Pri úžitkových autách ako Citroën Jumper 2.2 HDi je turbo doslova „pracovná súčiastka“. Keď začne odchádzať, prejaví sa to na ťahu, spotrebe aj spoľahlivosti – a pri aute, ktoré má zarábať, je prestoj...
Blog, Strana 65
Výpis článkov
Ak jazdíte Citroën Nemo 1.3 HDi 55 kW (typicky pracovné auto do mesta), turbo je jedna z vecí, ktoré vedia odstaviť auto zo dňa na deň. Keď začne odchádzať, výsledok poznáte rýchlo: slabý ťah, neskorš...
Motor 1.6 HDi (DV6) patrí medzi najrozšírenejšie dieselové jednotky koncernu PSA a používa sa v mnohých modeloch Citroën, Peugeot aj ďalších značiek. Je známy nízkou spotrebou a dobrou spoľahlivosťou,...
Pri úžitkových autách ako Citroën Jumper 2.0 HDi 62 kW je turbo doslova „pracovný nástroj“. Keď začne slabnúť, nepocítite to len na dynamike, ale aj na spotrebe, dymivosti a schopnosti auta ťahať do k...
Motor 2.0 HDi 66 kW (DW10TD / RHY) patrí medzi najrozšírenejšie diesely v autách Citroën/Peugeot z prelomu rokov 1999–2005. Je to vďačný motor, ale keď začne odchádzať turbodúchadlo, prejaví sa to rýc...
Motory 1.4 HDi patria medzi úsporné a jednoduché diesely, ktoré nájdete v mestských autách aj menších úžitkových modeloch. Keď však turbo začne odchádzať, prejaví sa to rýchlo: auto stratí ťah, môže p...
Pri motoroch 1.6 HDi (PSA) je turbo jeden z dielov, ktorý pri vyšších kilometroch dokáže potrápiť – najmä ak auto jazdilo dlhé intervaly oleja alebo trpelo na zanesené mazanie. Ak riešite výmenu, prod...
Ak jazdíte Škoda Superb III 2.0 TFSI 4x4 vo verzii 200 kW alebo 206 kW, turbodúchadlo s označením 06K145702H je presne diel, ktorý na produktovej stránke sedí na túto konfiguráciu. Pri tomto type moto...
Ak máte Škodu s motorom 2.0 TDI 110 kW a riešite výmenu turbodúchadla, produkt označený 04L253010B je na stránke určený práve pre túto výkonovú verziu v modeloch Superb, Octavia, Karoq a Kodiaq. Zárov...
