Blog, Strana 14

Ak vyberáte turbodúchadlo pre Opel 1.7 CDTI 74 kW, najistejšie je porovnať kód turba 49131-06007 (a jeho zámenné/OE čísla) s tým, čo máte na pôvodnom diele alebo v katalógových údajoch. Samotný údaj „1.7 CDTI“ často nestačí, pretože existuje viac variantov podľa ročníka a kódu motora.

Podľa produktovej stránky ide o turbodúchadlo s kódom 49131-06007, uvádzané pre motorové kódy Z17DTH, Z17DTJ, Z17DTR, A17DTJ a ako 100 % nové (nie repasované). (noveturbo.sk)

Kľúčové body (čo rozhoduje pri zhode)

• Priorita #1: číslo turba – 49131-06007. (noveturbo.sk)

• Zámenné/OE čísla – pomôžu, ak na vašom turbe nie je rovnaký zápis čísla. (noveturbo.sk)

• Kód motora – na stránke sa uvádzajú: Z17DTH, Z17DTJ, Z17DTR, A17DTJ (užitočné na zúženie výberu). (noveturbo.sk)

• Zoznam modelov je orientačný (Meriva/Corsa/Astra/Combo) – rozhoduje zhodnosť čísla dielu a ideálne VIN. (noveturbo.sk)

• Najistejšie overenie: podľa VIN (minimalizuje riziko zámeny).

Zámenné a OEM čísla pre turbo 49131-06007 (podľa produktovej stránky)

Na produktovej stránke je v „Podrobnom popise“ uvedený široký zoznam zámenných čísel. Prakticky vám stačí, ak nájdete zhodu aspoň s jedným z bežných identifikátorov, napríklad:

• 49131-06007 (hlavné číslo)

• 922123

• 860070 / 860128 / 860147 (aj vo formách 0860070 / 0860128 / 0860147 a s nulami navyše 00860070 / 00860128 / 00860147)

• 93169104

• 95518569

• číselné varianty tej istej rodiny: 49131-06001, -06003, -06004, -06005, -06006, -06014, -06016 (a pod.) (noveturbo.sk)

Tip: Najprv hľadajte priamo „49131-06007“ na štítku. Ak štítok nie je čitateľný, pracujte s OE číslom alebo VIN.

Pre aké vozidlá sa tento typ turba uvádza (orientačne)

V tabuľke „Využitie turbodúchadla 49131-06007 vo vozidlách“ sú uvedené najmä tieto aplikácie (74 kW, 1.7 CDTI), napríklad:

• Opel Meriva A (X03) 1.7 CDTI 74 kW (2003–2010) – uvádza sa Z 17 DTH (noveturbo.sk)

• Opel Corsa C (X01) 1.7 CDTI 74 kW (2003–2009/2012 podľa verzie) – uvádza sa Z 17 DTH (noveturbo.sk)

• Opel Combo 1.7 CDTI 16V 74 kW (2004–2011 a ďalšie) – uvádza sa Z 17 DTH (noveturbo.sk)

• Opel Astra H (A04) 1.7 CDTI 74 kW (rôzne karosárske verzie, približne 2004–2010) – uvádza sa Z 17 DTH (noveturbo.sk)

Berte to ako orientačné vodítko – pri výbere turba je rozhodujúce číslo dielu/OE a ideálne VIN.

Ako overiť kompatibilitu bez dohadov (od najistejšieho)

1) Štítok/odliatok na pôvodnom turbe

Skontrolujte, či na vašom turbe nájdete:

• 49131-06007 alebo niektorý z blízkych variantov (napr. 49131-06006, 49131-06014…), (noveturbo.sk)

• prípadne OE/zámenné čísla (napr. 922123, 860070/860128/860147, 93169104). (noveturbo.sk)

2) Porovnanie podľa OE čísla z dokladov alebo katalógu

Ak máte v histórii opráv OE číslo, porovnajte ho so zoznamom zámenných čísel na stránke produktu. (noveturbo.sk)

3) VIN overenie (najnižšie riziko zámeny)

VIN pomôže odlíšiť aj veľmi podobné verzie v rámci rovnakého motora (ročník, výbava, emisná verzia).

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist pred objednávkou

FAQ (5)

1) Stačí mi vedieť, že mám Opel 1.7 CDTI 74 kW?
Vo všeobecnosti nie. Najistejšie je ísť podľa čísla turba 49131-06007 (alebo OE čísla) a kompatibilitu potvrdiť cez VIN. (noveturbo.sk)

2) Čo ak na mojom turbe nie je 49131-06007, ale mám 922123 alebo 860128?
Na produktovej stránke sú tieto čísla uvedené medzi zámennými/OE označeniami. Pre finálnu istotu odporúčam VIN overenie. (noveturbo.sk)

3) Prečo je na stránke viac motorových kódov (Z17DTH, Z17DTJ, Z17DTR, A17DTJ)?
Lebo rovnaké turbo sa môže používať vo viacerých príbuzných verziách 1.7 CDTI. V praxi aj tak rozhoduje zhoda čísla dielu a VIN. (noveturbo.sk)

4) Je zoznam použitia (Meriva/Corsa/Astra/Combo) garanciou kompatibility?
Je to dobré vodítko, ale nie absolútna garancia. Držte sa čísla turba/OE a ideálne VIN. (noveturbo.sk)

5) Čo ak je štítok turba nečitateľný?
Vtedy je najpraktickejšie použiť VIN a prípadne OE číslo z katalógového výpisu alebo dokumentácie k vozidlu.

Interné odkazy (podľa zámeru)

• Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárne: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárne (náhradné diely): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + soft CTA

Turbo 49131-06007 je na produktovej stránke uvádzané pre Opel 1.7 CDTI 74 kW (spomenuté sú motorové kódy Z17DTH, Z17DTJ, Z17DTR, A17DTJ) a s rozsiahlym zoznamom zámenných/OE čísel (napr. 922123, 860070/860128/860147, 93169104). Najbezpečnejší postup je porovnať číslo na pôvodnom turbe (alebo OE číslo) a následne si zhodu potvrdiť cez VIN. (noveturbo.sk)

 Ak vyberáte turbodúchadlo pre Opel 2.2 DTI vo verzii 86 kW alebo 92 kW, najistejšie je overiť zhodu cez kód turba 717625 (a jeho zámenné/OE čísla) a ideálne to potvrdiť ešte aj podľa VIN. Samotný údaj „2.2 DTI“ alebo výkon často nestačí, pretože aj v rámci rovnakého motora môžu existovať rozdielne dielové varianty.

Podľa produktovej stránky ide o turbodúchadlo označené 717625 a v použití je uvádzaný motor Y22DTR (2.2 DTI 86/92 kW) pre vybrané modely Opel.

Kľúčové body (čo si skontrolovať ako prvé)

• Priorita #1: číslo turba – 717625 (najpresnejší identifikátor zhody).

• Zámenné/OE čísla – pomôžu, ak na vašom turbe nie je „717625“ uvedené úplne rovnako.

• Kód motora – v použití sa uvádza Y22DTR (užitočné na zúženie výberu).

• Model auta je orientačný – rozhodujú čísla dielu, nie len „Astra/Zafira“.

• Najistejšie riešenie – overenie kompatibility podľa VIN.

Prečo je „717625“ dôležitejšie než len „2.2 DTI 86/92 kW“

Označenie motora a výkonu je dobrý začiatok, ale pri turbách často rozhodujú detaily (verzia dielu, príruby/pripojenia, OE číslo). Preto je pri výbere praktickejšie držať sa:

• kódu turbodúchadla (717625),

• zámenných/OE čísel,

• a následne VIN overenia, ktoré pomáha odlíšiť podobné varianty.

Zámenné a OEM čísla pre turbo 717625 (podľa produktovej stránky)

Na štítku turba alebo v katalógoch sa môžete stretnúť aj s týmito označeniami (výber najdôležitejších):

• 717625-0001, 717625-0003

• 717625-5001S, 717625-5003S

• 93184470, 24445061

• 93184471, 93169626

• 0860050, 0860098 (niekedy aj s nulami navyše ako 00860050 / 00860098)

Tip: Ak nájdete na pôvodnom turbe niektoré z vyššie uvedených čísiel, je to silný signál zameniteľnosti. Finálne rozhodnutie je však najlepšie potvrdiť cez VIN.

Využitie podľa produktovej stránky (orientačne)

V použití sú pri tomto turbe uvádzané najmä tieto kombinácie (motor Y22DTR, 2.2 DTI 86/92 kW):

• Opel Zafira A (T98) 2.2 DTI 16V – 86 kW / 92 kW (2002–2005)

• Opel Astra G (T98) 2.2 DTI – viac karosárskych verzií (hatchback/sedan/kombi/kupé/kabriolet) – 86 kW / 92 kW (cca 2002–2005; pri kombi do 2004)

Berte to ako orientáciu: pri výbere dielu je rozhodujúce číslo turba/OE a ideálne VIN.

Ako overiť kompatibilitu bez dohadov (od najistejšieho)

1) Skontrolujte štítok/odliatok na pôvodnom turbe

Hľadajte priamo:

• 717625 alebo varianty ako 717625-0001 / 717625-0003,

• prípadne „S“ zostavy 717625-5001S / 717625-5003S.

2) Porovnajte OE číslo z dokladov alebo katalógu

Ak máte v histórii opráv alebo v katalógovom výpise OE číslo, porovnajte ho so zoznamom zámenných čísel vyššie (napr. 93184470, 24445061, 93184471).

3) Potvrďte kompatibilitu podľa VIN

VIN overenie je najistejšie najmä vtedy, keď:

• štítok na turbe je nečitateľný,

• auto je na hranici ročníkov,

• alebo existuje viac verzií pre rovnaký motor a výkon.

Rozhodovacia podpora: checklist pred objednávkou

FAQ (5)

1) Stačí mi vedieť, že mám Opel 2.2 DTI 86 kW alebo 92 kW?
Vo všeobecnosti nie. Najistejšie je ísť podľa čísla turba 717625 (alebo OE čísla) a zhodu potvrdiť cez VIN.

2) Čo ak na mojom turbe nie je 717625, ale mám 93184470 alebo 24445061?
Ide o OE čísla, ktoré môžu zodpovedať tomuto turbu. Pre najistejšiu zhodu je vhodné ešte VIN overenie.

3) Prečo je VIN overenie dôležité?
Pretože aj pri rovnakom motore a výkone môžu existovať dielové varianty podľa ročníka, konfigurácie a OE čísla.

4) Je zoznam použitia (Astra G / Zafira A) garanciou kompatibility?
Je to dobré vodítko, ale nie 100 % garancia. Rozhoduje zhoda čísla turba/OE a ideálne VIN.

5) Čo ak neviem prečítať štítok na pôvodnom turbe?
Vtedy je najpraktickejšie ísť cez VIN a porovnanie s OE číslom z katalógu alebo dokumentov k autu.

Interné odkazy (jemne, informatívne)

• Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárne: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárne (náhradné diely): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + soft CTA

Turbo 717625 je podľa produktovej stránky určené pre Opel 2.2 DTI 86/92 kW (v použití sa uvádza motor Y22DTR) a má viac zámenných/OE označení (napr. 717625-0001/0003, 93184470, 24445061). Pre správny výber si porovnajte číslo na pôvodnom turbe (alebo OE číslo) a ak chcete minimalizovať riziko zámeny, potvrďte kompatibilitu cez VIN.

Ak vyberáte turbodúchadlo pre Opel 1.3 CDTi 66 kW, najistejšie je skontrolovať kód turba 54359880015 a porovnať ho so štítkom na pôvodnom turbe alebo s OE/zámennými číslami. Model auta (Corsa/Astra) je dobrá nápoveda, ale pri rovnakom motore existujú aj rozdielne dielové verzie, preto je ideálne finálne potvrdenie cez VIN. Produktová stránka uvádza diel 54359880015 ako turbo pre Opel 1.3 CDTi 66 kW s motorovým kódom Z13DTJ a zoznamom zámenných čísel aj konkrétnych aplikácií. (noveturbo.sk)

Kľúčové body

• Priorita #1: číslo turba 54359880015. (noveturbo.sk)

• Zámenné/OE čísla: pomôžu, ak na vašom turbe nie je rovnaký zápis čísla. (noveturbo.sk)

• Kódy motorov na stránke: uvádza sa Z13DTJ, v zozname použitia je uvedené aj Z13DTH. (noveturbo.sk)

• Najistejšie overenie: podľa VIN (zníži riziko zámeny medzi verziami).

• Aplikácie (Corsa D / Astra H): berte ako orientačné, rozhodujú čísla dielu. (noveturbo.sk)

Čo znamená „54359880015“ a prečo je dôležitejšie než len „1.3 CDTi 66 kW“

Označenie motora a výkonu vie výber zúžiť, ale pri turbách často rozhodujú detaily (konkrétna verzia dielu, OE číslo, ročník a konfigurácia). Preto je kód turba 54359880015 najpresnejší identifikátor zhody s tým, čo máte na aute. (noveturbo.sk)

Zámenné a OEM čísla pre turbo 54359880015 (podľa produktovej stránky)

Na stránke sú uvedené viaceré varianty zápisu a OE čísla, s ktorými sa môžete stretnúť na štítku turba alebo v katalógoch, napríklad:

54359880015, 5435-990-0015, 5435-980-0015, 54359900015, 5435-988-0015, 011TC14649000, 5435-970-0015, 54359700015, 0860126, 0860081, R1630026, 93184183, 93169101, 93169107, 55197838, 54359800015, 9508176 (a ďalšie uvedené pri produkte). (noveturbo.sk)

Praktická pomôcka: ak nájdete na pôvodnom turbe aspoň jedno z týchto čísel, je to silný signál kompatibility — finálne potvrdenie urobí VIN.

Pre aké autá sa toto turbo na stránke uvádza (orientačne)

Produktová stránka uvádza použitie najmä pre:

• Opel Corsa D 1.3 CDTI 66 kW (ročníky uvedené v tabuľke použitia),

• Opel Astra H 1.3 CDTi 66 kW (viac karosárskych verzií v tabuľke použitia),
  s motorovým označením v zozname použitia Z 13 DTH a v stručnom popise produktu Z13DTJ. (noveturbo.sk)

Berte to ako orientáciu – pri výbere rozhoduje zhoda čísla turba/OE a ideálne VIN.

Ako overiť kompatibilitu bez dohadov

1) Skontrolujte štítok/odliatok na pôvodnom turbe

Hľadajte:

• 54359880015, alebo

• niektoré zo zámenných/OE čísiel (napr. 93184183, 55197838, 5435-990-0015, 0860126…). (noveturbo.sk)

2) Porovnajte OE číslo z katalógu/dokladov

Ak máte v histórii opráv alebo v katalógovom výpise OE číslo, porovnajte ho so zoznamom pri produkte. (noveturbo.sk)

3) Potvrďte cez VIN

VIN overenie je najistejšie najmä vtedy, keď:

• máte nečitateľný štítok,

• auto je na hranici ročníkov,

• v rámci rovnakého výkonu existuje viac dielových variantov.

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist pred objednávkou

FAQ (5)

1) Stačí mi vedieť, že mám Opel 1.3 CDTi 66 kW?
Vo všeobecnosti nie. Najistejšie je ísť podľa čísla turba 54359880015 alebo podľa OE/zámenných čísel a finálne to potvrdiť cez VIN. (noveturbo.sk)

2) Čo ak mám na turbe číslo 93184183 alebo 55197838?
Tieto čísla sú uvedené medzi OE/zámennými číslami pri produkte. Je to relevantná zhoda, no pri rôznych verziách odporúčam ešte VIN overenie. (noveturbo.sk)

3) Prečo stránka spomína Z13DTJ aj Z13DTH?
Na produktovej stránke je v stručnom popise uvedené Z13DTJ, kým v tabuľke použitia pri konkrétnych vozidlách figuruje Z 13 DTH. V praxi preto platí pravidlo: rozhodujú čísla dielu a najistejšie je potvrdiť to VIN-om. (noveturbo.sk)

4) Je zoznam použitia (Corsa D / Astra H) garanciou?
Je to dobré vodítko, ale nie absolútna garancia. Vždy sa držte čísla turba/OE a ideálne VIN. (noveturbo.sk)

5) Čo ak štítok na pôvodnom turbe neviem prečítať?
Vtedy je najpraktickejšie ísť cez VIN overenie a porovnanie s OE číslom z katalógu, ak ho viete získať.

Interné odkazy (jemne, informatívne)

• Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Sekundárne: https://www.noveturbo.sk/

• Sekundárne (náhradné diely): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + soft CTA

Turbo 54359880015 je na produktovej stránke uvádzané pre Opel 1.3 CDTi 66 kW s uvedenými zámennými/OE číslami a aplikáciami pre Corsa D a Astra H. Najbezpečnejší postup je porovnať číslo na pôvodnom turbe (alebo OE číslo) a následne si zhodu potvrdiť cez VIN. (noveturbo.sk)
Ak vyberáte turbo podľa čísla dielu alebo VIN, začnite v kategórii Nové turbodúchadlá.

Ak vyberáte turbodúchadlo pre Opel 1.3 CDTi (najčastejšie verzie 51 kW a 55 kW), najspoľahlivejšie je ísť podľa čísla turba 54359880006 a následne si kompatibilitu potvrdiť cez VIN (alebo OE/zámenné čísla zo štítku pôvodného turba). Produktová stránka Nové Turbo uvádza tento diel pod kódom 54359880006 a uvádza aj motorový kód Z13DT. (noveturbo.sk)

Kľúčové body (čo si skontrolovať ako prvé)

• Číslo turba (priorita #1): 54359880006. (noveturbo.sk)

• Kód motora (pomôže zúžiť výber): Z13DT (na stránke uvedený pri produkte). (noveturbo.sk)

• Zámenné/OE čísla: ak nemáte na turbe presne „54359880006“, hľadajte zodpovedajúce alternatívy (nižšie). (noveturbo.sk)

• Model auta je orientačný: aj rovnaký motor môže mať viac variantov osadenia podľa ročníka a špecifikácie.

• Najistejšie: overenie podľa VIN (minimalizuje riziko zámeny).

Čo znamená 54359880006 a prečo je dôležitejšie než len „1.3 CDTi“

„1.3 CDTi 51/55 kW“ je užitočné označenie, ale pri turbách často rozhodujú detaily (verzia, prípojky, nastavenie, konkrétne OE číslo). Preto je kód turba 54359880006 spravidla presnejší identifikátor zhody než samotný objem alebo výkon. (noveturbo.sk)

Zámenné a OEM čísla (podľa produktovej stránky)

Na produktovej stránke sú pri tomto turbe uvedené aj zámenné označenia, s ktorými sa môžete stretnúť na štítku turba alebo v katalógoch, napríklad:

KP35-0006 / KP35-006 / KP350006 / KP35006, ďalej viaceré OE čísla ako 13900-86J00, 13900-84E50, 93177409, 95516208, 95516211, 93193530, 73501344 a ďalšie varianty uvedené na stránke. (noveturbo.sk)

Prakticky: ak nájdete na pôvodnom turbe niektoré z týchto čísiel, je to silný signál zameniteľnosti — finálne odporúčam potvrdiť zhodu cez VIN.

Pre aké autá/motory sa tento typ turba na stránke uvádza (orientačne)

Produktová stránka uvádza použitie najmä pre Opel 1.3 CDTi (napr. Tigra TwinTop, Meriva A, Corsa C, Combo, Agila) pri výkonoch 51 kW / 55 kW s uvedenými kódmi motorov (napr. Z13DT, pri niektorých položkách aj Z13DTJ). Zároveň sú v zozname použitia uvedené aj niektoré modely Suzuki 1.3 DDiS (Wagon R+, Swift III, Ignis II) s motorovým označením v texte stránky. (noveturbo.sk)

Berte to ako orientačný zoznam – rozhodujúce je číslo turba/OE a ideálne VIN.

Ako overiť kompatibilitu bez dohadov (od najistejšieho)

1) Štítok/odliatok na pôvodnom turbe

Skontrolujte, či na vašom turbe nájdete:

• 54359880006, alebo

• niektoré z uvedených zámenných/OE čísiel (napr. KP35-0006, 13900-86J00, 93177409…). (noveturbo.sk)

2) Porovnanie cez OE/zámenné čísla

Ak máte výpis z katalógu alebo starú faktúru, porovnajte OE číslo s tým, čo je uvedené na produktovej stránke. (noveturbo.sk)

3) VIN overenie

VIN je najistejší spôsob, ako vylúčiť „podobné“ verzie v rámci rovnakého motora/výkonu.

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist pred objednávkou

FAQ (5)

1) Stačí mi vedieť, že mám Opel 1.3 CDTi 51 kW alebo 55 kW?
Vo všeobecnosti nie. Najistejšie je ísť podľa čísla turba 54359880006 alebo podľa OE/zámenného čísla a potvrdiť to cez VIN. (noveturbo.sk)

2) Čo ak na mojom turbe nie je 54359880006, ale je tam KP35-0006?
Na stránke je KP35-0006 uvádzané ako zámenné označenie k tomuto turbu. Pre finálnu istotu použite ešte VIN. (noveturbo.sk)

3) Prečo je VIN overenie dôležité?
Pretože aj v rámci „1.3 CDTi“ môžu existovať rozdiely podľa ročníka, konfigurácie a OE čísla.

4) Sedí turbo automaticky, keď mám Tigru/Merivu/Corsu/Combo/Agilu?
Modely sú na stránke uvedené ako príklady použitia, ale rozhodujúce je konkrétne číslo turba/OE a ideálne VIN. (noveturbo.sk)

5) Ako postupovať, ak je štítok turba nečitateľný?
V takom prípade je najpraktickejšie ísť cez VIN a/alebo cez OE číslo z katalógového výpisu, ak ho máte.

Interné odkazy (jemne, informatívne)

• Hlavný výber a kúpa turbodúchadla: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Všeobecné informácie a kontakt: https://www.noveturbo.sk/

• Náhradné diely k turbu: https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + soft CTA

Turbo 54359880006 je na produktovej stránke uvedené pre 1.3 CDTi 51/55 kW s motorovým kódom Z13DT a so zoznamom zámenných/OE čísel (napr. KP35-0006 a viaceré OE varianty). Pre správny výber si porovnajte číslo na pôvodnom turbe a ak chcete minimalizovať riziko zámeny, potvrďte kompatibilitu cez VIN. (noveturbo.sk)

Ak vyberáte turbodúchadlo pre Opel Astra 1.6 CDTi vo verzii 70 kW alebo 81 kW, najistejšie je porovnať kód turba 814698 (a jeho zámenné/OE čísla) s tým, čo máte na pôvodnom diele alebo v katalógových údajoch. Samotný údaj „1.6 CDTi“ často nestačí, pretože existujú viaceré varianty podľa ročníka a kódu motora.

Na produktovej stránke Nové Turbo je uvedené turbodúchadlo označené 814698 a zoznam zámenných čísel aj konkrétne aplikácie pre Astra J/K 1.6 CDTi (70/81 kW). (noveturbo.sk)

Kľúčové body (čo rozhoduje pri zhode)

• Priorita #1: číslo turba – 814698 (najpresnejší identifikátor). (noveturbo.sk)

• Zámenné/OE čísla – pomôžu, ak na vašom turbe nie je „814698“ uvedené presne takto. (noveturbo.sk)

• Model + výkon sú len orientačné – rovnaký výkon môže mať viac dielových verzií.

• Overenie podľa VIN – najbezpečnejšia kontrola pri rôznych ročníkoch a špecifikáciách.

• Kódy motora v aplikáciách – užitočné na zúženie výberu (ak ich máte v dokladoch/diag). (noveturbo.sk)

Zámenné a OEM čísla pre turbo 814698 (podľa produktovej stránky)

Pri tomto turbe sú na stránke uvedené aj tieto označenia (typicky sa s nimi stretnete na štítku, v katalógu alebo v OE zozname):

814698-0002, 814698, 0860526 / 860526, 55583588, 55496238, 814698-0004, 901363, 95521385, 860256, 814698-5002S (a ďalšie uvedené varianty). (noveturbo.sk)

Prakticky: ak nájdete na pôvodnom turbe niektoré z vyššie uvedených čísel, je to silný signál zameniteľnosti — finálne to však odporúčam potvrdiť cez VIN (najmä pri rozdieloch ročníkov a verzií).

Ktoré verzie Astra sú pri tomto turbe uvádzané (orientačne)

Produktová stránka uvádza použitie pre Opel Astra K (vrátane Sports Tourer) 1.6 CDTi 70 kW/81 kW a tiež pre Opel Astra J (limuzína, Sports Tourer, GTC) 1.6 CDTi 81 kW v konkrétnych rokoch a s uvedenými kódmi motorov (napr. B16 DTE/DTU, D16 DTI/DTN, B16 DTL). (noveturbo.sk)

Berte to ako orientačný zoznam – v praxi rozhoduje číslo dielu a VIN.

Ako overiť kompatibilitu bez dohadov (od najistejšieho)

1) Štítok/odliatok na pôvodnom turbe

Pozrite, aké číslo je priamo na vašom turbe:

• ak je tam 814698, ste veľmi blízko správnej zhode,

• ak je tam zámenné/OE číslo (napr. 55583588 alebo 55496238), porovnajte ho so zoznamom pri produkte. (noveturbo.sk)

2) Porovnanie podľa OE/zámenných čísel

Ak máte výpis z katalógu alebo faktúru z minulosti, porovnajte číslo s uvedenými alternatívami pri produkte. (noveturbo.sk)

3) VIN overenie (najnižšie riziko zámeny)

VIN pomáha odlíšiť aj „na pohľad rovnaké“ varianty v rámci Astra J/K a rovnakého výkonu.

Rozhodovacia podpora: rýchly checklist pred objednávkou

FAQ (5)

1) Stačí mi vedieť, že mám Opel Astra 1.6 CDTi 70 kW alebo 81 kW?
Vo všeobecnosti nie. Najlepšie je ísť podľa čísla turba (814698) alebo OE/zámenného čísla a finálne si to potvrdiť cez VIN. (noveturbo.sk)

2) Čo ak na mojom turbe nie je napísané 814698, ale mám napr. 55583588 alebo 55496238?
Na produktovej stránke sú tieto čísla uvedené medzi zámennými/OE označeniami. V takom prípade je to relevantná stopa – odporúčam ešte VIN overenie, aby sa vylúčili varianty. (noveturbo.sk)

3) Prečo je VIN overenie také dôležité?
Pretože aj v rámci „Astra 1.6 CDTi“ môžu existovať rozdielne verzie dielu podľa ročníka, emisnej špecifikácie alebo kódu motora.

4) Sú aplikácie na stránke (Astra J/K) definitívna garancia?
Je to dobré vodítko, ale nie 100 % garancia. Najspoľahlivejšie je porovnať číslo dielu a použiť VIN. (noveturbo.sk)

5) Ako mám postupovať, ak neviem prečítať štítok na turbe?
V takom prípade je najpraktickejšie ísť cez VIN a prípadne cez údaje z katalógu/servisnej histórie (OE číslo).

Interné odkazy (podľa zámeru)

• Hlavný výber a nákup turbodúchadla: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Všeobecné informácie a kontakt: https://www.noveturbo.sk/

• Náhradné diely k turbu: https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + soft CTA

Turbo 814698 je na produktovej stránke uvedené pre Opel Astra 1.6 CDTi 70/81 kW s prehľadom zámenných/OE čísel a aplikácií (Astra J/K). Pre správny výber si porovnajte číslo na pôvodnom turbe (alebo OE číslo) a ak chcete minimalizovať riziko zámeny, urobte ešte VIN overenie. (noveturbo.sk)
Ak hľadáte správny diel podľa čísla alebo VIN, najlogickejšie je začať v sekcii Nové turbodúchadlá.

Ak riešite výmenu turbodúchadla pri Nissan 1.7 dCi 110 kW, najistejšie je overovať kompatibilitu cez kód turba 49180-04310 a následne si to potvrdiť cez VIN (alebo OE/alternatívne čísla z pôvodného dielu). Produktová stránka uvádza turbodúchadlo s kódom 49180-04310 pre motorový kód R9N 401 a že ide o nové turbo (nie repasované). (noveturbo.sk)

Kľúčové body (rýchla orientácia)

• Kód turba (priorita #1): 49180-04310. (noveturbo.sk)

• Kód motora (priorita #2): R9N 401 (na stránke uvedený pri tomto turbe). (noveturbo.sk)

• VIN overenie (najmenej omylov): odporúčané najmä pri rôznych ročníkoch a verziách výbavy.

• Nevyberajte iba podľa názvu modelu: X-Trail / Qashqai je orientačné, rozhoduje konkrétna konfigurácia a čísla dielu. (noveturbo.sk)

• Nové vs. repasované: produkt je uvádzaný ako nové (nie repasované) – to však nemení potrebu overenia kompatibility. (noveturbo.sk)

Prečo je číslo 49180-04310 dôležitejšie než „1.7 dCi“

Označenie „1.7 dCi 110 kW“ môže pokrývať viac variantov (rozdiely v ročníkoch, emisných verziách, príslušenstve alebo riadení). Preto je pri turbách praktickejšie opierať sa o:

• presný kód turbodúchadla (napr. 49180-04310),

• OE/alternatívne čísla,

• VIN (ak chcete minimalizovať riziko zámeny).

Pri tomto produkte je priamo uvedené, že ide o turbo 49180-04310 a motorový kód R9N 401. (noveturbo.sk)

Ako kompatibilitu overiť bez dohadov (v poradí spoľahlivosti)

1) Porovnajte kód na pôvodnom turbe

Ak na štítku/odliatku pôvodného turba nájdete 49180-04310, je to najpriamejšia zhoda s uvedeným produktom. (noveturbo.sk)

2) Skontrolujte kód motora (R9N 401)

Na stránke je pri turbe uvedený motorový kód R9N 401 – ak ho máte v dokladoch alebo v katalógových údajoch k vozidlu, pomôže to zúžiť výber. (noveturbo.sk)

3) Potvrďte to VIN-om

VIN overenie je najistejšie najmä vtedy, keď:

• neviete prečítať štítok na pôvodnom turbe,

• auto malo zmeny v minulosti (iná špecifikácia dielu),

• existujú viaceré varianty pre rovnaký motor/ výkon.

Pre koho dáva tento produkt typicky zmysel (orientačne)

Podľa názvu a popisu produktu ide o turbo pre Nissan 1.7 dCi 110 kW (uvádzané napr. pri X-Trail / Qashqai) s motorovým kódom R9N 401 a kódom dielu 49180-04310. Berte to ako orientáciu – finálnu zhodu vždy postavte na kóde turba/OE a ideálne VIN. (noveturbo.sk)

Rozhodovacia podpora: checklist pred objednávkou

• Na pôvodnom turbe vidím 49180-04310 (alebo mám toto číslo potvrdené z katalógu). (noveturbo.sk)

• Môj motor je R9N 401 (alebo je tak uvedený v technických údajoch). (noveturbo.sk)

• Overil/a som zhodu cez VIN (najmä ak si nie som istý/á variantom).

• Nevyberám len podľa názvu modelu (X-Trail/Qashqai), ale podľa čísla dielu. (noveturbo.sk)

FAQ (5 otázok)

1) Stačí mi vedieť, že mám Nissan 1.7 dCi 110 kW?
Vo všeobecnosti nie. Najistejšie je ísť podľa kódu turba (tu 49180-04310) a následne potvrdiť kompatibilitu cez VIN. (noveturbo.sk)

2) Čo je „R9N 401“ a prečo to riešiť?
Je to kód motora, ktorý pomáha odlíšiť varianty. Pri tomto produkte je uvedený ako relevantný pre výber. (noveturbo.sk)

3) Čo ak mám rovnaký motor, ale iné číslo na turbe?
Môže ísť o inú verziu turba (aj keď je výkon podobný). Vtedy je dôležité porovnať OE/alternatívne čísla alebo spraviť VIN overenie.

4) Je rozdiel medzi novým a repasovaným turbo pri kompatibilite?
Kompatibilita sa overuje rovnako prísne v oboch prípadoch: číslo dielu/OE/VIN. Tento produkt je na stránke uvádzaný ako nové turbo (nie repasované). (noveturbo.sk)

5) Dá sa objednať len podľa toho, že ide o X-Trail alebo Qashqai?
Model je len orientačný. Rozhodujúce je číslo turba 49180-04310, prípadne motorový kód a VIN. (noveturbo.sk)

Interné odkazy (jemne, informatívne)

• Hlavný výber a kúpa turbodúchadla: https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Všeobecné informácie a kontakt: https://www.noveturbo.sk/

• Náhradné diely k turbu (ak riešite príslušenstvo): https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

Zhrnutie + soft CTA

Turbodúchadlo 49180-04310 je na produktovej stránke uvádzané pre Nissan 1.7 dCi 110 kW s motorovým kódom R9N 401 a ako nové (nie repasované). Najbezpečnejší postup je: overiť číslo na pôvodnom turbe, porovnať s 49180-04310 a pre finálnu istotu použiť VIN. (noveturbo.sk)
Ak chcete, v kategórii Nové turbodúchadlá si viete pozrieť aj ďalšie možnosti podľa toho, aké čísla máte k dispozícii.

Ak máte Hyundai s motorom 2.2 CRDi vo verzii 147 kW, turbodúchadlo s označením 53039880430 patrí medzi originálne typy používané pre tieto výkonné dieselové motory — najmä v modeloch Santa Fe, Grand Santa Fe a Grandeur.(noveturbo.sk)

Na produktovej stránke je uvedené, že ide o 100 % nové turbodúchadlo (nie repasované), pripravené na montáž, so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou.
To z neho robí vhodnú voľbu pre vodičov, ktorí chcú spoľahlivú výmenu bez rizika neznámej histórie dielu.

Pre ktoré autá a motory je turbo 53039880430 určené

Používa sa najmä pre vozidlá s motorom:

🔧 2.2 CRDi D4HB (cca 147 kW / 200 PS)

Typické modely:

• Hyundai Santa Fe III (DM) 2.2 CRDi 147 kW

• Hyundai Santa Fe IV 2.2 CRDi 147 kW

• Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRDi 147 kW

• Hyundai Grandeur (HG) 2.2 CRDi 147 kW

• príbuzné modely Kia (napr. Sorento) s rovnakým motorom

Motor D4HB sa montoval približne od roku 2011 a ide o moderný R-series diesel. (noveturbo.sk)

OEM a ekvivalentné čísla (dôležité pri overení)

Turbo 53039880430 má viac označení, napríklad:

• 28231-2F650

• 28230-2F650

• 53039700430

• 53039800430

• 5303-990-0430

Zhoda čísla na štítku pôvodného turba je najistejší spôsob potvrdenia kompatibility. (noveturbo.sk)

Pre koho je toto turbo najvhodnejšie

1) Majitelia 2.2 CRDi 147 kW (motor D4HB)

Ak sedí:

• objem 2.2 CRDi

• výkon 147 kW

• kód motora D4HB

→ ide o priamu náhradu bez úprav.

2) SUV a veľké sedany používané na dlhé trasy

Tieto motory sa montovali do:

• veľkých SUV

• rodinných vozidiel

• vozidiel na diaľnice

Nové turbo minimalizuje riziko poruchy pri vyššom zaťažení.

3) Pri výmene po typických poruchách turba

Najčastejšie dôvody výmeny:

• strata výkonu

• núdzový režim

• turbo berie olej

• pískanie alebo zadretie

Ako si overiť kompatibilitu na 100 %

Najistejšie je kombinovať:

✔ kód motora (D4HB)
✔ číslo turba na štítku
✔ VIN vozidla

Pri rovnakom motore môžu existovať rôzne verzie podľa roku výroby alebo emisnej normy.

Nové vs. repasované — čo zvoliť

✅ Nové turbo (ako toto)

Oplatí sa, ak:

• chcete spoľahlivosť na roky

• auto používate denne alebo na dlhé trasy

• nechcete riešiť opakovanú výmenu

Výhody:

• plná životnosť

• 2-ročná záruka

• tesnenia v balení

💰 Repasované turbo

Zmysel dáva, ak:

• rozhoduje cena

• ide o staršie auto na dojazd

Repasované verzie existujú aj pre tento typ turba, ale ide o diely so starším jadrom. 

Rýchly checklist pred montážou

Aby nové turbo vydržalo:

• ☐ skontrolovať mazanie a olej

• ☐ preveriť prívod oleja k turbu

• ☐ vyčistiť sanie a intercooler

• ☐ skontrolovať reguláciu a hadice

Neodstránená príčina poruchy môže zničiť aj nové turbo.

Zhrnutie

Turbo 53039880430 je správna voľba pre Hyundai 2.2 CRDi 147 kW (Santa Fe, Grand Santa Fe, Grandeur – motor D4HB), ak sedí kód motora alebo číslo pôvodného turba. Ide o nové turbodúchadlo pripravené na montáž s tesneniami a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

Keď na dieselovom 2.0 HDi prestane fungovať turbo tak, ako má, väčšinou to pocítite hneď: auto netiahne, dymí, prejde do núdzového režimu alebo začne pískať pri zrýchlení. Pri výkonoch 100 kW a 103 kW ide často o autá, ktoré ešte stále robia veľa kilometrov – rodinné kombi, firemné “dodávky”, prípadne pohodlné C5 na dlhé trasy. Práve pre tieto motorizácie je určené turbodúchadlo 756047.

Na produktovej stránke je turbo 756047 popísané ako 100 % nové (nie repasované), pripravené na montáž, so sadou tesnení zdarma, so zárukou 2 roky a dostupnosťou skladom. (noveturbo.sk)

Pre koho je turbo 756047 najvhodnejšie

1) Majitelia Citroën Jumpy 2.0 HDi 100 kW (2007–2016)

V zozname použitia je uvedené nasadenie pre JUMPY 2.0 HDi 140 100 kW (2007–2016) s kódom motora RHR (DW10BTED4). Ak máte Jumpy ako pracovné auto, výmena turba je často otázka “koľko dní bude auto stáť”. Pri pracovných autách zvyčajne vyhráva riešenie, ktoré minimalizuje riziko opakovanej výmeny. (noveturbo.sk)

2) Majitelia Citroën C5 III 2.0 HDi 103 kW

Stránka uvádza kompatibilitu aj pre C5 III Break 2.0 HDi 140 103 kW (kódy motorov RHA/RHF podľa zoznamu). To je typický prípad, kde sa auto často používa na dlhé trasy a majiteľ chce tichý chod, dobrý ťah a stabilnú spotrebu. (noveturbo.sk)

3) Široká PSA kompatibilita (Peugeot, Citroën)

Turbo 756047 sa podľa stránky používa naprieč viacerými modelmi Peugeot (napr. 508 100/103 kW, 607 100 kW, 308 100/103 kW, 407 100/103 kW, 807 100 kW, a tiež Expert 2.0 HDi 100 kW). To je dôležité pre servis aj pre zákazníka: rovnaký diel sa v praxi objaví v rôznych karosériách, no stále platí, že rozhoduje motor a číslo turba. (noveturbo.sk)

Ako si overiť kompatibilitu, aby ste nekúpili “takmer rovnaké” turbo

Pri PSA 2.0 HDi existuje viac variantov, ktoré vyzerajú podobne. Najistejší je tento postup:

1. Overte kód motora
   Na stránke sa pri viacerých aplikáciách opakuje RHR (DW10BTED4) a pri 103 kW sa objavujú aj RHA (DW10CTED4) alebo RHF (podľa konkrétneho modelu). Kód motora nájdete cez VIN alebo na štítku vozidla. (noveturbo.sk)

2. Porovnajte číslo turba / ekvivalenty
   Produkt uvádza hlavné označenie 756047 a množstvo ekvivalentov (napr. 756047-500xS, 756047-000x, a aj OEM čísla ako 9663201280, 9645919580, či PSA referencie typu 0375K…). Ak máte pôvodné turbo, odfoťte štítok a porovnajte ho s týmto zoznamom – je to najrýchlejšia poistka proti omylu. (noveturbo.sk)

3. Neberte to len podľa výkonu (100 vs 103 kW)
   Výkon je dobrý orientačný údaj, ale pri rovnakom výkone môžu byť rozdiely v ročníkoch, emisných verziách a príslušenstve. Preto je číslo turba + kód motora vždy bezpečnejšia cesta.

Nové vs. repasované turbo: čo sa oplatí pri 2.0 HDi

Kedy dáva zmysel nové turbo (ako 756047)

Na stránke je pri tomto produkte jasne uvedené:

• stav: 100 % nové (nie repas)

• pripravené na montáž

• sada tesnení zdarma

• záruka 2 roky (noveturbo.sk)

Nové turbo je obvykle najlepšia voľba, keď:

• auto jazdí denne (práca, rodina) a nechcete riskovať opakovanú výmenu,

• pôvodné turbo odišlo mechanicky (vôle, poškodenie, únik oleja),

• chcete eliminovať “neznáme” okolo repasu (čo bolo menené, kvalita jadra, vyváženie),

• riešite celkovú cenu opravy: pri turbách vie byť drahá najmä práca a prestoj auta.

Kedy môže dávať zmysel repasované (všeobecne)

Repas môže byť riešenie, ak:

• rozhoduje rozpočet,

• máte naozaj overený zdroj repasu (testovanie, vyváženie, jasné podmienky),

• auto je dočasné riešenie a nechcete doň investovať viac.

Dôležité pravidlo pre obe voľby: turbo často neodíde “len tak”. Ak sa neodstráni príčina (mazanie, netesnosti, nečistoty), môže odísť aj nové.

Praktický checklist pred montážou, aby turbo vydržalo

Toto je krátky zoznam, ktorý výrazne znižuje riziko opakovanej poruchy:

• ☐ Olej + olejový filter (správna špecifikácia, neťahať intervaly)

• ☐ Skontrolovať prívod oleja k turbu (zanesenie/obmedzenie = častý dôvod predčasného zlyhania)

• ☐ Skontrolovať sanie a tlakové hadice (netesnosti = zlá regulácia tlaku, slabý výkon)

• ☐ Skontrolovať/prehliadnuť intercooler a potrubie po starej poruche (zvyšky oleja/nečistôt)

• ☐ Použiť nové tesnenia – tu je výhoda, že produkt uvádza montážnu sadu tesnení zdarma (noveturbo.sk)

Zhrnutie

Turbo 756047 je podľa produktovej stránky určené pre 2.0 HDi 100–103 kW v modeloch ako Citroën Jumpy (2007–2016) a Citroën C5 III (103 kW) a zároveň pre široké PSA aplikácie (Peugeot 308/407/508/607/807/Expert a ďalšie). Produkt je deklarovaný ako 100 % nový (nie repasovaný), so sadou tesnení zdarma, zárukou 2 roky a dostupnosťou skladom. (noveturbo.sk)

Motor 1.6 THP (v rôznych výkonoch) nájdete v mnohých modeloch Citroën a DS – od svižných hatchbackov až po komfortnejšie verzie. Keď však začne odchádzať turbo, auto zrazu stratí šťavu, môže prejsť do núdzového režimu a z bežnej jazdy sa stane lotéria. Presne pre tieto motorizácie (výkony 103 / 110 / 115 / 121 kW) je určené turbodúchadlo 53039880425 – na produktovej stránke je vedené ako nové turbo (nie repasované), pripravené na montáž, so sadou tesnení zdarma a so zárukou 2 roky.

Nižšie je praktický prehľad: komu to dáva zmysel, ako sa nepomýliť pri výbere a kedy je rozumnejšie ísť do nového turba namiesto repasu.

Pre koho je turbo 53039880425 vhodné

1) Majitelia áut s 1.6 THP v uvedených výkonoch, ktorí chcú „spraviť to raz“

Ak máte 1.6 THP v rozsahu 103–121 kW, toto turbo je typicky presne ten typ, ktorý rieši výmenu bez kompromisov: nový kus, jasné podmienky a záruka. Je to vhodné najmä pre autá, ktoré jazdia denne – dochádzanie, rodina, práca. Pri dennom aute je najdrahšia vec na turbe často nie diel, ale čas + práca v servise. Opakovaná demontáž/montáž vie zhltnúť úsporu z lacnejšieho riešenia.

2) Vodiči, ktorí riešia typické príznaky odchádzajúceho turba

Pri 1.6 THP sa turbo často ozve takto:

• citeľná strata výkonu (najmä pri akcelerácii),

• pískanie / svišťanie pri pridávaní plynu,

• občasný núdzový režim a chyba súvisiaca s tlakom plnenia,

• zvýšená spotreba a „lenivosť“ motora,

• olej v saní alebo mastné hadice/intercooler.

Pozor: rovnaké správanie vie spôsobiť aj netesnosť v saní, problém s reguláciou tlaku alebo ventiláciou kľukovej skrine. Turbo je častý vinník, ale nie jediný.

3) Servisy a ľudia, ktorí chcú rýchlu montáž bez dohľadávania drobností

Pri produkte je uvedené, že turbo je pripravené na montáž a obsahuje montážnu sadu tesnení zdarma. To v praxi znižuje riziko, že sa bude skladať niečo „na staré tesnenie“ a následne riešiť netesnosti či piskot.

Ako sa nepomýliť pri výbere

Pri 1.6 THP existuje viac K03 variantov, ktoré vyzerajú podobne. Preto odporúčam jednoduchý postup:

1. Overte číslo turba / OEM čísla zo štítku pôvodného turba
   Najistejšie je porovnanie štítku starého turba s číslom 53039880425 (alebo s ekvivalentmi, ktoré bývajú uvedené v popise produktu). Ak sa čísla zhodujú, ste prakticky „doma“.

2. Overte kód motora cez VIN alebo servisné údaje
   Výkon v kW je dobrý orientačný bod, ale nie 100 % poistka. VIN overenie alebo kód motora výrazne zníži riziko omylu.

3. Skontrolujte napojenia a typ ovládania
   Niektoré varianty sa líšia detailami (príruba, napojenie, aktuátor). Servis si to vie potvrdiť rýchlo podľa starého dielu alebo fotiek.

Nové vs. repasované turbo: čo sa oplatí pri 1.6 THP

Kedy zvoliť nové turbo (ako 53039880425)

Nové turbo je výhodné, keď:

• auto potrebujete každý deň a nechcete riskovať opakovanú výmenu,

• chcete minimum neznámych (čo bolo menené, ako bolo vyvážené jadro pri repase),

• pôvodné turbo odišlo mechanicky (vôle, poškodenie, výrazné úniky oleja),

• riešite to z pohľadu „celkových nákladov“ (práca + prestoje).

Pri novom turbe je hlavná výhoda jednoduchá: žiadna história, žiadne dohady, jasná záruka.

Kedy môže dávať zmysel repasované turbo

Repas môže byť v poriadku, ak:

• rozhoduje rozpočet,

• máte naozaj overený repas (testovanie, vyváženie, jasné podmienky),

• auto je skôr „dojazdové“ a nepotrebujete maximalizovať dlhodobú istotu.

Realita pri turbách: ak repas nie je špičkovo spravený alebo ak ostane pôvodná príčina poruchy, návrat do servisu môže byť rýchly – a úspora sa stratí na práci.

Najčastejšie príčiny, prečo nové turbo odíde predčasne

Toto je dôležité: turbo často neodíde „len tak“. Najčastejšie dôvody opakovanej poruchy sú:

• zanesený alebo obmedzený prívod oleja k turbu,

• starý olej, zlá špecifikácia alebo dlhé intervaly,

• nečistoty v saní/intercooleri po predošlej poruche,

• netesnosti v saní/tlakových hadiciach (turbo potom zbytočne „naháňa“ tlak),

• problém s reguláciou tlaku.

Praktický montážny checklist pre 1.6 THP

Ak chcete, aby nové turbo vydržalo, toto je minimum:

• ☐ Vymeniť olej + filter (správna špecifikácia, nešetriť intervalmi)

• ☐ Skontrolovať prívod oleja k turbu (zanesenie = častý zabijak)

• ☐ Skontrolovať sanie, tlakové hadice a tesnosť (úniky tlaku = zlá regulácia)

• ☐ Skontrolovať/prehliadnuť intercooler a potrubie na zvyšky oleja

• ☐ Použiť nové tesnenia (tu je výhoda: tesnenia sú pribalené)

• ☐ Po montáži dodržať správny postup prvého štartu (aby turbo nebežalo „nasucho“)

Zhrnutie

Turbo 53039880425 je vhodné pre autá s motorom 1.6 THP vo výkonoch 103–121 kW, pre vodičov, ktorí chcú spoľahlivé riešenie a nechcú riskovať opakovanú výmenu. Voľba nového turba dáva najväčší zmysel pri dennom aute, pri vyššom nájazde alebo keď staré turbo odišlo mechanicky. Repas má miesto najmä vtedy, keď je rozpočet priorita – ale len pri overenom repase a odstránenej príčine poruchy.