz (prehľad e-shopu): https://www.noveturbo.sk/

Zhrnutie + soft CTA

Turbo 54399980127 je na produktovej stránke uvádzané ako nové a je priradené k viacerým aplikáciám Nissan 1.5 dCi (Qashqai, NV200, Juke, Cube) v rozsahu približne 76–81 kW. Najbezpečnejší výber spravíte tak, že si porovnáte VIN a OE číslo s referenciami uvedenými pri produkte a následne vyberiete z kategórie nových turbodúchadiel. (noveturbo.sk)

Ak máte Renault s motorom 1.5 dCi v výkonových verziách približne 66/70/78/80/81 kW, turbo s kódom 54399980127 môže byť vhodná voľba – ale rozhoduje kompatibilita podľa VIN a OE čísiel, nie samotný výkon. Na produktovej stránke je turbo uvedené ako 100 % nové (nie repasované) a dodáva sa so sadou tesnení. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Podľa kW sa vybrať „naslepo“ neodporúča – rovnaký výkon môže mať viac verzií turba. (noveturbo.sk)

• Najistejšie je porovnať OE/OEM číslo z pôvodného turba so zoznamom na stránke produktu. (noveturbo.sk)

• Kód turba 54399980127 sa na stránke uvádza spolu s viacerými príbuznými referenciami (napr. 5439-970-0127 a OE čísla Renault/Nissan). (noveturbo.sk)

• V zozname použitia sa objavujú viaceré verzie motora K9K – treba trafiť konkrétny variant. (noveturbo.sk)

• Produkt je uvedený ako nové turbo so sadou tesnení. (noveturbo.sk)

Čo znamená kód 54399980127 a prečo sú dôležité aj OE čísla

Kód 54399980127 identifikuje konkrétnu špecifikáciu turbodúchadla. Na stránke produktu je uvedený aj rozsiahly zoznam súvisiacich čísel (alternatívne zápisy a OE referencie), napr. 5439-970-0076 / 0087 / 0127, a OE čísla ako 14411-00Q1G / 14411-00Q1R, 7701479077, 8200808701, 8200889697 a ďalšie. Práve zhoda OE čísla býva v praxi najspoľahlivejší dôkaz kompatibility. (noveturbo.sk)

Pre aké Renaulty a motory sa tento typ turba uvádza

V časti „Využitie turbodúchadla 54399980127 vo vozidlách“ sú uvedené rôzne aplikácie pre Renault 1.5 dCi naprieč modelmi a rokmi. Medzi príkladmi sú napr. Mégane III, Scénic III, Kangoo, Fluence, Clio III a ďalšie – často s uvedenými kódmi motora z rodiny K9K (napr. K9K 846, K9K 834, K9K 836/837 a pod.). (noveturbo.sk)

Dôležité upozornenie: aj keď sa váš model v zozname nachádza, stále môže existovať rozdiel podľa ročníka, emisnej normy, príslušenstva alebo konkrétnej verzie motora. Preto má prednosť VIN + OE číslo.

Ako overiť kompatibilitu pred kúpou (bez hádania)

Praktický postup, ktorý znižuje riziko omylu:

1. VIN vozidla – najistejší spôsob, ako spresniť originálnu špecifikáciu dielu.

2. Kód motora – pri 1.5 dCi sa často stretnete s rôznymi variantmi K9K (na stránke je ich viac). (noveturbo.sk)

3. OE/OEM číslo z pôvodného turba – porovnajte ho so zoznamom na produktovej stránke (napr. 14411-…, 8200-…, 7701-…). (noveturbo.sk)

Ak sedí OE číslo, zvyčajne je to presnejšie než výber podľa „model + kW“.

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist

Použite tento checklist pred objednaním:

FAQ

1) Stačí vybrať turbo podľa výkonu (66–81 kW)?

Vo všeobecnosti nie. Výkon je orientačný; bezpečnejšie je ísť podľa VIN a OE čísla. (noveturbo.sk)

2) Kde nájdem OE/OEM číslo turba na aute?

Najčastejšie býva na štítku/označení turbodúchadla alebo v dielenskej dokumentácii. Potom ho porovnajte so zoznamom OE referencií pri produkte. (noveturbo.sk)

3) Keď je môj Renault v zozname „Využitie“, je to istota kompatibility?

Je to silná indikácia, ale nie automatická istota. Rozhodujúci býva konkrétny variant K9K a OE číslo. (noveturbo.sk)

4) Je toto turbo nové alebo repasované?

Na produktovej stránke je uvedené ako 100 % nové (nie repasované). (noveturbo.sk)

5) Čo je minimum údajov na rýchle overenie pred nákupom?

Najlepšie je mať VIN + OE číslo pôvodného turba (prípadne aj kód motora). (noveturbo.sk)

Interné odkazy

• Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárny odkaz (prehľad e-shopu): https://www.noveturbo.sk/

Zhrnutie + soft CTA

Turbo 54399980127 je na stránke uvedené ako nové turbodúchadlo pre vybrané aplikácie Renault 1.5 dCi v rozsahu výkonov približne 66–81 kW, so zoznamom OE referencií a aplikácií podľa modelov a kódov motora. Najbezpečnejší výber spravíte porovnaním VIN a OE čísla s údajmi na produktovej stránke a následným výberom v kategórii nových turbodúchadiel. (noveturbo.sk)

Title tag

Turbo Dacia 1.5 dCi (Lodgy/Duster) 54399980127: pre koho je a ako overiť kompatibilitu

Meta description

Zistite, pre koho je nové turbodúchadlo 54399980127 pre Dacia 1.5 dCi (Lodgy/Duster) a ako si kompatibilitu bezpečne overiť podľa VIN, kódu motora a OE čísiel.

Je turbo 54399980127 správne pre Dacia 1.5 dCi (Lodgy/Duster) 79–81 kW?

Ak riešite výmenu turbodúchadla na Dacia 1.5 dCi (napr. Lodgy alebo Duster) v výkonoch okolo 79–81 kW, kód 54399980127 môže byť relevantný – rozhodujúce však nie je len kW. V praxi treba overiť VIN, kód motora (často rodina K9K) a najmä OEM/OE čísla turba. Tento produkt je vedený ako 100 % nové turbo (nie repasované) a v popise je uvedené, že je dodané so sadou tesnení. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Nekupujte podľa kW samotných – rovnaký výkon môže mať viac verzií turba. (noveturbo.sk)

• Najistejšie overenie je VIN + OEM číslo z pôvodného turba. (noveturbo.sk)

• Pri tomto produkte sledujte kód: 54399980127 a zoznam kompatibilných OE referencií (Renault/Dacia/Nissan). (noveturbo.sk)

• V zozname použitia sa objavujú aj rôzne motory K9K a viac modelových aplikácií – kompatibilitu treba brať ako „možné použitie“, nie automatickú zhodu. (noveturbo.sk)

• Ak sedí OE číslo, je to spravidla silnejší dôkaz než názov modelu auta. (noveturbo.sk)

Čo presne znamená „turbo 54399980127“

54399980127 je identifikátor turbodúchadla (často sa stretnete aj s variantmi zápisu ako 5439-970-0127 a podobne). Na produktovej stránke je uvedený dlhý zoznam súvisiacich čísel (OEM/OE a alternatívne referencie), napr. 14411-00Q1G / 14411-00Q1R, 7701479077, 8200808701, 8200889697 a ďalšie. Práve tieto čísla sú praktické pri párovaní s tým, čo máte na aute alebo na pôvodnom turbe. (noveturbo.sk)

Pre aké autá a motory to môže dávať zmysel (a kde si dať pozor)

Na stránke produktu je sekcia „Využitie turbodúchadla 54399980127 vo vozidlách“, kde sa okrem Dacie objavujú aj aplikácie pre ďalšie značky/modely v rámci 1.5 dCi (napr. rôzne platformy s motormi K9K). Pre Daciu sú priamo uvedené aplikácie typu:

• LODGY (JS_) 1.5 dCi s výkonmi okolo 79–81 kW

• DUSTER (HS_) 1.5 dCi s výkonmi okolo 80–81 kW (vrátane 4x4 variantov v zozname) (noveturbo.sk)

Pozor na tieto časté „pasce“ kompatibility:

• rovnaký motor K9K môže mať viac verzií turba podľa emisnej normy, ročníka, riadenia a príslušenstva,

• rozdiel môže byť v napojení na výfuk/kat, v aktuátore alebo v niektorých OEM referenciách,

• „sedí model + výkon“ ešte neznamená, že sedí konkrétne turbo.

Ako si kompatibilitu overiť bezpečne (VIN, štítok turba, OE čísla)

Najspoľahlivejší postup je tento:

1. VIN vozidla – podľa VIN sa dá dohľadať presná špecifikácia motora a originálny diel.

2. Kód motora – pri 1.5 dCi sa často stretnete s rodinou K9K (na stránke sú uvedené viaceré varianty). (noveturbo.sk)

3. OE číslo z pôvodného turba – ak z pôvodného turba odčítate OEM číslo (alebo ho nájdete v dokumentácii), porovnajte ho so zoznamom na stránke produktu (napr. 14411-… / 8200… / 7701…). (noveturbo.sk)

Ak sa zhoduje OE číslo, je to spravidla rozhodujúce.

Nové vs. repasované: čo z toho vyplýva pri tomto produkte

Tento konkrétny produkt je na stránke popísaný ako 100 % nové (nie repasované) a zároveň ako „pripravené na montáž“ so sadou tesnení. (noveturbo.sk)
V praxi to znamená, že:

• riešite výmenu „kus za kus“ bez toho, aby ste potrebovali riešiť pôvod dielu ako pri výmennom repase,

• stále však platí, že správny výber je o kompatibilite, nie o tom, či je turbo nové/repasované.

Rozhodovacia pomôcka: rýchly checklist pred nákupom

Použite tento checklist (ak niečo nesedí, radšej overujte):

FAQ

1) Stačí vybrať turbo podľa výkonu 79/80/81 kW?

Vo všeobecnosti nie. Výkon je len orientačný – rozhodujúce je OE číslo a identifikácia podľa VIN/kódu motora. (noveturbo.sk)

2) Ako zistím OE číslo turba, ktoré mám na aute?

Najčastejšie je na štítku/odleku turba alebo v dielenskej dokumentácii. Následne ho porovnajte so zoznamom OE čísiel pri produkte. (noveturbo.sk)

3) Ak sa v zozname „Využitie turba“ nachádza môj model, je to istota?

Je to silná indikácia, ale nie 100 % istota. Pri rovnakom modeli môžu byť rozdiely podľa ročníka, emisnej normy alebo verzie motora – preto je dôležitá zhoda OE čísla. (noveturbo.sk)

4) Je toto turbo nové alebo repasované?

V popise produktu je uvedené, že ide o 100 % nové (nie repasované). (noveturbo.sk)

5) Čo mám pripraviť, ak chcem overiť kompatibilitu pred objednávkou?

Ideálne VIN, kód motora a OE číslo z pôvodného turba. S tým sa dá kompatibilita posúdiť najspoľahlivejšie. (noveturbo.sk)

Interné odkazy (jemne a informatívne)

• Ak si chcete pozrieť aj ďalšie možnosti pre nové turbodúchadlá podľa značky a motora: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Viac o ponuke a kategóriách e-shopu: https://www.noveturbo.sk/

Zhrnutie + soft CTA

Turbo 54399980127 je na stránke vedené ako nové turbodúchadlo s priradením k vybraným aplikáciám 1.5 dCi vrátane Dacia Lodgy/Duster v výkonoch okolo 79–81 kW. Kľúčové je overiť VIN a najmä OE čísla (zoznam je priamo pri produkte), aby ste minimalizovali riziko nekompatibility. (noveturbo.sk)

Ak máte Fiat Ducato 2.8 TDI 90 kW, pri výbere turbodúchadla je najspoľahlivejšie riadiť sa číslom dielu turba. Pre tento produkt je kľúčový kód 454061 a v tabuľke použitia je uvedený aj motor 8140.43. Najbezpečnejšie overenie pred objednaním je kombinácia VIN + porovnanie čísla zo štítku pôvodného turba. (noveturbo.sk)

Kľúčové body:

• Rozhodujúci identifikátor je kód turba 454061. (noveturbo.sk)

• Pre Ducato sa uvádza použitie pre 2.8 TDI 90 kW (230_) a motor 8140.43 (rôzne karosárske verzie). (noveturbo.sk)

• Na stránke je dlhý zoznam OE/alternatívnych čísel (užitočné, ak máte na turbe iný zápis). (noveturbo.sk)

• Produkt je popísaný ako 100 % nové (nie repasované) a so sadou tesnení. (noveturbo.sk)

• Rovnaká referencia sa v tabuľke objavuje aj pri príbuzných aplikáciách (napr. Master II / Movano A) – o to dôležitejšie je VIN overenie. (noveturbo.sk)

Prečo je číslo turba 454061 dôležitejšie než „Ducato 2.8 TDI“

Pri úžitkových vozidlách môžu existovať rozdiely podľa ročníka, karosárskeho prevedenia a konkrétnej konfigurácie motora. Názov modelu a výkon sú dobrý začiatok, ale číslo dielu turba (454061) je najpresnejší identifikátor, podľa ktorého sa dá overiť správna zámennosť. (noveturbo.sk)

Pre ktoré Ducato 2.8 TDI sa tento typ uvádza (podľa tabuľky použitia)

Na produktovej stránke je uvedené využitie pre:

• FIAT DUCATO (230_) 2.8 TDI 90 kW (1998–2002) – motor 8140.43, (noveturbo.sk)

• FIAT DUCATO autobus (230_) 2.8 TDI 90 kW (1997–2002) – motor 8140.43, (noveturbo.sk)

• FIAT DUCATO krabica (230_) 2.8 TDI 4x4 90 kW (1999–2002) – motor 8140.43. (noveturbo.sk)

Berte to ako katalógové vodítko – finálne potvrdenie robí VIN a číslo zo štítku pôvodného turba.

Ako si overiť kompatibilitu bez rizika omylu

1. Odčítajte číslo z pôvodného turba
   Hľadajte štítok alebo vyrazené označenie. Cieľ je nájsť 454061 alebo jasne zhodné OE/alternatívne číslo zo zoznamu na stránke. (noveturbo.sk)

2. Skontrolujte motor (ak ho viete potvrdiť)
   Pre Ducato je v tabuľke uvedený motor 8140.43. (noveturbo.sk)

3. Potvrďte cez VIN
   VIN overenie je najistejšie najmä vtedy, ak je štítok nečitateľný alebo máte podozrenie, že turbo už bolo v minulosti menené.

Kedy sa dá najľahšie pomýliť

Najčastejšie riziká omylu pri výbere turba pre 2.8 TDI:

• vyberanie iba podľa „2.8 TDI 90 kW“ bez kontroly čísla dielu,

• zámennosť podľa „podobného“ čísla bez potvrdenej ekvivalencie,

• rozdiely podľa karosárskej verzie (valník/podvozok, autobus, krabica), ktoré sú v tabuľke rozlíšené. (noveturbo.sk)

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist pred objednaním

• Mám Fiat Ducato 2.8 TDI 90 kW (230_) (podľa TP). (noveturbo.sk)

• Viem odčítať číslo zo štítku turba a porovnať ho s 454061. (noveturbo.sk)

• Ak na turbe vidím iné číslo, viem ho nájsť v zozname OE/alternatívnych čísel pri produkte. (noveturbo.sk)

• Ak riešim spresnenie, viem si overiť motor 8140.43. (noveturbo.sk)

• Mám pripravený VIN na finálne potvrdenie kompatibility.

FAQ

1) Stačí mi vedieť „Ducato 2.8 TDI 90 kW“?

Je to dobrý začiatok, ale najistejšie je overiť to podľa čísla turba 454061 a ideálne aj cez VIN. (noveturbo.sk)

2) Čo ak na turbe nemám priamo 454061?

Rovnaké turbo môže mať v katalógoch rôzne zápisy. Skontrolujte zoznam OE/alternatívnych čísel pri produkte a ak si nie ste istý, potvrďte to cez VIN. (noveturbo.sk)

3) Prečo sa na stránke uvádza aj motor 8140.43?

Je to doplnkový identifikátor aplikácie (konkrétny motorový variant), ktorý pomôže spresniť výber popri čísle turba. (noveturbo.sk)

4) Je tento produkt nový alebo repasovaný?

Na produktovej stránke je uvedené, že ide o 100 % nové turbodúchadlo (nie repasované). (noveturbo.sk)

5) Prečo sa rieši sada tesnení?

Pri výmene turba sa často riešia aj montážne tesnenia; pri tomto produkte sa spomína dodanie so sadou tesnení. (noveturbo.sk)

Interné odkazy (jemne, podľa zámeru)

• Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárne: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárne (náhradné diely k turbu): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + soft CTA

Pre Fiat Ducato 2.8 TDI 90 kW je pri tomto produkte rozhodujúce číslo 454061 a v tabuľke použitia sa uvádza motor 8140.43 pre viac karosárskych verzií. Ak chcete minimalizovať riziko omylu, porovnajte číslo na pôvodnom turbe a finálne to potvrďte cez VIN. (noveturbo.sk)
Ak potrebujete vyberať z viacerých možností, v sekcii nových turbodúchadiel sa dá orientovať práve podľa čísiel dielov.

Ak riešite výmenu turbodúchadla pre Opel Movano A 2.8 DTI 84 kW, najistejšie je vychádzať z čísla dielu turba – pri tomto produkte je to 454061. Názov modelu a výkon pomôžu orientačne, ale pri úžitkových vozidlách bývajú rozdiely podľa ročníka, karosárskej verzie a kódu motora. Najnižšie riziko omylu dosiahnete, keď porovnáte číslo na pôvodnom turbe a finálne to potvrdíte cez VIN. (noveturbo.sk)

Kľúčové body:

• Kľúčový identifikátor: 454061 (na stránke je uvedených viac ekvivalentných/OE čísel). (noveturbo.sk)

• V kompatibilite sa uvádza Movano A (X70) 2.8 DTI 84 kW, roky 1998–2001 (rôzne karosárske verzie). (noveturbo.sk)

• Ako kódy motora sa spomínajú S9W 700 / S9W 702. (noveturbo.sk)

• Produktová stránka uvádza, že ide o nové turbo (nie repasované) a spomína aj montážnu sadu tesnení. (noveturbo.sk)

• Najbezpečnejšie overenie pred nákupom: VIN + číslo zo štítku pôvodného turba.

Prečo je číslo turba 454061 dôležitejšie než „Movano 2.8 DTI“

Označenie „2.8 DTI 84 kW“ môže mať viac katalógových konfigurácií podľa ročníka a prevedenia (bus/krabica/podvozok). Číslo 454061 je prakticky najpresnejší údaj, ktorý spája správne turbo s vašou konkrétnou aplikáciou. Na stránke je uvedený aj dlhý zoznam alternatívnych/OE čísel (rôzne katalógy používajú rôzne zápisy). (noveturbo.sk)

Pre koho je tento konkrétny typ turba vhodný podľa produktovej stránky

Podľa uvedeného „využitia turbodúchadla“ sa turbo 454061 uvádza pre:

• OPEL MOVANO A (X70) 2.8 DTI 84 kW (valník/podvozok, autobus, krabica) v rokoch 1998–2001 s kódmi motora S9W 700 / S9W 702. (noveturbo.sk)

V tabuľke sú uvedené aj príbuzné aplikácie (napr. Renault Master II 2.8 dTI) a ďalšie platformy, čo je pri zdieľaných motoroch/komponentoch bežné – no pri nákupe vždy rozhoduje zhoda čísla dielu a ideálne aj VIN. (noveturbo.sk)

Ako si overiť kompatibilitu bez rizika omylu

1. Odčítajte číslo zo štítku pôvodného turba
   Hľadajte vyrazené/štítkové označenie. Cieľ je zhoda 454061 alebo zodpovedajúci ekvivalent zo zoznamu na produktovej stránke. (noveturbo.sk)

2. Skontrolujte kód motora (ak ho viete zistiť)
   Pri tejto aplikácii sa uvádzajú S9W 700 / S9W 702. Berte to ako doplnkovú kontrolu (popri čísle turba). (noveturbo.sk)

3. Potvrďte to cez VIN
   VIN overenie je najlepšia poistka, ak je štítok nečitateľný, alebo ak má vozidlo nejasnú históriu výmen.

Na čo si dať pozor pri výbere turba pre Movano 2.8 DTI

Najčastejšie dôvody, prečo turbo „podľa popisu“ nesadne:

• výber iba podľa modelu a výkonu bez kontroly čísla dielu,

• zámennosť podľa „podobného“ čísla bez overenej ekvivalencie,

• rozdiely podľa karosárskej verzie a ročníka (v tabuľke sú presne rozlíšené). (noveturbo.sk)

Rozhodovacia podpora: rýchla kontrolná tabuľka

FAQ

1) Stačí mi vedieť „Opel Movano 2.8 DTI 84 kW“?

Je to dobrý začiatok, ale najistejšie je overiť kompatibilitu podľa čísla turba 454061 a ideálne aj podľa VIN. (noveturbo.sk)

2) Čo ak mám na pôvodnom turbe iné číslo než 454061?

Skontrolujte, či nejde o niektoré z OE/alternatívnych čísel uvedených na produktovej stránke. Ak si nie ste istý ekvivalenciou, riešte to cez VIN. (noveturbo.sk)

3) Prečo sa uvádzajú kódy S9W 700 / S9W 702?

Sú to kódy motora, ktoré stránka uvádza pri kompatibilite pre Movano A 2.8 DTI 84 kW. Pomáhajú spresniť výber, ale rozhodujúce je stále číslo dielu turba a VIN. (noveturbo.sk)

4) Je lepšie overovať kompatibilitu podľa VIN alebo podľa čísla na turbe?

Najlepšia kombinácia je oboje: číslo na turbe je priamy identifikátor dielu a VIN je finálna poistka pre konkrétnu konfiguráciu vozidla.

5) Má zmysel riešiť aj tesnenia?

Pri výmene turba sa často riešia aj montážne tesnenia; na produktovej stránke sa spomína montážna sada tesnení k tomuto turbu. (noveturbo.sk)

Interné odkazy (jemne, podľa zámeru)

• Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárne: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárne (náhradné diely k turbu): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + soft CTA

Pre Opel Movano A 2.8 DTI 84 kW je pri tomto produkte kľúčové číslo 454061 a kompatibilita podľa tabuľky (Movano A X70, roky 1998–2001, kódy S9W 700/702). Najbezpečnejšie je porovnať označenie na pôvodnom turbe a finálne to potvrdiť cez VIN, aby sedela konkrétna verzia vozidla. (noveturbo.sk)
Ak chcete, v sekcii nových turbodúchadiel si viete porovnať aj ďalšie varianty podľa čísiel dielov.

Ak riešite výmenu turbodúchadla pre Renault Master 2.8 DTI (84 kW), najspoľahlivejší spôsob výberu je ísť podľa čísla dielu turba. Pri tomto produkte je kľúčový identifikátor 454061. Správnosť voľby si najlepšie overíte kombináciou VIN + označenie na pôvodnom turbe, pretože pri úžitkových vozidlách sa môžu líšiť varianty podľa ročníka a konfigurácie.

Kľúčové body:

• Najpresnejší identifikátor je kód turba 454061. (noveturbo.sk)

• Podľa produktovej stránky ide o nové turbodúchadlo (nie repasované). (noveturbo.sk)

• V popise sa uvádza dodanie so sadou tesnení. (noveturbo.sk)

• Pre finálne potvrdenie kompatibility je najbezpečnejšie použiť VIN a porovnať čísla zo štítku pôvodného turba.

• Názov motora „2.8 DTI“ a výkon sú užitočné, ale v praxi rozhoduje zhoda dielu.

Čo znamená kód turba 454061 a prečo je dôležitejší než „Master 2.8 DTI“

Číslo 454061 je identifikátor, ktorý sa používa v katalógoch turbodúchadiel. Pri dodávkach sa môžete stretnúť s tým, že v rôznych rokoch alebo konfiguráciách (napr. podľa emisnej verzie či príslušenstva) môže byť použitý odlišný variant turba. Preto je bezpečnejšie vychádzať primárne z čísla dielu a nie iba z modelu a výkonu. (noveturbo.sk)

Pre koho dáva tento konkrétny produkt zmysel (podľa produktovej stránky)

Podľa stránky je turbo určené pre Renault Master 2.8 DTI 84 kW a identifikované kódom 454061. (noveturbo.sk)
Ak máte rovnaký motor a výkon, stále odporúčam finálne potvrdenie podľa VIN alebo podľa štítku pôvodného turba (najmä ak bolo turbo v minulosti menené).

Ako si overiť kompatibilitu bez rizika omylu

1. Odčítajte číslo z pôvodného turba

   • hľadajte štítok alebo vyrazené označenie na telese turba (často býva znečistené).

2. Porovnajte ho s kódom 454061

   • ideálne je priama zhoda; ak nájdete iné číslo, netrafujte „podľa podobnosti“ – overujte iba jasnú ekvivalenciu (ak je uvedená v katalógových označeniach).

3. Overte cez VIN (finálna poistka)

   • VIN overenie zohľadní konkrétnu konfiguráciu auta a zníži riziko, že vyberiete nesprávny variant.

Na čo si dať pozor pri výbere turba pre 2.8 DTI

Najčastejšie dôvody, prečo turbo „podľa popisu“ nesadne:

• vozidlo má iný variant v rámci rovnakého motora (ročník/konfigurácia),

• turbo už bolo v minulosti menené a v aute je iný typ než pôvodný,

• výber iba podľa „Master 2.8 DTI 84 kW“ bez kontroly čísla dielu.

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist pred objednaním

• Mám Renault Master 2.8 DTI a výkon 84 kW (podľa TP). (noveturbo.sk)

• Na pôvodnom turbe viem nájsť číslo a porovnať ho s 454061. (noveturbo.sk)

• Ak je číslo nečitateľné, mám pripravený VIN na overenie kompatibility.

• Počítam aj s montážnymi drobnosťami – pri produkte sa spomína sada tesnení. (noveturbo.sk)

FAQ

1) Stačí mi vedieť, že mám Master 2.8 DTI 84 kW?

Je to dobrý základ, ale najistejšie je potvrdiť zhodu cez číslo turba 454061 a ideálne aj cez VIN. (noveturbo.sk)

2) Čo ak na starom turbe nemám číslo 454061?

Najprv skúste číslo dohľadať na štítku/odliatku. Ak je nečitateľné, riešte to cez VIN – je to bezpečnejšie než výber „podľa modelu“.

3) Je tento produkt nový alebo repasovaný?

Na produktovej stránke je uvedené, že ide o nové turbodúchadlo (nie repasované). (noveturbo.sk)

4) Prečo sa riešia tesnenia?

Pri výmene turba sa často menia aj montážne tesnenia. V popise produktu sa uvádza dodanie so sadou tesnení. (noveturbo.sk)

5) Aký je najrýchlejší spôsob, ako minimalizovať omyl?

Kombinujte VIN + číslo zo štítku pôvodného turba. Táto kombinácia najviac znižuje riziko, že vyberiete nesprávny variant.

Interné odkazy (podľa zámeru)

• Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárne: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárne (náhradné diely): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + soft CTA

Pre Renault Master 2.8 DTI 84 kW je kľúčové riadiť sa číslom 454061 a zhodu potvrdiť podľa VIN alebo podľa označenia na pôvodnom turbe. Ak vyberáte online, držte sa vždy najmä čísla dielu – zníži to riziko omylu pri podobných verziách. (noveturbo.sk)

Ak vyberáte turbodúchadlo pre Renault Trafic II 2.0 dCi alebo Renault Master III 2.3 dCi vo výkonoch 74 kW / 84 kW / 92 kW, najistejší spôsob je ísť podľa čísla dielu turba. Pri tomto produkte je kľúčové označenie 795637 (na stránke sa uvádza aj variant zápisu 795637-5001S). Najnižšie riziko omylu dosiahnete kombináciou VIN + číslo zo štítku pôvodného turba. (noveturbo.sk)

Kľúčové body:

• Rozhodujúci identifikátor je kód turba 795637 (môže sa objaviť aj ako 795637-5001S). (noveturbo.sk)

• V kompatibilite sa uvádza Trafic II 2.0 dCi 84 kW (motorová rodina M9R) a Master III 2.3 dCi 74/92 kW (motorová rodina M9T) pri konkrétnych kódoch motorov. (noveturbo.sk)

• Pri úžitkových autách existuje viac variantov podľa ročníka a konfigurácie → nevyberajte len podľa „2.0/2.3 dCi“.

• Najistejšie overenie pred objednaním: VIN + porovnanie čísla na starom turbe.

• Stránka uvádza, že ide o nové turbodúchadlo (nie repasované). (noveturbo.sk)

Prečo je číslo turba 795637 dôležitejšie než názov modelu

Označenia ako „Trafic 2.0 dCi“ alebo „Master 2.3 dCi“ sú príliš široké – v praxi existujú odlišné konfigurácie (uchytenia, riadenie regulácie, príruby, katalógové varianty). Preto je číslo dielu turba (795637) najspoľahlivejší bod, od ktorého sa odvíja správna zámennosť. (noveturbo.sk)

Pre ktoré verzie Trafic/Master sa tento typ uvádza (podľa stránky produktu)

Z tabuľky použitia na stránke vyplýva, že turbo sa uvádza napríklad pre:

• Renault Trafic II 2.0 dCi 84 kW (od 2006) – s viacerými kódmi motorov M9R (napr. M9R 692, 780, 782, 786). (noveturbo.sk)

• Renault Master III 2.3 dCi 74 kW (od 2010) – s kódmi motorov M9T (napr. M9T 670, 672, 676, 870, 876). (noveturbo.sk)

• Renault Master III 2.3 dCi 92 kW (od 2010/2011) – s viacerými kódmi motorov M9T (napr. M9T 670, 672, 676, 680 a ďalšie podľa karosárskej verzie). (noveturbo.sk)

Poznámka: tabuľka obsahuje aj rôzne karosárske verzie (bus/krabica/podvozok) a konkrétne kombinácie kódov motorov – tie sú často dôležitejšie než samotný výkon. (noveturbo.sk)

Ako si overiť kompatibilitu bez rizika omylu

1. Odčítajte číslo z pôvodného turba

   • hľadajte štítok alebo vyrazené označenie; cieľ je nájsť 795637 (alebo zhodný katalógový zápis zo stránky). (noveturbo.sk)

2. Porovnajte motorový kód (M9R/M9T) ako doplnkovú kontrolu

   • stránka uvádza kompatibilitu pre konkrétne kódy M9R (Trafic) a M9T (Master) – pomáha to odlíšiť varianty. (noveturbo.sk)

3. Potvrďte cez VIN

   • VIN je najistejšia poistka, ak je štítok zle čitateľný alebo máte podozrenie, že turbo už bolo menené.

Na čo si dať pozor pri 2.0/2.3 dCi (typické dôvody omylu)

• rovnaký objem a podobný výkon, ale iný variant motora (napr. iný M9R/M9T kód),

• rozdielny ročník alebo karosárska verzia (bus/krabica/podvozok),

• výber len „podľa modelu“ bez kontroly čísla dielu 795637. (noveturbo.sk)

Rozhodovacia podpora: rýchla tabuľka kontroly zhody

FAQ

1) Stačí mi vedieť „Trafic 2.0 dCi 84 kW“?

Je to dobrý začiatok, ale najistejšie je overiť číslo turba 795637 (alebo zhodný katalógový zápis) a potvrdiť to cez VIN. (noveturbo.sk)

2) Čo ak mám na turbe iné číslo než 795637?

Najprv si overte, či nejde o iný katalógový zápis tej istej referencie (na stránke sa uvádza aj 795637-5001S). Ak si nie ste istý, rozhodnite cez VIN. (noveturbo.sk)

3) Prečo sa riešia M9R a M9T?

Sú to motorové rodiny, pri ktorých existujú varianty. Tabuľka na stránke uvádza konkrétne kódy motorov, ktoré pomáhajú spresniť kompatibilitu. (noveturbo.sk)

4) Je tento produkt nový alebo repasovaný?

Na produktovej stránke je uvedené, že ide o nové turbodúchadlo (nie repasované). (noveturbo.sk)

5) Čo je najrýchlejšie overenie pred objednaním?

VIN + číslo zo štítku pôvodného turba. Táto kombinácia v praxi najviac znižuje riziko, že zvolíte nesprávny variant.

Interné odkazy (podľa zámeru)

• Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárne: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárne (náhradné diely k turbu): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + soft CTA

Pre Renault Trafic II 2.0 dCi a Renault Master III 2.3 dCi v uvedených výkonoch je kľúčové držať sa čísla 795637 a overiť zhodu cez VIN alebo štítok pôvodného turba. Ak chcete, pozrite si ponuku v sekcii nových turbodúchadiel a porovnávajte diely primárne podľa čísiel. (noveturbo.sk)

Pri úžitkových motoroch 2.0/2.3 dCi je najistejší spôsob výberu turbodúchadla ísť podľa čísla dielu (kódu turba). V tomto prípade je kľúčový identifikátor 795637 a na produktovej stránke sú uvedené aj viaceré OE/alternatívne čísla, pod ktorými sa rovnaké turbo môže objaviť v katalógoch. Najbezpečnejšie overenie pred objednaním je kombinácia VIN + číslo zo štítku pôvodného turba. (noveturbo.sk)

Kľúčové body:

• Rozhodujúci identifikátor je kód turba 795637. (noveturbo.sk)

• Na stránke je zoznam OE/alternatívnych čísel (pomôže, ak máte na turbe iné označenie). (noveturbo.sk)

• V kompatibilite sa uvádzajú motorové rodiny M9R (2.0 dCi) a M9T (2.3 dCi) – podľa konkrétnej verzie a rokov. (noveturbo.sk)

• Produkt je na stránke označený ako nové turbodúchadlo (nie repasované) a so sadou tesnení. (noveturbo.sk)

• Ak si nie ste istý variantom, VIN overenie je najistejšia poistka.

Prečo je číslo turba 795637 dôležitejšie než „Vivaro/Movano 2.0 dCi“

Pri rovnakom modeli a podobnom výkone sa môžu líšiť detaily (ročník, konfigurácia motora, príslušenstvo). Preto je číslo dielu turba spravidla presnejšie než výber „podľa auta“. Na produktovej stránke je hlavné označenie 795637 a zároveň viacero zámenných/OE čísel (napr. rôzne Renault/Nissan/Opel čísla a katalógové zápisy), čo je dôležité pri porovnávaní so štítkom na pôvodnom turbe. (noveturbo.sk)

Pre koho je tento typ turba vhodný podľa produktovej stránky

Podľa tabuľky použitia na stránke sa turbo 795637 uvádza najmä pre:

• Trafic II 2.0 dCi 84 kW (motorová rodina M9R – konkrétne kódy sú v zozname na stránke), (noveturbo.sk)

• Master III 2.3 dCi v rôznych výkonových verziách (motorová rodina M9T – viac konkrétnych kódov v tabuľke). (noveturbo.sk)

Keďže Opel Vivaro/Movano sú s týmito platformami príbuzné, v katalógoch sa často objavujú rovnaké referencie – finálne “pasuje/nepasuje” však vždy postavte na zhode čísla dielu a/alebo VIN. (noveturbo.sk)

Ako si overiť kompatibilitu bez rizika omylu

1. Odčítajte číslo z pôvodného turba

   • hľadajte štítok alebo vyrazené označenie na telese.

2. Porovnajte s 795637 (alebo s OE ekvivalentom)

   • ak nemáte presne 795637, porovnajte svoje číslo so zoznamom alternatív uvedených na produktovej stránke. (noveturbo.sk)

3. Skontrolujte motorovú rodinu (orientačne)

   • na stránke sa v tabuľke spomínajú M9R (2.0 dCi) a M9T (2.3 dCi) – je to užitočné spresnenie, keď riešite viac možností. (noveturbo.sk)

4. Potvrďte cez VIN

   • VIN je najlepšia poistka, ak je turbo v minulosti menené, štítok je nečitateľný alebo vám vychádza viac kandidátov.

Najčastejšie dôvody, prečo turbo „podľa popisu“ nesadne

• rovnaký objem a výkon, ale iná konfigurácia v rámci M9R/M9T,

• výber iba podľa modelu auta bez kontroly čísla turba,

• zámennosť podľa „podobného čísla“ bez potvrdenej ekvivalencie,

• nejasná história výmen (reálne číslo na turbe je potom rozhodujúce).

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist pred objednaním

• Poznám výkon a verziu (81/84/92 kW) z technického preukazu.

• Viem odčítať číslo turba zo štítku pôvodného dielu.

• Číslo je 795637 alebo ho viem jednoznačne spárovať s alternatívnym/OE číslom zo stránky. (noveturbo.sk)

• Ak riešim viac možností, viem sa orientačne oprieť o motorovú rodinu (M9R/M9T) uvedenú v kompatibilite. (noveturbo.sk)

• Mám pripravený VIN na finálne potvrdenie.

FAQ

1) Stačí mi vedieť „Opel Vivaro 2.0 dCi 84 kW“?

Je to dobrý začiatok, ale najistejšie je overiť to podľa čísla turba 795637 (alebo jeho OE ekvivalentu) a ideálne aj cez VIN. (noveturbo.sk)

2) Čo ak mám na starom turbe iné číslo?

Skontrolujte, či nejde o niektoré zo zámenných/OE čísel uvedených na produktovej stránke. Ak si nie ste istý, potvrďte zhodu cez VIN. (noveturbo.sk)

3) Prečo sa v kompatibilite objavujú M9R a M9T?

Ide o motorové rodiny (2.0 dCi a 2.3 dCi), v rámci ktorých existujú varianty. Je to užitočné pre spresnenie, ale stále rozhoduje číslo dielu turba a VIN. (noveturbo.sk)

4) Je tento produkt nový alebo repasovaný?

Na stránke je turbo označené ako nové (nie repasované). (noveturbo.sk)

5) Prečo sa spomína sada tesnení?

Pri výmene turba sa často riešia aj montážne tesnenia; pri tomto produkte je na stránke uvedené dodanie so sadou tesnení. (noveturbo.sk)

Interné odkazy (podľa zámeru)

• Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárne: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárne (náhradné diely k turbu): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + soft CTA

Pre Opel Vivaro/Movano 2.0–2.3 dCi (81/84/92 kW) je pri tomto produkte kľúčové číslo 795637 a zoznam jeho OE/alternatív. Najpraktickejší postup je porovnať označenie na pôvodnom turbe a finálne to potvrdiť cez VIN, aby sedela konkrétna verzia motora a konfigurácie. (noveturbo.sk)