Ak riešite výmenu turba na 1.9 TDI (66 kW, 81 kW alebo 85 kW) a v ponuke ste našli turbodúchadlo označené ako 713673 / 454232 / 713672, je to presne ten typ, ktorý sa používa vo viacerých koncernových motoroch. Na produktovej stránke je uvedené, že ide o 100 % nové turbo (nie repasované), pripravené na montáž, so sadou tesnení zdarma a so zárukou 2 roky. (noveturbo.sk)

Najdôležitejšie je však toto: pri 1.9 TDI sa často stáva, že ľudia vyberajú turbo „podľa výkonu“ – a to nie vždy stačí. Správne rozhodnutie spravíte podľa kódu motora a čísla turba/OEM referencie.

Kedy je toto turbo vhodné – a pre koho dáva najväčší zmysel

Tento konkrétny diel je praktická voľba, ak:

1) Máte motor s kódom ALH, AHF, ASV alebo AUY

Na stránke produktu sú ako primárne uvedené kódy motorov ALH, AHF, ASV, AUY (pri výkonoch 66/81/85 kW). (noveturbo.sk)
Ak vám sedí jeden z nich, ste veľmi blízko správnej zhody.

2) Hľadáte „nové = bez histórie“

Keďže je to deklarované ako nové (nie repas), odpadá otázka, čo turbo zažilo predtým (prehrievanie, nedostatok oleja, cudzie teleso v saní atď.). Pri denných autách je to často najpraktickejšia cesta. (noveturbo.sk)

3) Chcete výmenu riešiť rýchlo a mať jasné podmienky

Pri produkte je uvedené „SKLADOM“, dodanie z veľkoskladu a 2-ročná záruka, čo je pre bežného vodiča najdôležitejšia kombinácia: dostupnosť + istota. (noveturbo.sk)

Ako si overiť kompatibilitu (aby ste nekúpili „takmer správne“ turbo)

Pri 1.9 TDI existuje viac variantov turbodúchadiel, ktoré vyzerajú podobne. Preto odporúčam tento jednoduchý postup:

Krok 1: Overte kód motora

Na stránke produktu sú uvedené kódy motorov, pre ktoré je turbo určené (ALH, AHF, ASV, AUY). (noveturbo.sk)
Kód motora nájdete na štítku vozidla (často v kufri) alebo podľa VIN v katalógu.

Krok 2: Skontrolujte číslo turba / OEM referencie

Produkt pracuje s označeniami 713673, 454232, 713672 a uvádza aj dlhý zoznam ekvivalentov/OEM čísiel. Najistejšie je porovnať ich so štítkom na pôvodnom turbe. (noveturbo.sk)

Krok 3: Nespoliehajte sa len na „Octavia 1.9 TDI“

V časti využitia turba je síce uvedená aj Octavia I Combi (1U5) 1.9 TDI 74 kW (v zozname kompatibility), ale zároveň tam vidno, že turbo sa používa naprieč viacerými modelmi (napr. Sharan, Golf, A3 a ďalšie). To je typický príklad, prečo je lepšie overovať podľa kódu motora a čísla turba, nie len podľa modelu auta. (noveturbo.sk)

Praktický tip: Ak máte staré turbo ešte na aute, spravte fotku štítku (čísla) a prírub. Znížite riziko omylu na minimum.

Nové vs. repasované: čo sa oplatí pri 1.9 TDI (66/81/85 kW)

Tento produkt je uvedený ako 100 % nové turbodúchadlo (nie repas) so sadou tesnení zdarma a zárukou 2 roky. (noveturbo.sk)
To sú tri argumenty, ktoré bežný vodič reálne pocíti.

Kedy sa oplatí nové turbo (typicky aj tu)

• Auto používate denne a nechcete riešiť opakovanú výmenu.

• Pôvodné turbo odišlo „tvrdšie“ (vôle, olej, poškodené lopatky) a chcete začať od nuly.

• Plánujete si auto nechať dlhšie a chcete spoľahlivosť, nie kompromis.

Výhoda nového je najmä v tom, že minimalizujete „neznáme“ – pri repasoch je najčastejšia otázka, čo všetko sa menilo a ako kvalitne.

Kedy môže dávať zmysel repasované

• Rozpočet je rozhodujúci a máte overený zdroj repasu (proces, vyváženie, test).

• Auto je „dojazdové“ a cieľ je ekonomická oprava, nie maximálna istota.

Dôležité pravidlo: aj úplne nové turbo môže odísť, ak neodstránite príčinu poruchy pôvodného (mazanie, zanesený prívod oleja, netesnosti sania). Toto je rozdiel medzi výmenou „na chvíľu“ a výmenou „na roky“.

Rýchly checklist pred montážou (praktická kontrola)

Použite to ako krátky zoznam, ktorý dáva zmysel aj pre laikov:

• ☐ vymeniť olej + filter (správna špecifikácia a interval)

• ☐ skontrolovať prívod oleja k turbu (zanesené vedenie = častý zabijak)

• ☐ skontrolovať sanie/intercooler (olej a nečistoty po starej poruche)

• ☐ skontrolovať tesnosť hadíc a spojov (únik tlaku = zlá regulácia, slabý výkon)

• ☐ použiť nové tesnenia (pri tomto produkte je uvedená montážna sada tesnení zdarma) (noveturbo.sk)

FAQ (najčastejšie otázky)

1) Je toto turbo nové alebo repasované?
Na produktovej stránke je uvedené: 100 % nové (nie repas). (noveturbo.sk)

2) Aké kódy motorov to pokrýva?
Uvedené sú ALH, AHF, ASV, AUY. (noveturbo.sk)

3) Dostanem k tomu tesnenia?
Áno, produkt uvádza montážnu sadu tesnení zdarma. (noveturbo.sk)

4) Je to len pre Octaviu?
Nie. V popise a kompatibilite sú uvedené aj iné koncernové modely (napr. Golf, Sharan, A3 a ďalšie). (noveturbo.sk)

5) Stačí vybrať turbo podľa výkonu 66/81/85 kW?
Nie vždy. Najistejšie je overiť kód motora + číslo turba/OEM (alebo VIN).

Interné prekliky, ktoré v článku dávajú zmysel

• Kategória Nové turbodúchadlá: noveturbo.sk/nove-turboduchadla/

• Kategória Náhradné diely turbodúchadla: noveturbo.sk/nahradne-diely-turboduchadla/

• Domovská stránka e-shopu: noveturbo.sk

Zhrnutie

Turbo označené 713673 / 454232 / 713672 je podľa stránky určené pre 1.9 TDI 66/81/85 kW s kódmi motorov ALH, AHF, ASV, AUY, je nové (nie repasované), so sadou tesnení zdarma a 2-ročnou zárukou. (noveturbo.sk)
Ak chcete mať istotu správnej voľby, overte kompatibilitu podľa kódu motora a čísla starého turba (alebo VIN) – a pri montáži si odškrtnite základný checklist okolo oleja a sania, aby nové turbo reálne vydržalo.