Akcia na nové turbodúchadlá – zľava 25 % len do konca mesiaca.
Zákaznícka podpora:0904400399info@noveturbo.sk
    Domov / Blog / Turbo 06K145702H pre Superb 2.0 TFSI 200–206 kW: pre koho je vhodné a kedy zvoliť nové vs. repasované

    Turbo 06K145702H pre Superb 2.0 TFSI 200–206 kW: pre koho je vhodné a kedy zvoliť nové vs. repasované

     

    Ak jazdíte Škoda Superb III 2.0 TFSI 4x4 vo verzii 200 kW alebo 206 kW, turbodúchadlo s označením 06K145702H je presne diel, ktorý na produktovej stránke sedí na túto konfiguráciu. Pri tomto type motora je výber správneho turba kritický – často nejde len o výkon, ale o konkrétny kód motora a OEM číslo, ktoré musia sedieť do posledného znaku.

    Na stránke je turbo uvedené ako:

    • 100 % nové (nie repasované)

    • pripravené na montáž

    • sada tesnení zdarma

    • záruka 2 roky

    • dodanie „priamo z veľkoskladu“
      a zároveň beží akcia so zľavou. (noveturbo.sk)

    Pre koho je turbo 06K145702H vhodné

    1) Majitelia Superb III 2.0 TSI 4x4 200–206 kW

    Produkt explicitne uvádza použitie pre:

    • Superb III (3V3) 2.0 TSI 4x4 200 kW (2015–)

    • Superb III (3V3) 2.0 TSI 4x4 206 kW (2015–)

    • Superb III Kombi (3V5) 2.0 TSI 4x4 200 kW (2015–)

    • Superb III Kombi (3V5) 2.0 TSI 4x4 206 kW (2015–) (noveturbo.sk)

    To znamená, že ak máte Superb III s pohonom 4x4 a výkonom 200/206 kW, ste v cieľovej skupine.

    2) Ak vám sedí kód motora (to je najdôležitejšie)

    Na stránke sú pri tomto turbe uvedené kódy motorov DNPA a DNNA, a v zozname použitia sa pri Superbe objavujú aj kombinácie ako DNUA (200 kW) a CJXA/DNFE (206 kW). (noveturbo.sk)
    V praxi to znamená: ak si nie ste istí, nevyberajte iba podľa „200 kW/206 kW“. Vždy overte kód motora (štítok/servisné údaje/VIN).

    3) Pre ľudí, ktorí chcú riešenie „nové = bez histórie“

    Pri autách s vyšším výkonom a 4x4 býva turbo namáhané viac a veľa zákazníkov nechce riskovať otázky typu „kto to repasoval“ a „čo bolo vnútri menené“. Tu je to priamo uvedené: nové, nie repasované, so zárukou 2 roky. (noveturbo.sk)

    Ako si overiť kompatibilitu bez hádania

    Krok 1: Overte číslo dielu (OEM)

    Tento produkt je vedený pod 06K145702H. (noveturbo.sk)
    Ak máte pôvodné turbo po ruke, najistejšie je porovnať číslo zo štítku. Pri týchto výkonoch existuje viac podobných IS38 variantov a „takmer rovnaké“ turbo sa môže líšiť detailom, ktorý vám znemožní montáž.

    Krok 2: Skontrolujte ekvivalenty v popise

    V „podrobnom popise“ je vypísaný rozsiahly zoznam ekvivalentov a príbuzných čísel (viaceré 06K145702/06K145722/06K145874 a pod.). To pomáha pri overovaní, keď na starom turbe nemáte presne rovnaké číslo, ale máte variant. (noveturbo.sk)

    Krok 3: Overte podľa VIN (ak máte čo i len malé pochybnosti)

    Pri autách po výmene motora, úpravách alebo nejasnej servisnej histórii je VIN overenie najlepší spôsob, ako sa vyhnúť zlej objednávke.

    Nové vs. repasované: čo sa oplatí pri 2.0 TFSI 200–206 kW

    Kedy sa oplatí nové turbo (ako 06K145702H)

    Nové turbo je logická voľba, keď:

    • auto používate denne a nechcete riešiť druhú demontáž/montáž,

    • Superb má slúžiť ešte roky a chcete pokoj,

    • pôvodné turbo odišlo mechanicky (vôle, poškodenie, výrazné úniky oleja),

    • chcete minimalizovať riziko „neznámej histórie“.

    Pri tomto produkte je explicitne uvedené: nové (nie repasované), tesnenia zdarma, záruka 2 roky, pripravené na montáž. (noveturbo.sk)

    Kedy môže dávať zmysel repasované (všeobecne)

    Repas sa zvyčajne rieši, keď je prioritou rozpočet – ale pri výkonných 2.0 TFSI často rozhoduje aj to, že cena práce a riziko opakovanej výmeny vedia „zjesť“ úsporu. Repas môže byť v poriadku, ak je zdroj naozaj overený (vyváženie, testovanie, jasná dokumentácia).

    Kľúčová veta: aj nové turbo môže odísť, ak zostane príčina pôvodnej poruchy (mazanie, netesnosti, nečistoty v saní).

    Praktický checklist pred montážou, aby nové turbo vydržalo

    1. Olej + filter
      Pri TFSI motoroch sa neoplatí šetriť na správnej špecifikácii a intervale. Turbo je na olej extrémne citlivé.

    2. Kontrola prívodu oleja k turbu
      Zanesené alebo obmedzené olejové vedenie je jedna z najčastejších príčin opakovanej smrti turba.

    3. Kontrola sania a tlakových hadíc
      Netesnosti = zlá regulácia tlaku, vyššia teplota nasávaného vzduchu a horší výkon.

    4. Skontrolovať potrubie a intercooler po starej poruche
      Ak staré turbo púšťalo olej alebo sa mechanicky poškodilo, v systéme môžu zostať nečistoty.

    5. Použiť nové tesnenia
      Výhoda tohto produktu je, že uvádza sadu tesnení zdarma. (noveturbo.sk)

    Zhrnutie

    Turbo 06K145702H je podľa produktovej stránky určené pre Škoda Superb III (3V3/3V5) 2.0 TSI 4x4 200–206 kW, je deklarované ako 100 % nové (nie repasované), so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou, pripravené na montáž. (noveturbo.sk)

     

    Predchádzajúci článok Ďalší článok