Ak máte Škodu Superb II / Octaviu II RS / Yeti 2.0 TDI 125 kW a hľadáte náhradu turba, produkt s označením 53039880207 (CR) je na stránke uvedený presne pre tieto aplikácie. Kľúčová informácia: ide o 100 % nové turbodúchadlo (nie repasované), pripravené na montáž, s montážnou sadou tesnení zdarma a zárukou 2 roky. (noveturbo.sk)

Okrem toho je pri produkte spomenutá aj promo akcia (zľava) a že je skladom s dodaním z veľkoskladu. (noveturbo.sk)

Pre koho je toto turbo vhodné

1) Pre majiteľov 2.0 TDI 125 kW, kde sedí kód motora a použitie

Na stránke je pri produkte uvedené: kódy motorov CBBB, BMN (v hlavičke), a v zozname využitia sa zobrazujú konkrétne kombinácie pre Škodu:

• Yeti (5L) 2.0 TDI 4x4 125 kW (2009–2015) – CEGA, CFJA (noveturbo.sk)

• Superb II (3T4) 2.0 TDI 125 kW / 4x4 125 kW (2008–2015) – CBBB, CFGB (noveturbo.sk)

• Superb II kombi (3T5) 2.0 TDI 125 kW / 4x4 125 kW (2009–2015) – CBBB, CFGB (noveturbo.sk)

• Octavia II (1Z3) a Octavia II Combi (1Z5) 2.0 TDI RS 125 kW (2006–2013) – BMN, CEGA (noveturbo.sk)

Ak máte jednu z týchto kombinácií (model/ročník/kód motora), je to presne cieľová skupina tohto turba.

2) Pre ľudí, ktorí chcú „nové = bez histórie“

Pri turbe je uvedené, že je 100 % nové (nie repasované). To je praktické hlavne vtedy, keď auto používate denne alebo ho plánujete držať dlhšie a chcete minimalizovať neznáme (čo turbo zažilo predtým, ako sa s ním jazdilo, ako bol urobený repas). (noveturbo.sk)

3) Pre tých, ktorí chcú rýchlu výmenu bez dokupovania drobností

Produkt uvádza montážnu sadu tesnení zdarma a „pripravené na montáž“. V praxi to znamená menej zdržania pri montáži a nižšie riziko, že servis bude čakať na chýbajúce tesnenie. (noveturbo.sk)

Ako si overiť kompatibilitu (prakticky, bez hádania)

Pri 2.0 TDI (najmä CR) sa neoplatí vyberať turbo len podľa výkonu. Najistejšie je použiť tieto 3 kroky:

1) Overte kód motora

Pri produkte sa spomínajú kódy motorov a v zozname použitia sa objavujú viaceré (napr. BMN, CBBB, CFGB, CEGA, CFJA podľa konkrétnej verzie). Overenie kódu motora je rýchly filter, ktorý zníži riziko omylu. (noveturbo.sk)

2) Porovnajte číslo turba / OEM ekvivalenty

V „Podrobnom popise“ je uvedený široký zoznam ekvivalentov: napr. 53039880207, 53039700207, označenia typu K03-0207/K030207 a viac OEM referencií (napr. 03L145771B, 03L253056CU/CV, 03L253019… atď.). Najpresnejšie je porovnať tieto čísla so štítkom na vašom pôvodnom turbe. (noveturbo.sk)

3) Keď je história auta nejasná, choďte cez VIN

Ak bolo auto po výmene motora, úpravách (soft/hard), alebo si nie ste istí, čo presne tam bolo, VIN overenie je najbezpečnejší spôsob, ako sa netrafiť vedľa.

Tip z praxe: Odfoťte staré turbo (štítok + napojenia/príruby). Pri turbách často existujú verzie, ktoré vyzerajú podobne, ale líšia sa detailmi.

Nové vs. repasované: ako sa rozhodnúť pri 2.0 TDI 125 kW

Tu je férové, praktické porovnanie – bez marketingu:

Kedy dáva väčší zmysel nové turbo (ako toto 53039880207)

Tento produkt je uvádzaný ako nové (nie repas), so sadou tesnení zdarma a zárukou 2 roky. (noveturbo.sk)
Nové turbo sa oplatí najmä, keď:

• auto je denné a výpadok vás stojí čas a peniaze,

• chcete minimalizovať riziko a „neznáme“,

• pôvodné turbo odišlo mechanicky (vôle, poškodenie, veľké úniky oleja),

• plánujete si auto nechať ešte roky a chcete spoľahlivosť.

Kedy môže dávať zmysel repasované turbo (všeobecne)

Repas môže byť dobrý kompromis, ak:

• rozhoduje rozpočet,

• máte overený zdroj repasu (proces, vyváženie, testovanie),

• auto je skôr „dojazdové“ a potrebujete ekonomickejšiu opravu.

Najdôležitejšia vec pri oboch možnostiach:
Turbo často „neodíde samo“. Ak neodstránite príčinu poruchy pôvodného turba (problém s mazaním, zanesený prívod oleja, netesnosti v saní, olej v intercooleri), vie odísť aj nový kus. To je hlavný rozdiel medzi výmenou „na chvíľu“ a výmenou „na roky“.

Rýchly checklist pred montážou (aby nové turbo vydržalo)

Toto je krátky zoznam, ktorý dáva zmysel aj pre bežného vodiča a servis:

• ☐ vymeniť olej + filter (správna špecifikácia)

• ☐ skontrolovať prívod oleja k turbu (zanesenie = častý zabijak turba)

• ☐ prečistiť/skontrolovať sanie a intercooler (zvyšky oleja po starej poruche)

• ☐ skontrolovať netesnosti hadíc a spojov (únik tlaku = zlá regulácia)

• ☐ použiť nové tesnenia – tu sú uvedené ako montážna sada zdarma (noveturbo.sk)

FAQ (5 častých otázok)

1) Je toto turbo nové alebo repasované?
Na stránke je uvedené: 100 % nové (nie repasované). (noveturbo.sk)

2) Je v balení aj montážna sada?
Áno, je uvedená montážna sada tesnení zdarma. (noveturbo.sk)

3) Pre ktoré Škody to pasuje?
Podľa zoznamu použitia napr. Superb II (3T4/3T5) 2.0 TDI 125 kW, Octavia II RS 2.0 TDI 125 kW, Yeti 2.0 TDI 4x4 125 kW s konkrétnymi rokmi a kódmi motorov. (noveturbo.sk)

4) Čo znamená 53039880207 / K03-0207?
Sú to identifikátory/ekvivalenty turbodúchadla (v popise ich je viac). Pri výbere je najistejšie porovnať ich so štítkom pôvodného turba. (noveturbo.sk)

5) Stačí mi vedieť výkon 125 kW?
Nie vždy. Najbezpečnejšie je overiť kód motora + OEM číslo turba (alebo VIN), pretože použitie je naprieč viacerými modelmi a rokmi. (noveturbo.sk)

Zhrnutie

Turbo 53039880207 (CR) je podľa produktovej stránky určené pre vybrané verzie Škoda Superb II / Octavia II RS / Yeti 2.0 TDI 125 kW (a je uvedené aj naprieč koncernom), pričom ide o 100 % nové turbo (nie repas) so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)