Akcia na nové turbodúchadlá – zľava 25 % len do konca mesiaca.
Zákaznícka podpora:0904400399info@noveturbo.sk
    Domov / Blog / Turbo 762328 pre Citroën/DS/Peugeot 1.6 HDi: pre koho je vhodné a kedy zvoliť nové vs. repasované

    Turbo 762328 pre Citroën/DS/Peugeot 1.6 HDi: pre koho je vhodné a kedy zvoliť nové vs. repasované

     

    Motor 1.6 HDi patrí medzi najrozšírenejšie diesle v autách Citroën, DS a Peugeot. Nájdete ho v rodinných kombi, mestských autách aj v praktických MPV či dodávkach. Keď však začne odchádzať turbodúchadlo, auto zrazu stratí ťah, môže prejsť do núdzového režimu a často sa objaví aj pískanie pri akcelerácii. Presne pre tieto prípady je určené turbodúchadlo 762328 – a podľa produktovej stránky ide o 100 % nové turbo (nie repasované) so zárukou 2 roky a sadou tesnení zdarma. (noveturbo.sk)

    Pre koho je turbo 762328 najvhodnejšie

    1) Keď máte 1.6 HDi s výkonmi 82 kW / 84 kW / (v niektorých prípadoch aj 115 kW)

    Na stránke je turbo jasne spojené s aplikáciami pre 1.6 HDi 110 (82 kW) a 1.6 HDi 115 (84 kW) v rôznych modeloch DS a Citroën, a zároveň sa v zozname použitia objavujú aj vozidlá Peugeot s rovnakým základom motora. (noveturbo.sk)
    Prakticky: výkon v kW je dobrý orientačný bod, ale ešte lepšie je držať sa kódu motora, ktorý je pri PSA kľúčový (nižšie).

    2) Ak vlastníte niektorý z konkrétnych modelov v zozname použitia

    Zoznam aplikácií pri turbe 762328 je pomerne široký. Priamo na stránke nájdete napríklad:

    • DS5 1.6 HDi 82 kW (2011–2015) – 9HR (DV6C)

    • DS4 1.6 HDi 82 kW (2011–2015) – 9HR (DV6C)

    • DS3 1.6 HDi 82 kW (2009–2015) – 9HR (DV6C)

    • Citroën C5 III (sedan aj Break) 1.6 HDi 82/84 kW – 9HL/9HR (DV6C)

    • C4 II / C4 Picasso / Grand Picasso 1.6 HDi 82 kW – 9HR (DV6C)

    • C3 II / C3 Picasso 1.6 HDi 82 kW – 9HR (DV6C)

    • Berlingo (B9) 1.6 HDi 82 kW – 9HL/9HR (DV6C) (noveturbo.sk)

    A na strane Peugeot je to napríklad 508, 5008, 308 (vrátane CC), 207 (SW/CC) v 82–84 kW verziách. (noveturbo.sk)

    3) Pre ľudí, ktorí chcú “spraviť to raz” a mať pokoj

    Produkt je uvedený ako nové turbo – nie repasované, pripravené na montáž, s montážnou sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)
    To je ideálne najmä pre:

    • denné autá (dochádzanie, rodina),

    • firemné autá (kde prestoj stojí peniaze),

    • majiteľov, ktorí nechcú riskovať opakovanú výmenu kvôli neistej kvalite repasu.

    Ako si overiť, že 762328 naozaj sedí na vaše auto

    1) Skontrolujte kód motora – je to najistejšie

    Pri 1.6 HDi existuje viac variantov a podobné turbá môžu vyzerať rovnako, no líšia sa detailmi. V zozname použitia sa pri tomto turbe opakujú kódy 9HR (DV6C) a 9HL (DV6C), prípadne ďalšie DV6C varianty podľa modelu. (noveturbo.sk)
    Ak neviete kód motora, najpraktickejšie je overenie podľa VIN (servis/výpis dielov).

    2) Porovnajte číslo turba a ekvivalenty

    Na stránke je turbo vedené ako 762328 a v “Podrobnom popise” sú uvedené aj ekvivalenty a OEM referencie (napr. rôzne varianty 762328-000x/500xS, PSA čísla 9663199080, 9660493580, a ďalšie). (noveturbo.sk)
    Ak máte staré turbo po ruke, fotka štítku a porovnanie s týmto zoznamom je najrýchlejšia poistka proti omylu.

    Nové vs. repasované turbo: čo sa oplatí pri 1.6 HDi

    Kedy sa oplatí nové turbo (ako 762328)

    Nové turbo dáva zmysel najmä vtedy, keď:

    • auto používate denne a nechcete riskovať “druhú montáž”,

    • pôvodné turbo odišlo mechanicky (vôle, hluk, únik oleja),

    • chcete minimalizovať neznáme (čo bolo pri repase menené, ako bolo vyvážené jadro).

    Pri tomto konkrétnom produkte máte priamo uvedené benefity:
    100 % nové (nie repas), pripravené na montáž, tesnenia zdarma, záruka 2 roky. (noveturbo.sk)

    Kedy môže dávať zmysel repasované turbo (všeobecne)

    Repas môže byť voľba, keď:

    • rozhoduje rozpočet,

    • máte overeného repaséra s testovaním a vyvážením,

    • auto je skôr dočasné riešenie.

    Pozor: veľa opakovaných porúch turba nie je “zlým turbom”, ale tým, že zostala pôvodná príčina (mazanie, netesnosti, nečistoty).

    Praktický checklist pred montážou, aby turbo vydržalo

    Ak chcete, aby nové turbo vydržalo roky, oplatí sa urobiť tieto kroky (alebo ich vyžadovať od servisu):

    1. Olej + filter
      Turbo je extrémne citlivé na mazanie. Pri výmene turba je výmena oleja základ (a pri 1.6 HDi sa neoplatí naťahovať intervaly).

    2. Kontrola prívodu oleja k turbu
      Zanesené alebo priškrtené olejové vedenie vie zničiť aj nové turbo veľmi rýchlo.

    3. Sanie, tlakové hadice, intercooler
      Netesnosti v saní spôsobia, že turbo “naháňa tlak”, auto nejde a jednotka hlási chyby. Po starej poruche skontrolujte aj olej v intercooleri a potrubí.

    4. Použiť nové tesnenia
      Pri 762328 je výhoda, že stránka uvádza montážnu sadu tesnení zdarma – menšie riziko netesností po montáži. (noveturbo.sk)

    Zhrnutie

    Turbo 762328 je podľa produktovej stránky určené pre široké spektrum áut s motorom 1.6 HDi (najmä DV6C) v modeloch DS3/DS4/DS5, C5, C4, C3, Berlingo a príbuzných Peugeot aplikáciách. Je deklarované ako 100 % nové (nie repasované), pripravené na montáž, so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)

     

    Predchádzajúci článok Ďalší článok