Ak riešite výmenu turbodúchadla na SEAT Exeo 2.0 TDI 125 kW a na štítku pôvodného turba (alebo v katalógovej referencii) máte číslo 53039880189, tento typ je podľa produktovej stránky určený pre verzie s kódmi motorov CAHA a CGLB. Najistejšie je vždy porovnať číslo turba a kód motora – model auta a výkon sú len orientačné. (noveturbo.sk)
Kľúčové body (rýchla kontrola):
-
Skontrolujte číslo turba: 53039880189. (noveturbo.sk)
-
Overte kód motora: pri Exeo 2.0 TDI 125 kW sa na stránke uvádza CAHA, CGLB. (noveturbo.sk)
-
Ak máte na turbe iné označenie, porovnajte ho s krížovými číslami (na stránke je uvedený dlhší zoznam alternatív). (noveturbo.sk)
-
Pri autách s históriou výmen (motor/turbo) má prioritu štítok starého turba.
Čo znamená označenie 53039880189 a prečo je dôležitejšie než „Exeo 125 kW“
53039880189 je identifikátor konkrétneho turbodúchadla (referencia dielu). V rámci motorov 2.0 TDI sa môžu líšiť verzie turba aj pri podobnom výkone, preto je presné číslo dielu spoľahlivejšie než samotný výkon alebo názov modelu. (noveturbo.sk)
Pre koho je toto turbo podľa stránky produktu najviac relevantné
Podľa produktovej stránky je 53039880189 uvedené pre:
-
SEAT Exeo (3R2) 2.0 TDI 125 kW (2009–2013) – kódy motorov CAHA, CGLB
-
SEAT Exeo ST (3R5) 2.0 TDI 125 kW (2009–2013) – kódy motorov CAHA, CGLB (noveturbo.sk)
To v praxi znamená: ak vám sedí kód motora (CAHA/CGLB) a zároveň sedí číslo turba (53039880189), máte veľmi silnú zhodu. (noveturbo.sk)
Krížové čísla: čo skontrolovať, ak na štítku nemáte presne „53039880189“
Na stránke produktu je uvedený zoznam alternatívnych/krížových označení, ktoré sa môžu objaviť:
-
ako OE čísla (napr. rodina označení 03L145701… / 03L145702…),
-
ako turbo čísla v rôznych zápisoch (napr. 5303 970 0189 / 53039700189 / 53039880189),
-
alebo ako typové označenia (napr. BV43-0189). (noveturbo.sk)
Praktické pravidlo: ak sa vaše číslo zhoduje s niektorým krížovým číslom zo stránky, často ide o tú istú „rodinu“ turba, len s iným zápisom. (noveturbo.sk)
Ako si overiť kompatibilitu pred objednaním (bez hádania)
-
Odfotiť štítok starého turba – celé číslo + doplnkové označenia.
-
Zistiť kód motora – v dokumentoch, na štítku vozidla alebo cez diagnostiku.
-
Porovnať:
-
či sedí 53039880189, alebo
-
či sedí niektoré krížové číslo uvedené v popise produktu. (noveturbo.sk)
-
Ak je auto po výmene turba/motora, rozhoduje predovšetkým to, čo je reálne namontované (štítok).
Rozhodovacia podpora: checklist kompatibility
-
Na starom turbe mám 53039880189 (alebo krížové číslo zo zoznamu na stránke). (noveturbo.sk)
-
Kód motora je CAHA alebo CGLB. (noveturbo.sk)
-
Auto je SEAT Exeo / Exeo ST s 2.0 TDI (125 kW) ako orientačný rámec. (noveturbo.sk)
-
Ak si nie som istý, uprednostním overenie podľa čísla turba + kódu motora pred výkonom.
FAQ
1) Stačí vybrať turbo podľa „SEAT Exeo 2.0 TDI 125 kW“?
Je to dobrý začiatok, ale bezpečnejšie je overiť kód motora a číslo turba. (noveturbo.sk)
2) Ktoré kódy motorov sa pri tomto turbe uvádzajú pre Exeo?
Na stránke produktu sú pri Exeo 125 kW uvedené CAHA a CGLB. (noveturbo.sk)
3) Čo ak mám na turbe OE číslo typu 03L145701… alebo 03L145702…?
Aj takéto čísla môžu byť krížové referencie. Porovnajte ich so zoznamom krížových čísiel v popise produktu. (noveturbo.sk)
4) Prečo sa neopierať len o výkon 125 kW?
Pretože v rámci 2.0 TDI existujú rôzne konfigurácie. Rozhodujúcejšie sú kód motora a presná referencia turba. (noveturbo.sk)
5) Pomôže VIN pri overení kompatibility?
Áno, VIN často pomôže spresniť konfiguráciu vozidla, najmä keď neviete kód motora alebo máte podozrenie na výmenu dielov.
Interné odkazy (podľa zámeru)
Hlavný odkaz (výber/kúpa turba): https://www.noveturbo.sk/nove-turboduchadla/
Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/
Sekundárny: https://www.noveturbo.sk/
Zhrnutie + soft CTA
Turbo 53039880189 má zmysel riešiť vtedy, keď sa zhoduje s číslom zo štítku starého turba (alebo s krížovým číslom zo zoznamu) a zároveň sedí kód motora CAHA/CGLB pri vašom SEAT Exeo 2.0 TDI 125 kW. (noveturbo.sk)
Ak vyberáte turbodúchadlo online, najbezpečnejší postup je začať od identifikačných údajov (číslo turba, kód motora), nie od výkonu.
