Turbo 799171 pre Fiat / Opel / Ford / Lancia 1.3 Multijet / CDTI / TDCi (51–59 kW): pre koho je vhodné a nové vs. repasované

Motor 1.3 Multijet (JTD / CDTI / TDCi) patrí medzi najrozšírenejšie malé dieselové motory v Európe. Používa sa v mestských autách, rodinných modeloch aj menších úžitkových vozidlách, kde je dôležitá nízka spotreba a spoľahlivosť. Turbodúchadlo je kľúčové pre výkon — pri jeho poruche auto stráca ťah, zvyšuje sa spotreba a môže sa objaviť núdzový režim.

Presne pre tieto prípady je určené turbodúchadlo 799171, kompatibilné s motormi 1.3 Multijet vo výkonoch približne 51 kW, 55 kW a 59 kW.

Produkt nájdeš tu:
https://www.noveturbo.sk/turbo-fiat-1-3d-multijet-panda-punto-qubo-51kw-55kw-59kw-799171/

Podľa produktovej stránky ide o 100 % nové turbodúchadlo (nie repasované), pripravené na montáž, so sadou tesnení zdarma a zárukou 2 roky. (noveturbo.sk)

Pre koho je turbo 799171 vhodné

1) Pre majiteľov motorov 1.3 Multijet (51–59 kW)

Turbo je určené pre slabšie a stredné výkonové verzie motora 1.3 Multijet, ktoré sa montovali najmä do mestských a kompaktných vozidiel od polovice 2000-tych rokov. Tento motor je známy úspornou prevádzkou a dlhou životnosťou pri správnej údržbe.

2) Pre majiteľov viacerých značiek a modelov

Tento typ turba sa používa napríklad v modeloch:

Fiat

• Panda

• Punto / Grande Punto / Punto Evo

• Qubo

• Fiorino

Ďalšie značky s rovnakým motorom

• Opel Corsa, Meriva (1.3 CDTI)

• Ford Ka (1.3 TDCi)

• Lancia Ypsilon

Ide o motor vyvíjaný koncernom Fiat, ktorý používali aj ďalšie značky, preto je kompatibilita naprieč výrobcami bežná. (noveturbo.sk)

3) Pre vodičov, ktorí jazdia najmä v meste a na kratšie trasy

Nové turbo je ideálne najmä pre:

• mestské autá

• malé rodinné vozidlá

• firemné vozidlá do mesta

• vozidlá s častým štartovaním

Pri takomto režime jazdy je turbo viac namáhané, preto sa nové riešenie často oplatí viac než repas.

Typické príznaky poruchy turba pri 1.3 Multijet

Pri opotrebovaní turba sa môžu objaviť:

• strata výkonu

• pískanie pri zrýchlení

• zvýšená dymivosť

• olej v sacom potrubí

• núdzový režim motora

Podobné príznaky môže spôsobiť aj netesnosť sania alebo problém s reguláciou.

Nové vs. repasované turbo: čo sa oplatí

Kedy zvoliť nové turbo (ako 799171)

Tento produkt je uvedený ako:

• nové turbodúchadlo

• pripravené na montáž

• so sadou tesnení

• záruka 2 roky

Nové turbo je najlepšia voľba, ak auto používate denne a chcete dlhodobé riešenie bez opakovanej opravy. (noveturbo.sk)

Kedy môže dávať zmysel repasované turbo

Repas môže byť riešením, ak:

• ide o staršie vozidlo

• plánujete ho čoskoro predať

• rozhoduje cena opravy

Pri dlhodobom používaní sa však nové turbo zvyčajne oplatí viac.

Ako si overiť kompatibilitu

Najistejší postup:

1. Skontrolovať kód motora (napr. 199 A9.000, 225 A2.000, 312 A8.000 a ďalšie) (noveturbo.sk)

2. Porovnať číslo turba na štítku

3. Overiť podľa VIN

Turbo 799171 má viac ekvivalentných označení, preto je správne overenie dôležité.

Montážny checklist — aby nové turbo vydržalo

Pri výmene turba sa oplatí:

• vymeniť olej a filtre

• skontrolovať prívod oleja

• vyčistiť intercooler a sanie

• skontrolovať hadice a netesnosti

• odstrániť príčinu pôvodnej poruchy

Zhrnutie

Turbo 799171 je určené pre vozidlá s motorom 1.3 Multijet (51–59 kW) naprieč značkami Fiat, Opel, Ford a Lancia. Ide o nové turbodúchadlo pripravené na montáž so zárukou, vhodné pre vodičov, ktorí chcú spoľahlivú opravu a bezproblémové každodenné používanie vozidla.